تلفات وظیفه ناشی از قطارهای Tcdd و عملیات کشتی وانگولو توسط خزانه داری پوشش داده می شود: خسارات وارده به دلیل عملکرد اپراتور کشتی دریاچه وان با 40 قطار که توسط راه آهن دولتی جمهوری ترکیه (TCDD) اداره می شوند، مانند بسفر، Anadolu، Doğu، Kurtalan Express، به عنوان "خسارت وظیفه" در نظر گرفته خواهد شد و توسط معاونت خزانه داری. درخواست تخصیص و تلفات وظیفه در این محدوده در تاریخ ثبت شرکت سهامی حمل و نقل راه آهن دولتی که به عنوان یکی از شرکت های تابعه TCDD مطابق با قانون آزادسازی حمل و نقل ریلی ترکیه در تاریخ تاسیس می شود، پایان می یابد. ثبت در دفتر ثبت تجارت
تصمیم اصلاح تصمیم الحاقی شورای وزیران مورخ 26 آوریل 2011 و به شماره 2011/1795 در مورد انتصاب اداره کل راه آهن دولتی جمهوری ترکیه در روزنامه رسمی منتشر شد. این تصمیم که در 6 دسامبر 2013 توسط هیئت وزیران بنا به درخواست معاون نخست وزیر اتخاذ شد، از امروز، 18 آوریل 2013 لازم الاجرا شد. ماده 26 این تصمیم با عنوان «تلفات وظیفه» ضمیمه مصوبه شورای وزیران مورخ 2011 آوریل 2 مبنی بر واگذاری اداره کل راه آهن دولتی جمهوری ترکیه برای راه اندازی برخی از قطارهای مسافربری و بهره برداری از وان Lake Ferryboat. تغییر با عنوان "روش".
- تلفات وظیفه و روش محاسبه-
بر این اساس، توسط TCDD، اکسپرس 4 سپتامبر، 6 سپتامبر اکسپرس، اکسپرس 9 سپتامبر، اکسپرس 17 سپتامبر، اکسپرس بسفر، اکسپرس آناتولی، اکسپرس شرقی، اکسپرس Çukurova، اکسپرس اژه، قطار مسافری دیاربکر، اکسپرس اژه، اکسپرس Erciyes، اکسپرس ارزروم، فاتح اکسپرس. تلفات متحمل شده مطابق با روش محاسبه به دلیل بهره برداری از 17 قطار، از جمله قطار سریع السیر، فرات اکسپرس، قطار سریع السیر کورتالان، قطار سریع السیر آناتولی مرکزی، ازمیر آبی، قطار سریع السیر کارائلماس، قطار سریع السیر پاموکاله، دریاچه وان تلفات اکسپرس، توروس اکسپرس و 40 قطار مسافربری منطقه ای، و عملیات کشتی دریاچه وان، شمارش شده و توسط معاونت خزانه داری پوشش داده می شود. تلفات وظیفه ناشی از محدوده این تصمیم و نظارت بر سوابق حسابداری TCDD با ثبت هزینه ای از طرح های مخارج مربوطه در معاونت بودجه خزانه داری بر اساس درخواست پرداخت توسط TCDD پرداخت می شود. تلفات وظیفه ناشی از تصمیم گیری طبق روال مقرر در ماده 233 مصوبه قانون شماره 35 شرکت های اقتصادی دولتی بر اساس سوابق و اسناد حسابداری TCDD مورد بررسی قرار می گیرد. در صورتی که در نتیجه رسیدگی مشخص شود که بین میزان ضرر و زیان محاسبه شده با مبالغ پرداختی از محل بودجه معاونت خزانه داری تفاوت وجود دارد، طرفین بدون بهره به تعهدات خود عمل خواهند کرد. با این حال، اگر مشخص شود که درخواست ارائه شده توسط TCDD شامل مبالغ مربوط به اسناد و معاملات نادرست یا گمراه کننده از نظر محتوایی است، مبلغ پرداختی به TCDD توسط معاونت خزانه داری مربوط به این اسناد و معاملات از تاریخ پرداخت مذكور روش وصول مطالبات عمومي شماره 6183 مي باشد كه در چارچوب قانون با اعمال سود به ميزان جريمه ديركرد وصول مي شود.
