یک کرم در خیابان ها

کرم در کوچه ها: ای مردم بورسا نگویید شنیدید و نشنیدی!
تا 9 اردیبهشت کار تعمیر و نگهداری در خط تراموا انجام می شود. کار از نیمه شب تا 5 صبح ادامه داشت.
به عبارت دیگر، درمان مراقبت از حشرات حدود 20 روز اعمال خواهد شد.
نمی دانم آرایش صورت گرفته، لیفتینگ انجام می شود یا جاده های مسیری که بیشتر از خودش رد شده، تصاحب می شود.
در خود حشره هیچ نقص قابل مشاهده ای وجود ندارد، اما تا آنجا که من می بینم لبه های ریل کاملا فرسوده شده اند.
با توجه به اینکه این حشره به مدت پنج ماه در جاده بوده است. میدونی دیروز 1 بود امروز 2 شده کافیه بگی این فرسوده چیه.
می دانید، از اکتبر 2013، زمانی که شروع به گسترش در خیابان های بورسا کرد، مشکلات کرم ابریشم هرگز متوقف نشد.
دو بار ماندن در جاده، مشکل در بالا رفتن از یک شیب، توقف در انتظار لذت ماشین های پارک شده در مسیرش…
این همان چیزی است که اگر حشره بیچاره یک فضای خصوصی ایجاد نشود و در "جنگل" رها شود، اتفاق می افتد.
راهی که می رود برایش خاص نیست، چه باید بکند.
تاکسی داره اتوبوس داره مینی بوس داره انواع ماشین شخصی داره پسر داره.
در آن آشفتگی، او هم سرش را می خاراند.
ابزارهای دیگر غیر از اشکال نیز درمانده هستند. یک باند جاده دو خطه سالها بلند شد و حشره تو شد. یک خط برای شما باقی مانده است؟
تعداد وسایل نقلیه در شهر نسبت به قبل بیشتر است و جاده کافی برای این تعداد وسیله نقلیه وجود ندارد.
سپس تنها یک کار باقی می ماند.
در مسیر حشره شیرجه بزنید.
در حالی که اشکال در اطراف نیست، تنها مشکل این است که مسیرهای دشمن تایر اشکال و دستگاه های جاده ای در جاده تقسیم می شود.
در حالی که خود زیرسیگاری من وجود دارد…
ای کاش جاده های شهر ما پنج باند بود تا با کمال میل یکی از آن خط ها را به او بدهیم.
زینهار چشم نداشت. این حتی مهم نیست. ما خوش آمدید.
اگر نگاهی به مسیر حرکت حشره بیندازیم؛
جاده در قسمتی که از ظفر پلازا شروع می شود و از خیابان آتاتورک می گذرد و به میدان کنت می رسد، هم یک طرفه است و هم عریض.
وقتی از میدان شهر وارد خیابان دارمشتات می شوید، جاده همچنان یک طرفه است، اما به دنبال عرض باشید تا بتوانید آن را پیدا کنید.
کابوس اصلی در قسمت خروجی خیابان دارمشتات تا ظفر پلازا تجربه می شود.
اگر حشره قصد خروج از خیابان دارمشتات را داشته باشد، هم رانندگان و هم سرنشینان وسیله نقلیه که از سمت ازمیر می آیند و می خواهند در مقابل ایپکیش به آلتیپارمک بروند، به قوام کهیر می رسند.
تاب خوردن حشره مانند صحنه ای با حرکت آهسته از یک فیلم است.
پاروها را بردار، اوه، نگذار مهتاب بیدار شود….
هنگامی که شخصی از ماشین پیاده می شود، حشره ای وجود دارد.
"بچه ها بیایید، دست بدهید..."

خب ازش گذشتیم
حشره جوان اما زانو دردناک ما به آرامی از ورزشگاه به سمت خیابان آلتیپارمک بالا می رود. او مسافرانش را در ایستگاهی که برای او رزرو شده است (اگر اتوبوس نباشد) انتخاب می کند و می اندازد.
با نزدیک شدن اتوبوس ها به ایستگاه، وضعیت حشره را قطع می کنند.
آیا باگ وجود دارد یا خیر؟ وارد بشیم یا نه؟ (وی، هنگامی که راننده خط 22 در حال انتقال به دانشگاه اولوداغ در تصادفی که در خیابان آتاتورک در حوالی ساعت 15.00:48 روز سه شنبه XNUMX نوامبر رخ داد، وارد تراموا شد، با کرم ابریشم که از پشت می آمد برخورد کرد)
مغازه داران مینی بوس و تاکسی هر دو حیله گر، سریع و بی حوصله هستند. یکی شیرجه می‌رود، یکی خارج می‌شود.

خروجی از دارمشتات به زافر پلازا باید یک طرفه می شد، مانند خیابان آتاتورک. دو خطی که از چاتالفیرین به Altıparmak Caddesi و حتی Çarşamba پایین می‌روند باید به خروجی می‌پیوندند.
به طور خلاصه، باید یک RING کامل می بود که از میدان شهر شروع می شد و به میدان شهر ختم می شد.
بگذار ارزش انجامش را داشته باشد...
یا همه وسایل حمل و نقل عمومی به جز حشرات باید به طور کامل حذف شوند.

با توجه به اینکه در بین همه این مشکلات چه کسی از حشره بیشتر راضی است.
حتماً عده ای هستند که بدون مشکل زمان می گویند من می روم نگاه می کنم، حتی خودم می مانم و کمی به حرفم گوش می دهم.
حلقه ای که حدود 40 دقیقه طول می کشد زمان خوبی برای تنها ماندن و فکر کردن است.
اگر زمان شما محدود است، سعی نکنید بیهوده سوار شوید.
سوار مینی بوس یا تاکسی بپر، مواظب خودت باش.

نمی دانم عمر حشره ای که در دل بورسا سرگردان است به اندازه عمر یک پروانه است یا نه، اما خلاصه حالشان این است...

منبع: Canan Ekinci Yilmaz