سرمایه گذاری 1,3 میلیارد دلاری در فرودگاه سابیها گوکچن: فرودگاه سابیها گوکچن که در سمت آناتولی استانبول واقع شده است، دومین باند و برجی است که از خط افق شهر قابل توجه خواهد بود.
به موازات باند 3 هزار متری فرودگاه، باند جدیدی به طول 600 هزار و 715 متر با مجموع سرمایه گذاری یک میلیارد و 1,3 میلیون دلار ساخته می شود که 3 میلیون دلار آن ساخت و ساز و 500 میلیون دلار خلع ید است. در چارچوب این پروژه، برج موجود در فرودگاه تخریب و برج جدیدی ساخته خواهد شد. این پروژه که از ابتدای سال 2014 آغاز می شود، قرار است در مدت 4 سال تکمیل شود. با تکمیل باند جدید، ظرفیت مسافر این فرودگاه از 30 میلیون نفر به 70 میلیون نفر افزایش می یابد. این باند تنها باندی خواهد بود که ایرباس A380 می تواند در ترکیه و کشورهای اطراف آن فرود بیاید.
باند جدیدی در فرودگاه سابیها گوکچن واقع در مرزهای کورتکوی در پندیک استانبول ساخته خواهد شد. روند بررسی و ارزیابی پروژه «دومین باند و ساخت تکمیلی فرودگاه صبیحه گوکچن» که قرار است توسط اداره کل فرودگاه های دولتی (DHMI) وزارت حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات انجام شود، آغاز شد. گزارش ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) این پروژه در معرض افکار عمومی قرار گرفت. تمام جزئیات این پروژه در «گزارش ارزیابی اثرات زیست‌محیطی برای ساخت باند دوم و اجزای آن در فرودگاه صبیحا گوکچن» که توسط خبرگزاری جهان به دست آمده است، گنجانده شده است.
یک باند، 2 اپرون و برج با پروژه ساخته خواهد شد
این فرودگاه در شرق سمت آناتولی استانبول و 28 کیلومتری جنوب شرقی پل بسفر، دارای باندی به عرض 06 متر و طول 24 هزار متر است که در جهت 45/3 واقع شده است. علاوه بر این، فرودگاه دارای 4 اپرون و تاکسی وی برای باند فرودگاه است. در چارچوب این پروژه، یک باند جدید، 2 اپرون و تاکسی وی برای باند فرودگاه در فرودگاه سابیها گوکچن ساخته خواهد شد. علاوه بر این، ساخت برج، ساختمان بار، خدمات امداد و نجات و آتش نشانی (RFFS)، توسعه انبار سوخت موجود، تونل جاده اتصال بزرگراه E 5-TEM، تونل انحرافی نهر استخوان، مسیریابی لوله اصلی توزیع گاز برنامه ریزی شده است. و مسیریابی خط برق
باند دوم به طول 3 هزار و 500 متر و عرض 60 متر در فرودگاه سابیها گوکچن به موازات باند موجود ساخته می شود. باند موازی که به طور مستقل اداره می شود، می تواند به همه هواپیماها از جمله A380 خدمات رسانی کند. هزینه پروژه باند دوم فرودگاه سابیها گوکچن و پروژه ساخت تکمیلی 2 میلیون دلار تعیین شد. مهمترین اقلام سرمایه گذاری که هزینه های سلب مالکیت در آن لحاظ نشده است، عملیات خاکی با 610 میلیون دلار است. در این پروژه 300 میلیون دلار برای سازه های زهکشی مزرعه، 45 میلیون دلار برای راه ها، 95 میلیون دلار برای اجرای پوشش مزرعه و 75 میلیون دلار برای ایمن سازی در نظر گرفته شده است. در این پروژه که باید 4 میلیون دلار برای سیستم های ناوبری هزینه شود، 46 میلیون دلار اضافی برای برج مراقبت، 23 میلیون دلار برای جابجایی و 17 میلیون دلار برای کارهای دیگر هزینه می شود. کار ساخت فرودگاه مورد نظر 5 سال به طول خواهد انجامید. در این پروژه که هدف آن تکمیل فرآیند EIA تا پایان سال است، آماده سازی زمین و لایه برداری از لایه پوششی رویشی در ماه های اول سال 4 آغاز خواهد شد.
