صنعتگران راه آهن آلمان و ترکیه با هم آمدند

صنعت گران راه آهن آلمان و ترکیه با هم آمدند: ازدبیر رئیس ASO گفت: «ما اکنون در بازار راه آهن هستیم. ما می خواهیم این خودروها در ترکیه تولید شود و از این کالاهای تولیدی استفاده شود.
نورتین اوزدبیر، رئیس اتاق صنعت آنکارا (ASO) گفت: «ما اکنون در بازار راه آهن هستیم. ما می خواهیم این خودروها در ترکیه تولید شود و از این کالاهای تولیدی استفاده شود.
در سمپوزیوم "فناوری های راه آهن" که در هتل سوئیس به میزبانی خوشه سیستم های حمل و نقل ریلی آناتولی (ARUS) برگزار شد، صنعتگران راه آهن آلمان با تولیدکنندگان محلی گرد هم آمدند تا همکاری و سرمایه گذاری مشترک در فناوری راه آهن انجام دهند.
نورتین اوزدبیر، رئیس ASO در سخنرانی در این مراسم، توجه به زمان برگزاری سمپوزیوم را جلب کرد و گفت: «خیلی مهم است که این سمپوزیوم درست بعد از مارمارای که 2 قاره را در زیر دریا به هم متصل می کند و در 29 اکتبر افتتاح شد، برگزار شود. خط آهنی که چین و آلمان را به هم متصل می کند، از زیر تنگه بسفر عبور کرده است. من معتقدم که این سمپوزیوم راه را برای همکاری‌های جدید هموار خواهد کرد.»
اوزدبیر با بیان اینکه ترکیه در 10 سال گذشته در هر زمینه رشد جدی داشته است، تاکید کرد: ثبات سیاسی و کارهای زیربنایی اساس این رشد است.
اوزدبیر با یادآوری اینکه خط قطار سریع السیر آنکارا - استانبول در ماه های آینده شروع به کار خواهد کرد، گفت: این مطالعات تنها توسعه حمل و نقل بار و مسافر نیست. ظهور مجدد حمل‌ونقل ریلی است که تقریباً 80 سال است از آن غفلت کرده‌ایم و به اهمیت آن پی برده‌ایم.»
اوزدبیر با بیان اینکه آنکارا به مرکز حمل و نقل ریلی تبدیل شده است، گفت: صنعت آنکارا نیز شروع به اهمیت دادن به راه آهن کرده است که تاکنون متمرکز نشده است.
ازدبیر با اشاره به اینکه اگرچه صنعت آنکارا به تازگی با وسایل نقلیه ریلی ملاقات کرده است، اما رهبری را از آداپازاری و اسکی شهیر که مراکز مهمی در این زمینه هستند، در اختیار گرفته است، گفت: ما اکنون در بازار راه آهن هستیم. ما می خواهیم این خودروها در ترکیه تولید شود و از این کالاهای تولیدی استفاده شود.
سیستم های حمل و نقل ریلی داخلی
ضیا برهان تین گوونچ، رئیس هیئت مدیره ARUS اظهار داشت که ترکیه روابط تجاری مهمی با آلمان دارد و آنها می خواهند مطالعات مشترکی با آلمان در زمینه راه آهن انجام دهند.
گوونچ تاکید کرد که هدف ARUS تولید سیستم های حمل و نقل ریلی داخلی با همه چیز از طراحی تا تولید و تبدیل برند محلی ایجاد شده به یک برند جهانی دائمی است.
اورهان آیدین، رئیس منطقه صنعتی سازمان یافته OSTİM، با بیان اینکه باید با آلمان در بخش راه آهن مطالعاتی انجام شود، گفت: «ما باید استراتژی های درست و برنامه های عملیاتی درستی تولید کنیم. باید برنامه ای وجود داشته باشد که در آن همه ما برنده شویم."
آندریاس بکر، نایب رئیس انجمن صنعتگران راه آهن آلمان، ابراز عقیده کرد که با دیدارهای دوجانبه ای که در چارچوب این رویداد برگزار می شود، همکاری های دو کشور افزایش خواهد یافت.
بکر با بیان اینکه ترکیه در 10 سال گذشته اهمیت زیادی برای راه آهن قائل است، گفت: افتتاح مارمارای که دو قاره را در 29 دقیقه در 4 اکتبر به هم متصل می کند را تماشا کردیم و کاملاً تحت تأثیر آن قرار گرفتیم.
در این مراسم صنعتگران دو کشور در خصوص تحولات بخشی بحث و گفتگو خواهند کرد و دیدارهای تجاری دوجانبه برگزار خواهند کرد. صنعتگران مهمان از طریق جلسات کاری خود در مورد همکاری و سرمایه گذاری مشترک در فناوری راه آهن به اشتراک خواهند گذاشت.