10 سال آینده سال راه آهن خواهد بود: بینعلی یلدریم وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات با بیان اینکه 10 سال آینده سال راه آهن خواهد بود، گفت: ما یک هدف تعیین کردیم. کسانی که بعد از ما خواهند آمد نباید این هدف را از دست بدهند. این ملت اگر بگذرند آنها را نمی بخشند. وی گفت: ترکیه تضمینی برای منطقه است.
قرارداد کار جمعی بین TCDD و اتحادیه Demiryol-İş امضا شد. یلدریم که در نشستی که در سالن اجتماعات وزارت حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات شرکت کرده بود، دستیابی به توافقی را که رضایت هر دو طرف را در چنین مذاکراتی جلب کند، مهم است و گفت: اگر شغلی که هر دو طرف را راضی کند، انجام شد، این به معنای موفقیت است. محل کار همیشه یک فضای مشترک است. کارفرما، محل کار و کارمند مثلث مهمی هستند. مهمترین رکن این امر کارکنان هستند. برای این کار لازم است که حق آنها را به کارکنان داد. او گفت: «شما باید نیازهای او را تامین کنید تا کسب و کارتان راه بیفتد.
یلدریم با اشاره به اینکه نیم قرن است حتی یک میخ به راه آهن کوبیده نشده است، گفت: «ما در بسیاری از زمینه های حمل و نقل به موفقیت های بی چون و چرای دست یافته ایم. می دانیم که ملت راه آهن را خیلی دوست دارد. اما ملت ما نمی تواند از راه آهن استفاده کند زیرا 50 سال است که سرمایه گذاری کافی صورت نگرفته است. راه آهن به سرنوشت خود رها شد. در حالی که سایر کشورها روی راه آهن تمرکز می کنند، متاسفانه ما راه آهن را کنار گذاشته ایم. همه کشورهای قدرتمند کشورهایی بوده اند که روی راه آهن تمرکز کرده اند. ما به عنوان دولت 40 میلیارد لیره سرمایه گذاری کردیم. 10 سال دیگر با قطارهای سریع السیر به 15 استان می رویم. ما به سطحی خواهیم رسید که 60 درصد جمعیت می توانند به آن برسند. پروازهای آنکارا - استانبول را در پایان سال جاری آغاز خواهیم کرد. بعداً آن را به استان های دیگر از جمله سیواس، بورسا، ازمیر و کارامان خواهیم برد. وی گفت: 10 سال آینده سال راه آهن خواهد بود.
یلدریم با بیان اینکه آنها به عنوان وزارتخانه با شورایی که در استانبول برگزار می شود اهداف 2035 خود را اعلام خواهند کرد، گفت: «ما صنعت راه آهن داخلی را ایجاد خواهیم کرد. آوردن همه چیز از خارج این کشور را توسعه نمی دهد. توسعه این کشور با استفاده از فناوری امکان پذیر است. ما از این فناوری استفاده خواهیم کرد. ما از آن در کشورهای منطقه استفاده خواهیم کرد. ما برای انگلستان و سایر کشورها لوکوموتیو تولید می کنیم. زیرساخت های آن بیشتر توسعه خواهد یافت. در حال حاضر، تقریباً بیش از 500 سازمان فرعی مرتبط با سرمایه گذاری در راه آهن وجود دارد. ما یک هدف تعیین کردیم. کسانی که بعد از ما خواهند آمد نباید این هدف را از دست بدهند. این ملت اگر بگذرند آنها را نمی بخشند. وی گفت: ترکیه تضمینی برای منطقه است.
وزیر یلدریم اظهار داشت که مابه التفاوت های ناشی از قرارداد حداکثر تا 15 سپتامبر پرداخت می شود.
سلیمان قهرمان، مدیر کل TCDD طی سخنانی در این مراسم گفت که بیست و پنجمین دوره قرارداد جمعی کار حدود 25 هزار و 15 کارگر را تحت پوشش قرار می دهد، طبق قرارداد، به کارگرانی که حقوق زیر 470 لیر لیر دریافت می کنند، روزانه بیش از 850 لیره افزایش حقوق داده می شود. و 200+ برای سال اول.وی خاطرنشان کرد: افزایش 4 و 4 + 3 در سال دوم وجود خواهد داشت.
ارگون آلتای، رئیس اتحادیه راه‌آهن-ایش، با بیان اینکه راه‌آهن تمام سرمایه‌گذاری‌ها را به‌خصوص در سال‌های اخیر انجام داده است، گفت: «ما می‌خواهیم ماشین‌کارها کارگر باشند. ما به عنوان کارگران راه آهن آماده ساخت مجموعه قطارهای پرسرعت هستیم. او گفت: «ما می‌خواهیم به این موضوع کمک کنیم. پس از سخنرانی ها، پیمان کار دسته جمعی امضا شد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید