راه‌آهن حجاز شرکت زغال‌سنگ جدید Celtek سفر زیارتی را آغاز می‌کند: مدیر کل شرکت زغال‌سنگ جدید Çeltek، Dr. عثمان کوشکون "پروژه هماهنگی بین المللی قطار سریع السیر حجاز و ترکیه" را آماده کرد که زیارت میراث عثمانی "راه آهن حجاز" را آغاز می کند که در نتیجه ابتکارات نخست وزیر رجب طیب اردوغان بازسازی شد. در دوران شهرداری استانبول به لطف این پروژه، خط قطار سریع السیر که بین ترکیه و مکه ایجاد می شود، اروپا، آسیا، قفقاز، روسیه و سایر کشورها را قادر می سازد تا از طریق ترکیه زیارت خود را انجام دهند.
مدیر کل شرکت زغال سنگ Yeni Çeltek Dr. عثمان کوشکون از «طرح باشکوه قطار سریع السیر حجاز و هماهنگی حج بین‌المللی ترکیه» و «صندوق پس‌انداز حج و سامانه مدیریت اقتصاد حج» که زیرساخت‌های این پروژه را تشکیل می‌دهند و «پروژه‌های کیسه‌های زیارتی» خبر داد.
– احیا شده با ابتکارات نخست وزیر اردوغان
کوشکون که این پروژه باشکوه را به همراه کارشناس کیلیچ کایا آماده کرد که راه آهن حجاز را که در راستای درخواست شهرداری مکه در جریان سفر رجب طیب اردوغان نخست وزیر در دوره او به عنوان شهردار شهرداری استانبول بازسازی شد، بازسازی کرد. به لطف این پروژه، سفر زیارتی که از طریق ترکیه در دوره عثمانی انجام شد، وارد شبکه قطارهای سریع السیر شد و گفت: با احیای این سفر، دستاوردهای قابل توجهی برای جهان اسلام حاصل می شود.
کوشکون با یادآوری اینکه 100 هزار نفر در ایام زیارت از ترکیه به زیارت ممالک متبرکه و 350 هزار نفر به سفر عمره سفر کردند، گفت: «مردم در ایام حج در چهارچوب سهمیه‌ای که به همه کشورها اختصاص می‌یابد برای زیارت به مکه یا مدینه می‌روند و این تقریباً سالانه حدود 100 هزار نفر است. کسانی که حداقل یک بار در عمرشان با شرایط خوب به حج می روند، چند بار هم عمره می روند. علاوه بر انجام فرایض دینی، فعالیت اقتصادی مهم و تحرک گردشگری متولد می شود.
پیشینه سفر HAC از ترکیه انجام شد
کوشکون گفت: در گذشته تصور حج بر حسب وسیله حمل و نقل و مجاورت جغرافیایی، زیارت مرکز خلافت قبل یا بعد از زیارت بود.
«در دوران امپراتوری عثمانی، سفر پر برکت از طریق ترکیه انجام می‌شد، هم به این دلیل که سرزمین‌های زیارتی به امپراتوری متصل بود، هم به دلیل اینکه مرکز خلافت استانبول بود و هم به دلیل اینکه سرزمین شاهنشاهی شامل اروپا و آسیا می‌شد.
ترکیه در حال گذراندن دوران طلایی خود از نظر بزرگراه ها در زمینه حمل و نقل است، به خصوص از استانبول و آنکارا به استان های همجوارمان مانند غازیانتپ، اورفا، آدانا، سوریه و عراق توسط بزرگراه ها تامین می شود. با اهمیتی که اخیراً به سیستم ریلی داده شده است، خطوط آنکارا اسکی شهیر و قونیه آنکارا افتتاح شده و خط آنکارا استانبول در حال ساخت است. اگر راه آهن تاریخی حجاز با احداث خط قونیه - غازیانتاب به عنوان قطار سریع السیر بازسازی شود، این مسیر مسیر پربرکت سفر ترکیه و به ویژه اروپا، بالکان، آسیا، روسیه و قفقاز خواهد بود.
مرکز هماهنگی HAC ایجاد می شود
کوشکون یادآور شد که ترکیه یک غول جهانی در هوانوردی غیرنظامی است. "پروازها به تمام مناطق ذکر شده وجود دارد و آنها ترجیح داده می شوند. زائرانی که از اروپا، آسیا، قفقاز، روسیه و سایر کشورها با هواپیما به مراکز هماهنگی حج که قرار است در استانبول مستقر شوند، منتقل شوند، می توانند با قطار سریع السیر به سرزمین های مبارکه منتقل شوند. در اینجا ما سعی خواهیم کرد به دو هدف به این هدف دست یابیم، اول اینکه اطمینان حاصل کنیم که سفر از طریق ترکیه به دلیل فرصت های قطار پرسرعت جایگزین انجام می شود و دوم اینکه اطمینان حاصل شود که سفر مبارک از طریق ترکیه توسط ترکیه انجام می شود. قرار دادن تصور گنجاندن ترکیه در سفر زیارتی به مقصد یا از مقصد.
رویای 100 ساله سلطان عبدالحمید محقق خواهد شد
آقای دکتر مدیر کل شرکت زغال سنگ نیو Celtek با ارائه اطلاعاتی در مورد تأمین مالی پروژه سلطان عبدالحمیت که وی آن را پروژه ای باشکوه توصیف کرد و پروژه رویایی 100 ساله قطار سریع السیر حجاز. عثمان کوشکون گفت که پس از تکمیل مطالعات امکان سنجی، می توان این پروژه را با بیش از یک مدل تامین مالی کرد.
کوشکون با اشاره به اینکه وجوه انباشته شده در مدل «صندوق پس انداز حج» و «نظام مدیریت اقتصاد حج» می تواند به عنوان منبعی برای تامین مالی پروژه قطار سریع السیر حجاز مورد استفاده قرار گیرد، گفت: به تامین مالی کمک می کند. به نحوی که برای پس انداز کنندگان و با نرخ پیش بینی شده در پروژه به منظور حمایت از یک پروژه همپوشانی سودمند باشد.»
بدون استرس منابع
کوشکون همچنین خاطرنشان کرد که با "الگوی جمع آوری کمک های مالی از توده ها"، وجوه جمع آوری شده را می توان با اطمینان از مشارکت شهروندان کشور در سرمایه گذاری عمومی سودآور یا بهره مندی از آن به نحو مطلوب در پروژه استفاده کرد.
کوشکون با تاکید بر اینکه امکان مشارکت مشارکتی در هزینه ساخت نیز وجود دارد، گفت: شرکت های ساختمانی ملی یا بین المللی که طیف گسترده ای از پروژه های تولیدی و ساختمانی را که هزینه پروژه را تشکیل می دهند انجام دهند، می توانند در این پروژه شریک باشند. تامین مالی پروژه با سرمایه گذاری مستقیم و موسسات مالی با ارائه وام. مدل‌های منابع مختلفی را می‌توان توسعه داد، مانند «باز شدن برای مشارکت در مشارکت‌های بین‌المللی»، «سهم هزینه سرمایه‌گذاری عمومی جزئی»، «مشارکت کشورهای ذینفع در هزینه سرمایه‌گذاری»
-"صندوق پس انداز حج" یا "سیستم مدیریت اقتصاد حاج"
دکتر. کوشکون گفت: به لطف این سامانه که به عنوان صندوق پس انداز حج یا سامانه مدیریت اقتصاد حج نیز شناخته می شود، این امکان وجود دارد که افراد قبل از ایام حج یا عمره در یک سامانه برای حج یا عمره پس انداز کنند.
کوشکون با یادآوری اینکه زیارت یک عبادت واجب است که هر مسلمان با توان اقتصادی حداقل یک بار در زندگی خود موظف به انجام آن است، یادآور شد: زیارت با هواپیما و حمل و نقل جاده ای جزئی از بعد اقتصادی خاصی برخوردار است.
پس انداز به حج منتهی می شود
کوشکون با تاکید بر اینکه مردم اغلب به دلایل اقتصادی قادر به انجام زیارت نیستند، گفت: این رویکرد که به منظور اطمینان از این که این عبادت که رویاهای هر مسلمانی را زینت می دهد، با سهولت بیشتری انجام شود و شهروندان ما با درآمد جزئی و یا نتوانند به طور ناگهانی بودجه لازم را تأمین کنند، از آن بهره مند شوند، ایجاد شده است. همچنین برای اطمینان از این که شهروندان ما که مجبور به انجام شرایط خود هستند، حتی اگر درآمد داشته باشند، بتوانند در ایام حج یا عمره با سهولت بیشتری به انجام آن بپردازند، می توان با پس انداز از قبل، آمادگی مالی را انجام داد. یکی از ابعاد این پروژه تشویق شهروندان ما به صرفه جویی است، مهم نیست که چه نامی دارد. فرهنگ صرفه جویی برای فرد بسیار مهم است زیرا اجرای هدف را تسهیل می کند و در مواقع بحران می توان پس انداز را به مناطق دیگر منتقل کرد.
