پروژه هایی که ترکیه در جهان تفاوت ایجاد کرد: ترکیه با پروژه هایی که در سال های اخیر انجام داده کشورهای جهان را پشت سر گذاشته است. پل سوم، فرودگاه سوم، مارمارای که پروژه قرن توصیف شده است... هر کدام از اینها در زمینه خود اولین هستند.
روندی که با بحران سیاسی بین رئیس جمهور وقت احمد نجدت سزر و بولنت اجویت نخست وزیر در بحران سال 2001 آغاز شد و سپس به یک بحران بزرگ اقتصادی تبدیل شد، روزهای سیاهی را در همه زمینه ها به کشور ما هدیه داد.
در آن زمان، تجارت در هر بخش متوقف شد، بانک ها تعطیل شدند، تاجران تعطیل شدند و مردم قادر به آوردن نان به خانه های خود نبودند. از آن زمان در کشور ما خیلی چیزها تغییر کرده است. اقتصاد ترکیه در سال‌های اخیر معجزه کرده است. ما از ترکیه‌ای که به صندوق بین‌المللی پول وابسته بود، به ترکیه‌ای که می‌تواند پول قرض دهد، نقل مکان کرده‌ایم.
اقتصاد ما که مورد ستایش کشورهای جهان است، کشورهایی مانند سوئد، نروژ، دانمارک و پرتغال را پشت سر گذاشته و به ششمین اقتصاد بزرگ اروپا و در بین 6 کشور سریع الرشد جهان تبدیل شده است.
همه این تحولات بر سرمایه گذاری ها و خدمات انجام شده در کشور ما تأثیر داشت. در شرایطی که حتی قدرتمندترین کشورهای جهان نیز در حال اجرای سیاست های ریاضتی هستند، ترکیه با سرمایه گذاری ها و پروژه های هنگفت نام خود را به گوش جهانیان رسانده و همچنان ادامه دارد. علاوه بر این، هر یک از این پروژه ها از همه رقبای خود بزرگتر است.
در اینجا چند مورد از آن پروژه ها آورده شده است:
بزرگترین پل جهان
وقتی ساخت سومین پل یاووز سلطان سلیم که آسیا و اروپا را به هم متصل می کند و قرار است در سال 2015 تکمیل شود، به پایان برسد، عریض ترین و طولانی ترین پل معلق جهان با سیستم ریلی با عرض 3 متر و مرتفع ترین پل جهان با ارتفاع بیش از 59 متر و دارای وجه تمایز یک پل معلق با برج است. بر اساس اظهارات وزیر یلدیریم، اگر ساخت این پل که پایه آن در 320 می 29 گذاشته شد، در سال 2013 به پایان برسد، رکورد جهانی به عنوان پل ساخته شده در کمترین زمان را خواهد شکست.
یکی از بزرگترین فرودگاه های جهان
سومین فرودگاه در استانبول با شش باند مستقل با ظرفیت سالانه 150 میلیون مسافر ساخته می شود. این فرودگاه یکی از بزرگترین فرودگاه های جهان با افتتاح تمام بخش ها خواهد بود.
ساخت آن در پایان اکتبر 2016 به پایان خواهد رسید.
عمیق ترین تونل لوله ای غوطه ور
Marmaray که پایه های آن در سال 2004 گذاشته شد و در 29 اکتبر افتتاح می شود، دو طرف اروپایی و آسیایی را در زیر تنگه بسفر به هم متصل می کند.
راه آهن در قاره های مختلف با تونل های لوله ای غوطه ور در زیر تنگه بسفر ترکیب شد. پروژه Marmaray دارای عمیق ترین تونل لوله غوطه ور در جهان است که توسط سیستم های ریلی استفاده می شود، با 60 متر.
سومین و بزرگ ترین پل معلق جهان و اروپا
پل عبوری خلیج ازمیت که در چارچوب پروژه بزرگراهی در دست ساخت است که فاصله بین استانبول و ازمیر را به 3,5 ساعت کاهش می دهد، سومین پل معلق بزرگ جهان و بزرگترین پل در اروپا است.
پروژه پل که قرار است در سال 2015 تکمیل شود، سالانه به طور متوسط 615 میلیون دلار صرفه جویی می کند.
حمل و نقل زیر دریا از طریق زمینی
ساخت گذرگاه لوله ای که دو طرف اروپایی و آسیایی استانبول را از طریق جاده زیردریایی به هم متصل می کند، در سال 2011 آغاز شد و در سال 2015 به پایان می رسد. این پروژه برای اولین بار در ترکیه است. برای اولین بار امکان عبور از زیر دریا از طریق جاده وجود خواهد داشت.
اولین نفری باشید که نظر می دهید