متروی ازمیر در حال رشد است: عزیز کوجا اوغلو، شهردار شهرداری ازمیر، 8 جلسه مهم در پایتخت برگزار کرد، جایی که برای پروژه های مهم شهر رفت. رئیس جمهور کوجا اوغلو اعلام کرد که برای ساخت خط مترو Üçkuyular-Narlıdere که در برنامه وزارتخانه نیست، خطوط مترو Narlıdere-Istihkam و İstihkam-İYTE پردیس و خط تراموا Şirinyer-Tinaztepe شرکت خواهند کرد.
Aziz Kocaoğlu شهردار شهرداری ازمیر اعلام کرد که پروژه های خط مترو Üçkuyular-Narlıdere و خط تراموا Şirinyer-Tınaztepe که در برنامه سرمایه گذاری وزارت حمل و نقل نیستند توسط شهرداری شهری ازمیر و خط مندرس-Torbalı IZBAN ساخته خواهد شد. حداکثر در آگوست 2014 به بهره برداری می رسد. رئیس جمهور کوجا اوغلو در ارزیابی پس از تماس های دو روزه خود با آنکارا، اظهار داشت که آنها در دیدار با متین طحان، مدیر کل سرمایه گذاری های زیربنایی وزارت حمل و نقل، پروژه های مترو و مکان های بندر ازمیر را مورد بحث و بررسی قرار دادند و گفت: «وزارتخانه مترو Otogar-Halkapınar را همراه با خط قطار سریع السیر ارزیابی کنید. با این حال، خط Üçkuyular-Narlıdere در برنامه های سرمایه گذاری گنجانده نشده است. وقتی اینطور شد، ما به عنوان کلانشهر به مناقصه ساخت این خط مترو می رویم که مناقصه پروژه را برای آن انجام داده ایم. ما همچنین برای خطوط پردیس Narlıdere-Istihkam و İstihkam-İYTE مناقصه خواهیم کرد. همچنین در این جلسه مکان‌های بندر مارینا را بررسی کردیم.»
بسیج ازبان
شهردار کوجا اوغلو در مورد جلسه آنها در آنکارا اطلاعات زیر را ارائه کرد: «ما با آقای عثمان اییمایا، مدیر کل حفاظت از دارایی های طبیعی وزارت محیط زیست و شهرسازی درباره گزارش و برنامه های EIA خلیج فارس تبادل نظر داشتیم. برنامه ریزی İnciraltı نیز در دستور کار ما بود. اولین مورد از ملاقات ما با مدیر کل TCDD آقای سلیمان کارامان وضعیت خط مندرس-توربالی IZBAN بود. ما این خط را حداکثر در آگوست 2014 راه اندازی خواهیم کرد. TCDD برای خط Torbalı-Selçuk مناقصه شد. با تکمیل پروژه ها بدون اتلاف وقت به مناقصه احداث ایستگاه ها و زیرگذرها می رویم. TCDD تمام پروژه های خط Aliağa-Bergama را انجام می دهد. زمانی که پروژه ها در اختیار ما قرار گیرد بلافاصله برای زیرگذر و ایستگاه ها به مناقصه می رویم. شهرداری کلان شهر ازمیر همچنین پروژه خط تراموا Şirinyer-Tınaztepe را خواهد ساخت. برای این کار خط قدیم برون شهری را از وزارت حمل و نقل درخواست خواهیم کرد. در صورت عدم پذیرش درخواست ما با تغییر مسیر به مناقصه پروژه می رویم. ما همچنین با آقای کارامان در مورد راه اندازی کامیون های یدک کش اضافی در خط فعلی IZBAN صحبت کردیم. TCDD در مناقصه سیگنالینگ جدید شرکت خواهد کرد. در این فرآیند فواصل قطارها تشدید می‌شود و جاذبه‌های جدید فعال می‌شوند و مسافران بیشتری جابه‌جا می‌شوند.»
نقشه مترو ازمیر
اولین نفری باشید که نظر می دهید