در این پروژه 715 میلیون دلار صرف مصادره می شود
برای انجام فرآیند سلب مالکیت در محدوده پروژه، هزینه سلب مالکیت توسط TOKİ در چارچوب توافقات متقابل با مالکان انجام می شود. هزینه سلب مالکیت توسط اداره کل فرودگاه های کشور پرداخت می شود. تخمین زده می شود که هزینه سلب مالکیت حدود 715 میلیون دلار باشد. در محدوده این پروژه به مساحت 180 هکتار خلع ید انجام می شود. برای این پروژه، تصمیم فوری مصادره‌سازی در منطقه توسط وزیران در 27 آوریل 2012 اتخاذ شد. تا زمانی که مراحل خلع ید به پایان نرسیده و مجوزهای لازم در حدود قانون فعلی اخذ نشود، کار ساخت و ساز به هیچ وجه آغاز نخواهد شد.
500 کارگر کار خواهند کرد
باند دوم که با افزایش ظرفیت ساخته می شود به موازات جنوب باند موجود و در فاصله 100 متری قرار می گیرد. A319، A320-200، A321-100، B737-400، B737-500، B737-700، B737-800، B737-900، E190، A330-300، A358، B747-400، مدل A777، B200-380 و B380-500 همه قادر به فرود خواهند بود. این باند تنها باندی خواهد بود که ایرباس A2 می تواند در ترکیه و کشورهای اطراف آن فرود بیاید. 30 نفر در ساخت پیست کار خواهند کرد. پس از اتمام باند تعداد کارکنان در مرحله بهره برداری به 70 هزار نفر افزایش می یابد. با تکمیل باند، قرار است تعداد مسافران از 14 میلیون به 2 میلیون افزایش یابد. قرار است 40 میلیون متر مکعب خاکبرداری در محدوده عملیات عمرانی انجام شود. بخشی از حفاری حاصل در عملیات پر کردن استفاده خواهد شد. دو محل ذخیره گودبرداری به منظور ذخیره سازی زباله های گودبرداری تعیین می شود. در مرحله ساخت پروژه XNUMX میلیون متر مکعب عملیات پرکردن انجام خواهد شد.
این برج که در شب به یک فانوس نورانی تبدیل می شود، در آسمان شهر مورد توجه قرار خواهد گرفت.
برج کنترل موجود در فرودگاه سابیها گوکچن تخریب خواهد شد. ارتفاع برج پیش بینی شده 112 متر و قطر آن 26 متر خواهد بود. برج برنامه‌ریزی‌شده علاوه بر رعایت حداقل معیارها، دید عالی از فرودگاه را به طور کلی در اختیار کنترل‌کنندگان قرار می‌دهد. برج کنترل ترافیک هوایی Sabiha Gökçen با ارتفاع 112 متر که در مرکز فرودگاه، بین باند فرودگاه موجود و باند دوم پیشنهادی قرار دارد، منظره ای درجه یک از حرکات هواپیما ارائه می دهد و افق را در فاصله بسیار زیادی کنترل می کند. به این ترتیب این برج به یک نقطه عطف و نماد اصلی برای فرودگاه و منطقه ای که در آن قرار دارد تبدیل خواهد شد. ساختمان برج که یکی از بلندترین نمونه ها در نوع خود در جهان خواهد بود، در طول روز به شکلی متمایز و متمایز در افق شهر خودنمایی خواهد کرد. این برج در شب به فانوس روشن تبدیل می شود.
فرودگاه سابیها گوکچن در زمینی به مساحت 6 میلیون و 18 هزار و 858 متر مربع واقع شده است. مساحت باند دوم که افزایش ظرفیت در آن برنامه ریزی شده است، یک میلیون و 311 هزار و 992 متر مربع است. این فرودگاه با احتساب مساحت کل مساحت موجود و برنامه ریزی شده، 7 میلیون و 330 هزار و 850 متر مربع مساحت خواهد داشت. در محدوده این پروژه به مساحت 180 هکتار خلع ید انجام می شود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید