اولین وظیفه حمل و نقل باندرما در پروژه بالو: هاکان سوکایار، رئیس انجمن حمل و نقل و حمل و نقل بار که به فعالیت خود در منطقه بندرما در بالیکسیر ادامه می دهد، گفت که هواپیماهای باری حمل و نقل ارزان تری را نسبت به کامیون داران ارائه می دهند.
هاکان سوکایار، رئیس انجمن حمل و نقل و کارگزاران باربری باندرما، با بیان اینکه تقریباً 3 هزار نفر در بندرما از بخش حمل و نقل امرار معاش می کنند، استدلال کرد که استفاده از سوخت دیزل بدون SCT که در بخش دریانوردی استفاده می شود نیز باید انجام شود. به حمل و نقل ها اعمال شد و گفت: «حمل و نقل محموله ها را به کشتی ها و هواپیماهای باری حمل می کنند. با این حال، این ترابری ها از سوخت گران تری نسبت به کشتی ها و هواپیماهای باری استفاده می کنند. امروزه هواپیماهای باری سوخت خود را تقریباً 1 لیر و 80 کوروش می خرند در حالی که کامیون داران آن را تقریباً پنج لیر می خرند. بنابراین، حتی هواپیماهای باری نیز می‌توانند بارهای ارزان‌تری نسبت به کامیون‌های حمل و نقل حمل کنند. وی گفت: حمل‌ونقلی که نان هزاران شهروند را تامین می‌کند، گازوئیل را با قیمت تقریبی 5 لیر استفاده می‌کند.
سوکایار با بیان اینکه رقابت ناعادلانه ای در این بخش وجود دارد، مدعی شد که ترابری در مناطق شرقی و جنوب شرقی آناتولی انبارهای خود را با یک تن گازوئیل که هر لیتر حدود 2 لیر قیمت دارد پر می کنند و خدمات حمل و نقل را در سراسر کشور ارائه می کنند. : باربری های فعال در این مناطق انبارهای خود را پر می کنند. آنها می توانند بارها را در هر کیلومتر حدود دو برابر ارزان تر از ما حمل کنند. در حالی که حتی قایق های تفریحی خصوصی بدون مالیات بر مصرف ویژه، گازوئیل می خرند، کامیون دارانی که نان به دست می آورند و زمینه اشتغال را فراهم می کنند، از گازوئیل با مالیات بر مصرف ویژه استفاده می کنند. وی گفت: از مسئولین تقاضا داریم سوخت گازوئیل بدون SCT را در اختیار کامیون های مورد استفاده حمل و نقل قرار دهند.
سوکایار گفت که حمل و نقل های بندرمالی اولین شغل خود را در محدوده سازمان لجستیک آناتولی غربی دریافت کردند و افزود که با تسریع فعالیت ها در روزهای آینده، پتانسیل تجاری تاجران کامیون در این منطقه افزایش خواهد یافت.
اولین نفری باشید که نظر می دهید