ترافیک با پروژه های زیرزمینی در اسکی شهیر کاهش می یابد

ترافیک با پروژه‌های زیرزمینی در اسکی‌شهیر کاهش می‌یابد: حسین ایشگورن، نامزد شهری BBP و حسن تحسین بایراکر، نامزد اودونپازاری، برای صرف صبحانه برای ملاقات با مطبوعات گرد هم آمدند. ایشگورن با بیان اینکه اولویت اسکی شهیر پارکینگ و حمل و نقل است، گفت: پایین تقاطع های بزرگ را می توان پارکینگ در نظر گرفت. کار زیرزمینی کار سختی نیست. وی گفت: همانطور که سیستم ریلی سبک شروع شد، سیستم زیرزمینی نیز باید راه اندازی می شد.
نامزدهای ریاست جمهوری BBP متروپولیتن و اودونپازاری با خبرنگاران در صبحانه ای که در یک هتل برگزار شد ملاقات کردند. احمد اولوپینار رئیس استان BBP، حسین ایشگورن، نامزد شهری BBP، حسن تحسین بایراکر نامزد اودونپازاری و نام‌های مهم مدیریت حزب در این نشست حضور داشتند. در این نشست، نامزد شهری، حسین ایشگورن، حرف اول را زد، جایی که نامزدها خود را معرفی کردند و پروژه های مربوط به منطقه خود را توضیح دادند.
ایشگورن در مورد مشکل ترافیک گفت: "زمانی که سیستم های ریلی شروع به کار کردند، با ظرفیت روزانه 90 هزار نفر شروع به کار کردند. سیستم های ریلی برای اسکی شهیر ضروری بود، زمانی که این پروژه آماده شد ما آنجا بودیم، اما اسکی شهیر آن زمان و اسکی شهیر امروزی بسیار متفاوت هستند. زمانی که سیستم شروع به کار کرد، روزانه 90 هزار نفر ترتیب داده شد، اساتید سازنده این پروژه گفتند که حدود 88 هزار مسافر در همه خطوط سوار و پیاده شدند، فعلاً کافی نیست، اضافه می شود. اکنون سیستم زیرزمینی باید در اسکی شهیر راه اندازی شود. ما پروژه ای داریم که از مرکز شهر به صورت جنوب شرقی و شمال غربی می گذرد، می توانیم از سلطاندره شروع کنیم، آن را تا Batıkent و سپس به سمت Keskin گسترش دهیم. می توان گفت سطح آب زیرزمینی به این موضوع مربوط می شود، اما کار زیرزمینی در اسکی شهیر دیگر سخت نیست.