پروژه های قطار سریع السیر آلانیا به سال 2016 نمی رسد

پروژه های قطار سریع السیر آلانیا به سال 2016 نمی رسد: سادیک باداک، معاون حزب عدالت و توسعه آنتالیا در مورد هر دو پروژه راه آهن اسکی شهیر-آنتالیا و قونیه-آنتالیا صحبت کرد و گفت که از نظر فیزیکی برای پروژه هایی که گزارش EIA آنها در وزارتخانه است امکان پذیر نیست. برای رسیدن به سال 2016، حتی اگر مخالفت زیادی وجود نداشته باشد.

بینالی یلدیریم، وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات گفت: 14 کلان شهر با قطارهای سریع السیر به یکدیگر متصل خواهند شد. با توضیح اینکه 5 شهر که 40 درصد جمعیت ترکیه در آن زندگی می کنند تا 14 سال دیگر به یکدیگر متصل خواهند شد، 14 کلان شهر ذکر شده توسط یلدیریم عبارتند از: آنکارا، استانبول، ازمیر، اسکی شهیر، بورسا، کوجایلی، بالیکسیر، قونیه، آفیون کاراهیسار، اوشاک. ، Manisa، Kırıkkale.، Sivas و Yozgat. مرکز خط قطار سریع السیر، آنکارا، پایتخت خواهد بود. یلدیریم گفت که آنها تاکنون 1100 کیلومتر خط قطار سریع السیر ساخته اند. خط قطار سریع السیر آنکارا - استانبول در پایان سال جاری به بهره برداری می رسد.
'جاده ها خوب است'

از سوی دیگر، وزارت محیط زیست و شهرسازی فرآیند ارزیابی اثرات زیست محیطی پروژه قطار سریع السیر آنتالیا - قیصری را در استان ها و مناطق آنتالیا، قونیه، آکسارای، نوشهیر و قیصری آغاز کرده است.

سادیک باداک، معاون آک پارتی آنتالیا، که اطلاعاتی در مورد این پروژه ارائه کرد، گفت که آنها روند هر دو پروژه راه آهن اسکی شهیر - آنتالیا و قونیه - آنتالیا را از نزدیک دنبال کردند تا این روند به سرعت عملیاتی شده و پروژه در اسرع وقت اجرایی شود. بادک اعلام کرد که برنامه ریزی واقعی و فیزیکی پروژه آنتالیا - قیصری معروف به آنتالیا - قونیه به پایان رسیده و کارهای مسیر نیز تا حد زیادی انجام شده است.

"Tauros دشوار خواهد بود"

سادیک باداک اظهار داشت که مرحله ارزیابی اثرات زیست محیطی نیز به صورت جداگانه در استان ها انجام می شود و با توجه به پیشنهادات و نظرات مشخص خواهد شد که این روند تا چه زمانی به طول خواهد انجامید. بدک با بیان اینکه در صورت عدم اعتراض این روند در مدت کوتاهی به پایان می رسد، خاطرنشان کرد: رسیدن قطار سریع السیر به سال 2016 از نظر فیزیکی امکان پذیر نیست. بدک اظهار داشت: به دلیل موازی بودن رشته کوه توروس با دریا بین آنتالیا و قونیه و شرایط بسیار سخت جغرافیایی به ویژه بین ماناوگات و سیدیشهیر، کار حداقل 4 سال طول خواهد کشید. باداک گفت که اگرچه نه به این شدت، اما شرایط جغرافیایی شدید مشابهی بین Bucak و Keçiborlu برای خط آنتالیا-Eskişehir وجود دارد.

منبع: http://www.haberalanya.com.tr

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*