ساخت خط IZBAN با سرعت زیادی ادامه دارد.

ساخت خط IZBAN با سرعت زیادی ادامه دارد: در پروژه ای که به طور مشترک توسط شهرداری کلان شهر ازمیر و وزارت حمل و نقل انجام شد، آسفالت روگذرهای ساخته شده در محدوده خط IZBAN شروع به ریختن کرد. با ساخت خط İZBAN که از Cumaovası تا Torbalı کشیده شد، نرده های آهنی 2 متری به عنوان بخشی از امنیت محیطی در امتداد خط قرار گرفت.
شمارش معکوس برای 4 ایستگاه و 7 بزرگراه زیر روگذر آغاز شد
کارها برای گسترش سیستم حومه ای Aliağa-Menderes که با مشارکت شهرداری شهری ازمیر و وزارت حمل و نقل به Torbalı انجام شد، به سرعت ادامه دارد. شمارش معکوس اکنون برای 30 ایستگاه و 4 روگذر بزرگراهی در 7 کیلومتر خط اضافی آغاز شده است. در حالی که وزارتخانه ساخت این خط را تکمیل می کند، شهرداری کلانشهر ازمیر به ساخت ایستگاه، زیرگذر و روگذری که روی خود می افتد ادامه می دهد.
وسایل نقلیه می توانند از 3 روگذر در مرکز منطقه عبور کنند
همچنین چگونگی ساخت روگذرهای خط IZBAN که مشکل حمل و نقل تربالی را به طور اساسی حل می کند، بسیار کنجکاو بود. در محدوده پروژه خط IZBAN، روگذرهایی در گذرگاه Torbalı Mahallesi، گذرگاه اداری دولتی، گذرگاه بازار، گذرگاه Kuşçuburun و Pancar ساخته می شود. عابران پیاده و همچنین وسایل نقلیه می توانند از این روگذرها عبور کنند. وسایط نقلیه می توانند از 3 پل روگذر در مرکز ولسوالی عبور کنند. به لطف این روگذرها، تردد وسایل نقلیه به روال عادی خود ادامه خواهد داد. عابران پیاده نیز می توانند از پل های روگذر وسایل نقلیه استفاده کنند. به این ترتیب هیچ مانعی برای عبور شهروندان از خیابان وجود نخواهد داشت.
سفری ایمن، سریع، بدون وقفه و راحت انجام خواهد شد
راه آهن تک خط موجود از Cumaovası به Torbalı توسط Tcdd دو خطه شده است. ساخت دیوارهای حفاظتی خط، گسترش سیستم های سیگنال دهی و برق رسانی به Torbalı-Tepeköy مطابق با خط Aliağa-Cumaovası نیز توسط Tcdd انجام می شود. با فعال شدن خط، مسافرانی که از علیاغا و مرکز شهر سوار می شوند. سفری ایمن، سریع، بدون وقفه و راحت تا تربالی خواهد داشت. مسافران Selçuk، Bayındır، Tire و Ödemiş همچنین می توانند با سیستم ریلی از Torbalı به مرکز ازمیر و از آنجا به Aliağa سفر کنند. با راه اندازی این خط، پیش بینی می شود مسافت 30 کیلومتری تربالی تپکوی تا کومائواسی در 25 تا 26 دقیقه طی شود.
روگذرهایی با آسانسور وجود خواهد داشت
روگذرهای عابر پیاده نیز درست در سراسر مدرسه ابتدایی Kazımpaşa و سایت Barış Yapı ساخته خواهد شد. به لطف این روگذرها که دارای آسانسور خواهند بود، شهروندان می توانند به راحتی از خیابان عبور کرده و به ساختمان مدارس و مؤسسات بروند. ارتفاع روگذرها به طور متوسط ​​9 متر بود. در خط اضافی 30 کیلومتری 9 روگذر وجود دارد.
شکل معابر و مناطقی که از آنها عبور خواهند کرد:
Torbalı Mahallesi: پل روگذر که از ایستگاه قصاب شروع می شود، پس از عبور از تقاطع همسطح، به جلوی بازار وارلیک ختم می شود.
خانه دولت: روگذری که از مقابل Taşkın Pasajı بالا می رود، فرود خود را درست در مقابل پیتزا لا سرا کامل می کند.
روگذر میدان بازار: جاده روگذر که از ورودی بازار سرپوشیده از چند متری شروع می شود، در کنار محوطه بازار آزاد جنب مسجد مراتبی ختم می شود.
روگذرهای عابر پیاده: یکی از روگذرهایی که قرار است با آسانسور طراحی شود، در سراسر مدرسه ابتدایی Kazımpaşa و دیگری در مسیر پیاده روی در سراسر سایت Barış Yapı قرار خواهد گرفت. بنابراین از تقسیم تربالی به دو بخش جلوگیری می شود.