کوشکون در خصوص اجرای این طرح اظهار داشت: موسسات تنظیم کننده فعالیت های اقتصادی مردم، بانک های مشارکتی که می خواهند در این سامانه فعالیت کنند و ریاست هیأت های مذهبی، روش، رویه، اصول و قانون گذاری را تهیه می کنند. سیستم و ایجاد برخی انگیزه ها و مزیت ها. شهروندان با اندک پس انداز با توجه به توان خود برای فعالیت در بانک مشارکت مورد نظر خود وارد سامانه می شوند. هر پس انداز کوچکی را تا زمانی که بخواهد جمع می کند. این صندوق برای بهره مندی از نیازهای مالی اقتصاد حج در اختیار دارندگان صندوق قرار می گیرد. می تواند به افرادی که در صندوق نیستند با شرایط جذاب وام حج عمره بدهد.»
شهروندان باید به اشتراک گذاشته شوند
کوشکون با بیان اینکه مردم می توانند در پروژه های در حال اجرا مانند پروژه قطار سریع السیر آنکارا-یوزگات- یلدیزلی مشارکت داشته باشند، گفت:
مردم می توانند شریک باشند، کارها را می توان سریعتر انجام داد، بار اضافی برای اقتصاد کشور وارد نمی کند. کارها با استفاده از پول بودجه انجام می شود، اما با پولی که در صندوق جمع آوری می شود به راحتی می توانیم این کارها را انجام دهیم.
25 میلیارد در صندوق بازنشستگی اختصاصی جمع آوری شده است. با چنین پروژه هایی می توان حداقل 100 میلیارد با پولی که در صندوق نظام آموزش و پرورش و سایر اعتبارات انباشته می شود جمع آوری کرد. مانند بودجه ذخیره دوم، اقتصاد کشور را تسکین می دهد و مردم را به پس انداز تشویق می کند. بنابراین تضمین می کند که کشور ما که در پس انداز در جایگاه آخر قرار دارد به رتبه اول حرکت کند.
حدیثی از پیامبر ما وجود دارد.
خرید
کوشکون با اشاره به اینکه پروژه ای که آنها برای "کیسه زیارتی" که در دوره عثمانی رایج بود، امروز نیز قابل اجرا است، گفت: به لطف تمرین فردی اما به طور گسترده در بین متخصصان، انباشت قابل توجهی قبل از زیارت حاصل شد.
Coşkun اطلاعات زیر را در مورد پروژه ای که تهیه کرده است در مورد کاربردی بودن سیستم تا کنون ارائه کرد:
«این حرفه‌ای کیسه‌ای را نگه می‌داشت که فراموش کرده بود تا اینکه در گوشه‌ای از کسب‌وکارش از آن استفاده کرد. پس از جدا کردن رزق و روزی خانه، سرمایه و مخارج مغازه خود از تجارت روزانه، هفتگی یا ماهانه در این کیف، بخشی از سود خود را در این کیف قرار می داد. وقتش که می‌رسد، وقتی احساس آمادگی می‌کند، وقتی چراغ، علامت یا ندای روحانی دریافت می‌کند، وقتی آماده می‌شود برای فریضه حج، کیفش را بیرون می‌آورد. البته با توجه به امکانات ایاب و ذهاب و مدت سفر، مقداری از پولی را که در کیفش پس انداز کرده بود، برای تهیه خانه در طول سفر به همسرش می گذاشت و مقداری از آن را به عنوان سرمایه مورد نیاز کنار می گذاشت. تا بعد از بازگشت دوباره کارش را شروع کند و با بقیه به زیارت رفت. با این جنبه، زیارت معانی زیادی دارد.
حاج فریضه یک جنبه اقتصادی دارد و باید شرایط را رعایت کرد. با اعمال کیسه زیارتی، مقدمات اقتصادی مقدماتی برای این الزام انجام می شود. با پخش هزینه هایی که در طول زیارت به مرور زمان افزایش می یابد، پرداخت های بلندمدت انجام می دهد.
در واقع سوداگرانی که شخصاً کیف حج را اجرا می کنند، از امروز سرمایه گذاری مالی می کنند. اگرچه تاجران برای زیارت پول پس انداز می کنند، اما در واقع با فرصت های اندک پس انداز فردی می کنند. او می تواند در مواقع اضطراری از این پس انداز در مناطق دیگر استفاده کند. اگر در نظر بگیریم که این اپلیکیشن با استدلالی برای توسعه گسترش یافته و میلیون ها زائر در این استخر اپلیکیشن جمع آوری شده اند. با «سامانه مدیریت اقتصاد حج و عمره» به یک الگوی صرفه جویی، صرفه جویی میلیونی و منبعی با حجم قابل توجهی از بودجه می رسیم.
اولین نفری باشید که نظر می دهید