راهآهن آلمان (DB) برای مسیرها با رقبای خود رقابت میکند: شرکت راهآهن آلمان (DB) مسافت کوتاه، DB Regio AG، قصد دارد خطوط ریلی را به رقبای خود در بایرن بازگرداند. نوربرت کلیمت، رئیس بخش مالی DB Regio، گفت: "این یک فرصت خوب برای ما است." بیانیه را بیان کرد.
طبق اخبار روزنامه Süddeutsche Zeitung، شرکت راه آهن باواریا (BEG) که در سال 1995 تأسیس شد و وظایف برنامه ریزی و هماهنگی خطوط مسافت کوتاه را بر عهده دارد، خطوط را به مناقصه باز می کند، با شرکت ها برای مدت مشخصی قرارداد می بندد. در دوره زمانی، رقابت را در بازار افزایش می دهد.
Agilis، در میان رقبای DB، مسیر راه آهن Regensburg را در پیش گرفته بود. انتظار می رود از اواسط دسامبر، Veolia از مسیر مونیخ و روزاینهایم به سالزبورگ و کوفشتاین استفاده کند. گفته شد که تا سال 2023 همه خطوط در بایرن دوباره به مناقصه داده می شود.
DB Regio AG/A.S. امیدوارم دیگه به این خطوط نخوره!!! او بود که برای چندین دهه از این خطوط غفلت کرد و فکر کرد که به اصطلاح حمل و نقل را با انبوهی از قراضه انجام می دهد و در نهایت آنها را به ادعای زیان ده بودن آنها تعطیل کرد. عواملی مانند شرکتهای حملونقل محلی، مدرنترین سیستمهای حملونقل کوچک و تعداد سفرهای هوشمندی که توسط شهرداریهای شهری منطقهای با همکاری شرکتهای خصوصی کوچک ایجاد شدهاند. ثابت کرده است که این خطوط در واقع مرده نیستند، برعکس، مشتری با انزجار رانده می شود. حالا با بر دوش پدرسالار دولت، ناگهان آقایان نیمه رسمی این خطوط را دوباره کشف می کنند. اما بنا به دلایلی، پس از دیدن و یادگیری نحوه عمل ... در واقع اجازه دهید رقابت تأثیر سالم خود را نشان دهد! با این حال، ابتدا رقبا باید رقابتی شوند. در غیر این صورت فقط جنگ داوود و جالوت خواهد بود.