تعمیر و نگهداری سنگین از قطار سریع السیر بیرون آمد: صنعت و منطقه صنعتی و واحدهای تعمیر و نگهداری سنگین از پروژه قطار سریع السیر خارج شدند. مدیران اتاق معماران این پروژه را فریب افکار عمومی ارزیابی کردند.
تابلوهایی برای ساخت یک مجتمع قطار سریع السیر در منطقه ای که بین اریمان و اتیمسگوت باقی خواهد ماند آویزان شد. واحدهای تعمیر و نگهداری سنگین و مناطق نگهداری مواد شیمیایی در پشت تابلوهای مجتمع قطار سریع السیر ظاهر شدند.
مردم اریمان از این پروژه به اتاق معماران شکایت کردند. همبستگی مردم اریامان و ساکنان اریامان در کنفرانس مطبوعاتی که در شعبه اتاق معماران آنکارا برگزار شد، شرکت کردند. علی هاکان رئیس اتاق معماران شعبه آنکارا در واکنش به این پروژه گفت: این پروژه در زمینی به مساحت 300 هزار متر مربع و از پشت مرکز خرید Optimum که نزدیک به مرزهای AOÇ است و شامل مرکز شهر Etimesgut. این منطقه منطقه ای بود که ما به عنوان اتاق می خواستیم برای ساختمان های تحت پیگیری خود ثبت نام کنیم اما ثبت نام نکردیم. روند جدیدی نیست، ما قبلاً در همان منطقه شکایت کرده ایم. اکنون پروژه مجتمع ایستگاهی در این منطقه وجود دارد. در اینجا با تیتر جالبی آگهی هایی چون «مجتمع ایستگاه قطار سریع السیر در زمین کارخانه قند ساخته می شود» درج شد. از آنجایی که مناقصه پروژه انجام شده است، نمی توان در مورد مجتمع ایستگاهی به معنایی که در اینجا مد نظر داریم صحبت کرد. باز هم با طرح حمل و نقل روبرو هستیم.
یک منطقه مهم
خط Etimesgut، Eryaman در دهه 90 به یک توسعه مسکونی متراکم تقسیم شد. در آن زمان این تصمیم مهمی برای آنکارا بود. اکنون، شما در حال تلاش برای ساخت یک واحد تعمیر و نگهداری سنگین قطار سریع السیر در منطقه ای هستید که بافت مسکونی را ایجاد کرده اید. ملیح گوکچک سال هاست که پروژه هایی در این زمینه دارد. اتاق بازرگانی آنکارا پروژه هایی مانند نمایشگاه در همان منطقه داشت. این یک منطقه مهم است که اشتها آور است. اکنون آنچه که می‌خواهیم انجام شود، تأسیسات وکیوم توالت‌های ساختمان‌های صنعتی صنعتی، تأسیسات تعمیر و نگهداری سنگین است که در آن ماشین‌آلات سنگین پردازش می‌شود. به نظر می رسد این پروژه ای است که هم از نظر صدا و هم از نظر آلودگی به مرکز شهر Etimesgut آسیب می رساند. با تخلیه منطقه نظامی روبروی مدرسه هوانوردی در آنجا، یک منطقه اجاره ای در مرکز شهر آنکارا ایجاد می شود. ای کاش آنکارا یک شهردار مشارکت‌کننده داشت، به اتاق معماران می‌آمد و ما در مورد چگونگی تبدیل آن مکان به یک منطقه بحث می‌کردیم. آنها پروژه را مانند یک پروژه برند، مانند یک پروژه دیوانه ارائه می کنند، اما ما با پروژه ای روبرو هستیم که به مرکز شهر اتیمزگوت آسیب می رساند. گفت.
«بازی با احساسات مردم»
Tezcan Karakuş Candan، دبیرکل شعبه آنکارا از اتاق معماران، گفت: "سیاست حمل و نقل آنکارا مشکل ساز است. اگر ایستگاه قطار سریع السیر را در جایی که مرکز شهر تاریخی است بسازید، باید تعمیر و نگهداری فرعی بسازید. واحدها در مرکز شهر در هیچ کجای دنیا چنین پروژه ای در مرکز شهر وجود ندارد. این پروژه نتیجه سیاست اشتباه حمل و نقل است. البته ما به قطار سریع السیر نیاز داریم. اما این مکان در مرکز شهر نیست. او با گفتن اینکه مجتمع ایستگاه می سازیم، در واقع با احساسات مردم بازی می کند. مردم فکر می کنند که خانه های ما مورد قدردانی قرار می گیرند و حمل و نقل با YHT آسان تر می شود. دولت یک احتمال را بازاریابی می کند، دروغی در مورد امکان ارزش گذاری خانه مردم ساخته شده است، احتمال اینکه به سرعت برسد. می توان گفت یک منطقه سبز که زندگی شهری را مختل می کند به روی ساخت و ساز باز می شود و کل آنکارا را تهدید می کند. ناراحتی مردم ساکن در اریمان این است که وضعیت سلامتی آنها رو به وخامت می‌رود و نمی‌خواهند یک توده فلزی سنگین در مقابل خانه‌شان ببینند. ما این رویداد را که از نظر سیاست های شهری به آن اهمیت می دهیم، دنبال خواهیم کرد. یک مجتمع ایستگاهی باید خارج از مرکز شهر ساخته شود. و درست است که یک خط مترو برای رسیدن به اریمان داشته باشیم. شهردارى که نتوانست مترو بسازد، راه را براى پروژه اشتباهى هموار کرد تا واحدهاى تعمیرات سنگین مجموعه ایستگاه قطار سریع السیر را به مرکز شهر آورد. امیدوارم اداره و دولت محلی با این سیاست‌های غلط، زباله‌دانی ایجاد نکنند.» او گفت.
این تنها مدیران اتاق نبودند که به این پروژه واکنش نشان دادند. مردم اریمان ناراحتی خود را از واحدهای تعمیر و نگهداری سنگین و سازه های صنعتی صنعتی که قرار است ساخته شود، ابراز کردند. احسان آوشار به نمایندگی از پلتفرم همبستگی اریمان گفت: "درست است که مراکز مراقبت های سنگین در منطقه ای که در تابلوهای اعلانات، قطار سریع السیر، مجتمع ایستگاه اعلام کرده اند ایجاد خواهد شد. یک مرکز نگهداری متشکل از کارگاه های تعمیر و نگهداری اصلی سطح اول، واحدهای چرخ گردان زیرزمینی، واحد شستشو، انبارهای مواد یدکی، واحدهای تصفیه، 16 ساختمان و 33 خط راه آهن در حال ساخت است. از تپه آهن گرفته تا آلودگی شیمیایی، ساختاری وجود دارد که به شرایط محیطی آسیب می رساند. یک دره بزرگ از منطقه سرسبز آنکارا بیرون می آید و برای ساخت و ساز باز می شود.
Hacı Özkan از اریمان: «در مقاله‌ای در روزنامه گزارش شده است که ایستگاه YHT بین ایستگاه موجود و بلوار طلاط پاشا ساخته می‌شود و مناقصه به پایان رسیده است. قطعی شده است که این پروژه با مناقصه برگزار شده در تاریخ 28 مرداد 2012 محقق خواهد شد. در منطقه بین Eryaman و Etimesgut، آنها تابلوی مجتمع ایستگاه های پرسرعت را آویزان می کنند، اما این شامل نگهداری، تعمیر، تمیز کردن و تأسیسات ذخیره سازی مواد شیمیایی است. این به وضوح مردم را فریب می دهد. این منطقه به اندازه ای بزرگ است که شامل دو پارک گوکسو می شود. این منطقه سبز باید به عنوان یک منطقه سبز باقی بماند. آب‌های زیرزمینی و خاک ما با علائم دروغین و پسماندهای شیمیایی سنگین آلوده خواهد شد که به معنای غصب حق حیات ماست. واحد مراقبت سنگین و واحد نگهداری مواد شیمیایی در حال ایجاد است که نادیده گرفتن خواست مردم است. ما شما را به بیانیه مطبوعاتی گسترده ای که در 22 دسامبر برگزار خواهیم کرد دعوت می کنیم. مردم فکر می کنند که من اریمان را ترک می کنم و با قطار سریع السیر راحت به اینجا و آنجا می روم تا استانبول. ما واقعاً در یک کلاهبرداری هستیم. " او گفت.
منبع: sozcu.com.tr
اولین نفری باشید که نظر می دهید