میلیون ها نفر در پروژه خط قطار سریع السیر آنکارا-سیواس به تونل فرار کردند

میلیون ها نفر در پروژه خط قطار سریع آنکارا-سیواس به تونل گریختند: ادعا شد که دولت میلیون ها لیره خسارت به پروژه قطار سریع السیر آنکارا-سیواس TCDD وارد کرده است.
ادعا شد که دولت متحمل میلیون‌ها TL ضرر به دلیل بی‌نظمی‌های انجام شده در پروژه خط قطار آنکارا-سیواس توسط مشارکت پیمانکار شده است، که در آن شرکت تاجر مهمت چنگیز، که نامش در نوارهای فسادی که بر روی آن افتاده بود ذکر شده است. اینترنت و که با صحبت های توهین آمیز خود در دستور کار قرار گرفت نیز دخیل است. بر اساس خبر فرات کوزوک از روزنامه جمهوریت، شرکت های پیمانکار به جای حفاری و پرکردن تونل، به حفاری تونل با هزینه بالاتر روی آورده اند که در قرارداد نیست، اما هزینه کمتری دارد. طبق اخبار، پرداخت پیشرفت حتی بدون در نظر گرفتن هشدارهای TCDD انجام شده است.
آیکوت اردوغدو، معاون CHP استانبول، آنچه را که در زیرساخت‌های بین یرکوی-سیواس برای پروژه راه‌آهن آنکارا-سیواس رخ داده است، فاش کرد، پروژه‌ای که در سال 2008 به مبلغ 840 میلیون لیره مناقصه داده شد و تصمیم گرفته شد در سال 2010 با انجام کارهایی برابر با ارزش قرارداد منحل شود. .
اردوغدو با دستیابی به جزئیات حسابرسی های انجام شده توسط دیوان محاسبات در مورد پروژه قطار سریع السیر آنکارا-سیواس، همچنین فاش کرد که چگونه میلیون ها لیره لیره به دولت تحمیل شده است. بر این اساس، فرآیند به شرح زیر توسعه یافت:
چین عمده – مشارکت پیمانکار BE Cengiz-Limak-Mapa-Kolin قیمت بسیار کمتری نسبت به قیمت واحد هزینه برای مسیر و حفاری وام و کارهای پر کردن خط داده است. اما میزان تحقق آثار در این اقلام در سطوح پایینی باقی ماند، مثلاً «خورش گوشت ارزان بد است».
مشارکت پیمانکار عملیات خاکی به مبلغ 9 میلیون و 225 هزار لیره را انجام نداده است. بدین ترتیب، مناقصه تامین جدید برای کارهای این آیتم انجام شد و کارها در محدوده ساخت قسمت دوم قرار گرفتند. با قیمت واحد پیشنهادی شرکت های ارائه دهنده پیشنهاد، هزینه این امر به 2 میلیون لیر رسیده است.
"خاک نیست، بیا یک تونل بسازیم"
مشارکت پیمانکار که پیشنهادات بسیار کمی برای کارهای خاکی ارائه کرد اما کارها را کامل نکرد، قیمت اقلام مهمی مانند حفاری تونل، شاتکریت، پوشش بتن و فولاد مشبک را بالا نگه داشت. برای این اقلام، تفاوت تقریباً دو برابری بین قیمت های ارائه شده توسط مشارکت پیمانکار و قیمت های ارائه شده توسط GCF-Peker İnşaat وجود دارد.
به عنوان مثال، مشارکت پیمانکار، قیمت واحد هر متر مکعب را برای حفاری تونل 59.20 لیره تعیین کرد، در حالی که GCF-Peker 41.62 TL را تعیین کرد. ضمن تعیین قیمت واحد هر متر مکعب برای سمپاشی 306.31 TL، GCF-Peker 30.98; ضمن تعیین قیمت 1789.62 TL بر مبنای متر مکعب برای بتن روکش شده، GCF-Peker 64.99 و در نهایت; GCF-Peker هنگام تعیین قیمت 2.305,50 لیر لیر بر اساس تن برای فولاد مش، قیمت 716,56 TL را ارائه کرد.
دیوان محاسبات این تصویر را با اظهارات زیر مورد انتقاد قرار داد:
همانطور که از بررسی جدول مشاهده می شود، قیمت واحد پیشنهادی ساخت تونل پیمانکار بزرگ چین BE-Cengiz-Limak-Mapa-Kolin به طور متوسط ​​100 درصد بیشتر از قیمت واحد پیشنهادی پیمانکار جدید GCF است. -پکر اینشات.
این اقلام که مشارکت پیمانکار قیمت بالایی برای آنها داده بود از قرارداد خارج شد. اما با وجود این، مشارکت به جای عملیات حفاری و پر کردن مسیر که باید با قیمت واحد پیشنهادی خاک‌ریزی انجام می‌شد، به کارهای تونل‌سازی که از شمول قرارداد خارج شد، روی آورد. قیمت های تقریبی هزینه این مشارکت تونل هایی به ارزش 9 میلیون و 225 هزار لیر لیر تولید کرد.
دیوان محاسبات نیز در مورد این وضعیت مشاهدات زیر را ارائه کرد:
با توجه به اینکه قیمت واحدهای پیشنهادی پیمانکار برای حفاری تونل بر اساس برنامه هزینه تقریبی بالا است و قیمت واحد برای حفاری مسیر و وام و پیشنهاد پر کردن پایین است، به جای حفاری مسیر و وام و پر کردن موارد در برنامه کاری، وی اقدام به ساخت تونل هایی می کند که خارج از محدوده قرارداد هستند و در این راستا TCDD و The ساخت و ساز بدون نظارت مامور بازرسی ساختمان بدون توجه به متون نوشته شده توسط مشاور ادامه یافت، اما پس از اتمام ساخت و سازها، بنا به درخواست. پیمانکار و بنا به درخواست TCDD، شرکت مشاور، شرکت مشاور را مورد بررسی قرار داد و به نتیجه رسید که کارها مناسب بوده و گزارش پیشرفت کار توسط پیمانکار با اخذ نظرات فنی صورت گرفته است.
اگر پیمانکار جدید این کار را انجام دهد نیم بها
دیوان محاسبات مقرر کرد که کار انجام شده توسط شراکت تجاری به مبلغ 9 میلیون و 225 هزار لیر در صورت انجام با قیمت هایی که پیمانکار جدید انجام می دهد، 4 میلیون و 54 هزار لیره هزینه دارد. دیوان محاسبات به این نکته توجه کرد که از این روند 5 میلیون و 161 هزار لیره اختلاف در مقابل TCDD وجود دارد.