-تعیین میزان خسارت وظیفه-
میزان ضرر و زیان با رعایت مفاد ابلاغیه عمومی اجرای نظام حسابداری صادره به موجب قانون آیین دادرسی مالیاتی شماره 213 به شرح زیر تعیین خواهد شد:
«مقادیر کل همتون کیلومتر همه قطارهایی که تحت TCDD کار می کنند و قطارهایی که در محدوده تلفات وظیفه کار می کنند به طور جداگانه تعیین می شود. در محاسبه تلفات وظیفه، به عنوان اقلام هزینه؛ هزينه هاي تحقيق و توسعه، هزينه هاي بازاريابي، فروش و توزيع و هزينه هاي عمومي اداري مشمول بهاي تمام شده فروش و هزينه هاي عملياتي منظور خواهد شد. انواع هزینه ها اعم از استهلاک و هزینه های نگهداری و تعمیرات، هزینه های تسهیلات اجتماعی، انواع بیمه ها و هزینه های صندوق بیمه، هزینه های اجاره، انواع مالیات ها، عوارض و مالیات های مربوط به این ساختمان ها که مربوط به خسارت عوارض نمی باشد. موارد هزینه ای مانند هزینه های تحصیل در محاسبات لحاظ نخواهد شد.
هزینه‌های قطارهایی که در محدوده تلفات وظیفه کار می‌کنند با انعکاس هزینه‌های همه قطارها به عنوان سهم مقادیر همتون-کیلومتر قطارهایی که در محدوده تلفات وظیفه در مجموع مقادیر همتون-کیلومتر کار می‌کنند محاسبه می‌شود. . درآمد کارهای مشمول ضرر وظیفه شامل درآمدهای تعمیر و نگهداری راه قطارهایی است که تحت تلفات وظیفه TCDD کار می کنند و درآمدهای عملیاتی قطارهایی که در محدوده تلفات وظیفه کار می کنند.
10 درصد از هزینه فروش در سوابق TCDD، معادل سهم کل ارزش هامتون کیلومتر قطارهای بهره برداری شده در محدوده تلفات وظیفه، به هزینه های «قطارهای عملیاتی در محدوده ضرر وظیفه» به عنوان سهم سود محروم.
-محاسبه تلفات ماموریت ناشی از مدیریت کشتی دریاچه وان-
در محاسبه تلفات وظیفه ناشی از مدیریت فری دریاچه وان، ابتدا کل هزینه های مدیریت کشتی دریاچه وان محاسبه می شود. برای این کار، کل هزینه‌های مدیریت کشتی دریاچه وان با کسر هزینه‌های غیرعملیاتی از هزینه‌های عملیاتی یا هزینه‌های اداری، در محدوده تلفات وظیفه یافت می‌شود. به این ارزش 10 درصد از هزینه فروش مربوط به عملیات کشتی دریاچه وان به عنوان سهم سود اضافه می شود.
انواع درآمدهای مدیریت کشتی دریاچه وان که می تواند با تلفات وظیفه همراه باشد به عنوان درآمد کل تعیین می شود. مابه التفاوت منفی کل درآمدهای عملیات کشتی دریاچه وان با مجموع هزینه ها و سهم سود به عنوان زیان وظیفه مدیریت کشتی دریاچه وان تعیین می شود. مجموع تلفات وظیفه قطارهایی که در محدوده تلفات وظیفه محاسبه شده طبق مشخص شده و تلفات وظیفه مدیریت کشتی دریاچه وان به عنوان کل هزینه تلفات وظیفه TCDD تعیین می شود.
-زمان درخواست-
درخواست تخصیص و تلفات وظیفه در محدوده این تصمیم در تاریخ ثبت شرکت سهامی حمل و نقل دولتی راه آهن جمهوری ترکیه که طبق قانون آزادسازی حمل و نقل ریلی ترکیه به عنوان یکی از شرکت های تابعه TCDD تأسیس می شود، پایان می یابد. شماره 24 مورخ 2013 آوریل 6461.
