رئیس TOBB: خط قطار سریع السیر سامسون - آنکارا باید ساخته شود رفعت هیسارجیکلی اوغلو، رئیس TOBB گفت: "به عنوان دریای سیاه، ما به راه آهنی نیاز داریم که بعد از جاده ساحلی، تمام بخش های منطقه دریای سیاه را پوشش دهد.
ترابزون – رئیس اتحادیه اتاق‌ها و بورس‌های کالای ترکیه – رفعت حصارجیکلی اوغلو، رئیس TOBB، که در جلسه منطقه شرق دریای سیاه روزنامه حریت شرکت کرد، گفت: «این یک پروژه راه‌آهن است که تمام بخش‌های منطقه دریای سیاه را پس از پایان سال تحت پوشش قرار خواهد داد. جاده ساحلی به عنوان دریای سیاه. پروژه راه آهن سامسون – سارپ. ماردین را با تونل اویت به دریای سیاه وصل کردیم. این جغرافیا در زمان خود از طریق راه های تجاری به دست آورد. به ویژه خط قطار سریع السیر سامسون - آنکارا باید ساخته شود.
راه آهن اقتصاد دریای سیاه را افزایش می دهد
وقتی به کشتی های دنیا نگاه می کنید، ناخداهای آنها همیشه اهل دریای سیاه هستند. اما ما به عنوان صنعت کشتی عقب هستیم. آنچه ما در مقایسه با سایر مناطق کم داریم، مناطق صنعتی سازمان دهنده است که از طریق ریل به بنادر متصل نیستند. برای رقابت در انرژی، به گاز طبیعی در مناطق صنعتی سازمان یافته نیاز داریم. ما به عنوان تدارکات، مهمترین مکان در این جغرافیا هستیم. پروژه راه آهنی که هر بخش از منطقه دریای سیاه را پوشش می دهد، به ویژه پس از جاده ساحلی به عنوان دریای سیاه. پروژه راه آهن سامسون – سارپ. ماردین را با تونل اویت به دریای سیاه وصل کردیم. این جغرافیا در زمان خود از طریق راه های تجاری به دست آورد. به خصوص خط قطار سریع السیر سامسون - آنکارا باید ساخته شود. ما برای فرودگاه ارگی کتک خوردیم، اما خدا را شکر الان تمام شد. دروازه مرزی سارپ را مدرن کردیم. وقتی شرایط بدنی بد بود، صف‌های بزرگی تشکیل می‌شد. مردم نمی خواستند بگذرند. ما زیرساخت های فیزیکی را مدرن کردیم و به منطقه خود آوردیم.
اولین نفری باشید که نظر می دهید