حفاری های مارمارای-مترو تاریخ را تغییر داد

کاوش‌های مارمارای-مترو تاریخ را تغییر داد: جملاتی که استانبول را توصیف می‌کنند؟ تأسیس شهر در 700 سال قبل از میلاد... او شروع می کرد، تا زمانی که حفاری های Marmaray-Metro، یکی از بزرگترین پروژه های حمل و نقل، این اطلاعات را وارونه کرد.
تاریخ شبه جزیره با این کاوش ها به 6000 سال قبل از میلاد برمی گردد. منطقه ای با قدمت بیش از 8 سال کشف شده است. دوره نوسنگی آغاز عصر جدیدی است. دریای مرمره 15 تا 20 متر پایین تر از سطح امروزی است. تنگه ها هنوز شکل نگرفته اند. فرهنگ کشاورزی، شکار و ماهیگیری در اینجا ایجاد شد. از تراکوتا و سنگ چخماق استفاده می شود. زمانی که یخچال های طبیعی که شروع به ذوب شدن کردند، تغییرات زیادی در سطح آب ایجاد کردند، آب ها در 6800-7000 سال پیش به Yenikapı رسیدند و به همین دلیل این سکونتگاه متروکه شد.
سوئیچ به روزگار ما رسیده است راز دهکده نوسنگی که هزاران سال در قعر دریا باقی مانده بود تا به امروز برسد در باتلاق کنار آن پنهان شده و لایه ای محافظ را تشکیل می دهد. این واقعیت که سطح دریا حتی بیشتر شد و وارد دره جریان بایرامپاشا (Lykos) شد و مصب دوم را تشکیل داد، یک سازند خلیج طبیعی را تشکیل داد. این خلیج برای اولین بار در قرن 6-4 قبل از میلاد به پناهگاه کشتی هایی تبدیل شد که از مرمره به دریای سیاه می رفتند. سرامیک های کف دریا ثابت می کند که بندر Yenikapı در این دوره، زمانی که شهرهای یونان باستان مستعمراتی را در امتداد دریای سیاه ایجاد کردند، کارایی داشته است. امپراتور کنستانتین در شهری که پایتختش بود در سال 330 بعد از میلاد، مانند روم باستان، غلات رایگان بین مردم توزیع کرد.
امپراتور تئودوسیوس اول که به ترتیبی برای توزیع، حمل و نقل و ذخیره این غلات نیاز داشت، بندر بزرگی را در یاروی عمیقی که در دهانه رودخانه لیکوس تشکیل شده بود، ساخت. II. از سوی دیگر، تئودوسیوس، دیوارهای شهر را ساخته بود، که کل شهر را هم از خشکی و هم از دریا احاطه می کرد و بندر را در مناطقی که باید محافظت می شد گنجاند. با اضافه شدن اسکله ها به مرور زمان به بندری در خور پایتخت تبدیل شد. علاوه بر این، تنها غلات نبود که حمل می شد. کالاها شامل شراب، ماهی و مصالح ساختمانی است. اگرچه این بندر در سال 641 با سقوط مصر به دست اعراب اهمیت خود را از دست داد، اما تا قرن یازدهم مورد استفاده قرار گرفت. بندر پر از مایل هایی بود که لیکوس انباشته کرده بود و برخی از آنها ساخته شدند. کلیسای کوچک و منابع مکتوب یافت شده در کاوش های قرن سیزدهم نشان می دهد که این منطقه محله ای یهودی بوده است. در قرن پانزدهم، زمانی که مهمت فاتح شهر را فتح کرد، منطقه کاملاً پر از زمین شد و نام آن مانند دوره بیزانس Vlanga، Langa بود. در حفاری ها علاوه بر بسیاری از چاه های آب متعلق به دوره عثمانی، آب انبارها و کابینت های آب نیز یافت شد.
در آخرین دوره امپراتوری عثمانی، بستان معروف به Küçük Langa به بندر تبدیل شد. در دوره جمهوری خواهان، باغ های باقی مانده برای سکونت باز شدند. به حدی که با شروع کاوش این منطقه پر از آپارتمان های چند طبقه شد. در منطقه ای که 600 کارگر، 60 باستان شناس، هفت معمار، 353 مرمتگر و 624 مورخ هنر به مدت 6.3 سال کار کردند، در مجموع 8000 متر مکعب خاک به صورت دستی کاوش شد. سکونتگاه نوسنگی 2860 ساله که به XNUMX متر زیر سطح دریا رسیده است، تاریخ استانبول را تغییر داده است. رد پاهایی که در چند متری زیر این آبادی پیدا شده است میراث مشترک بشریت است. حفاظت از این میراث و انتقال آن به نسل های آینده به همان اندازه که حذف آن مهم است. آثاری که مشمول قانون XNUMX نمی شوند، دفن می شوند و سکه هایی از زمان حال به آینده باقی می ماند. بزرگترین مجموعه جمعی از قایق ها، داده های باستان شناسی و باستان شناسی باستان شناسی باستان شناسی که توسط کاوش ها ارائه شده است بسیار مهم است.
رازهای بسیاری که هزاران سال زیر آب بوده است. تنوع، که در آن گونه های مختلف جانوری و گیاهی با هم دیده می شوند، با سرنخ هایی در مورد تجارت و عادات غذایی پدیدار شده است. یافته های این حفاری اکنون در نمایشگاه داستان هایی از بندر پنهان-کشتی های غرق شده ینیکاپی در موزه باستان شناسی استانبول قرار دارد. این نمایشگاه تا 25 آذرماه قابل بازدید است. همانطور که در کاتالوگ آن نوشته شده است، مقطعی از اولین ساکنان شهر تا امروز ارائه می دهد و چشم اندازی چند بعدی از زندگی قسطنطنیه ارائه می دهد. قدیمی ترین بندر شناخته شده در جهان کاوش های باستان شناسی برای اولین بار در تاریخ استانبول در بندر باستانی انجام می شود. حفاری هایی که در سال 2004 آغاز شد، یک "حفاری نجات" بزرگ است. منطقه بندر بزرگ است. بیش از 58 هزار متر مربع خاکبرداری شده که 40 هزار متر مربع آن به صورت دستی است. ابتدا به آثاری از امپراتوری عثمانی رسید. و اولین خبر شگفت انگیز از عمق بسیار کمی منتشر شد. تنها در عمق یک متری مهمترین بندر قسطنطنیه یافت شد. این بندر تئودوسیوس، قدیمی ترین بندر شناخته شده در جهان است.