ایستگاه متروبوس عجیب

ایستگاه متروبوس عجیب
یک ایستگاه متروبوس عجیب در آوجیلار... از آنجایی که جایی برای انتظار نیست، مسافران با آکروباتیک از بین وسایل نقلیه عبور می کنند. تمام نشده است... آسانسور معلولان با میله های آهنی احاطه شده است. معلولی که از آسانسور پیاده می شود گیج می شود که چه کار کند.

وقتی می گوییم متروبوس چه چیزی به ذهنمان می رسد؟ شلوغ، ازدحام، محیطی غیرقابل تنفس... این غم انگیز است اما حقیقت دارد... و بدترین چیز این است که حل نشده است... تا زمانی که خط متروبوس یک خط باشد و هیچ سبقتی انجام نشود، اینطور نیست. امکان افزایش تعداد وسایل نقلیه وجود دارد، بنابراین این شکنجه باقی می ماند. باشه مسافران با وجود این همه شکنجه این ازدحام را تحمل می کنند اما تراکم تنها مشکل متروبوس نیست... چه برسد به ایستگاه های اتوبوس که بی برنامه ساخته می شوند و باعث کابوس شهروندان می شوند! به عنوان مثال، یک توقفگاه Küçükçekmece وجود دارد که یک جشن برای خانه ها است!

کجا باید متوقف شد!

فرضاً در ایستگاه یک روگذر ساخته شده است، اما پل به سمت منطقه مسکونی پایین نمی آید، بلکه به وسط E-5 می رسد و کسانی که از دروازه پیاده می شوند از بزرگراه عبور می کنند تا به خانه های خود برسند. البته سرش روی کاناپه است... دیروز با پیامی از خط شکایات اضطراری فهمیدم که در ایستگاه متروبوس Avcılar Parseller هم چنین اتفاق عجیبی در حال رخ دادن است. در واقع، تصویر در Avcılar حتی وحشتناک تر است... در ایستگاه که از ابتدا تا انتها پر از اشتباه است، چه مشکلی را باید بگویم، من هم تعجب کردم. سوار و پیاده شدن از متروبوس بسیار بسیار خطرناک است. از آنجایی که جایی برای انتظار شهروندان وجود ندارد، مسافران توسط آکروبات ها از مکانی باریک از بین خودروها عبور می کنند. فقط مسئله زمان است که آن اتوبوس های بزرگ به یکی از آنها برخورد کنند... سپس آسانسور معلولان با میله های آهنی احاطه شد. به عبارت دیگر، معلولی که از آسانسور خارج می شود، به دلیل اینکه نمی تواند مستقیماً به متروبوس رد شود، با مانع برخورد می کند و در اطراف آسانسور قدم می زند. فرض کنید از این مسیر سخت گذشت و به ایستگاه رسید. جایی برای رد شدن برای سوار شدن به متروبوس وجود ندارد. تصور کنید فردی که بر روی ویلچر نشسته است، در شرایطی که حتی معلولان به سختی می توانند از اتوبوس ها عبور کنند، چه می گذرد…

شهروندانی که هر روز با انجام حرکات آکروباتیک در این ایستگاه سوار متروبوس می شوند، عاجل خواهان یک مقررات جدید و اول از همه حذف اتوها هستند. اگر گاردریل برداشته شود، حداقل راه برای سوار شدن به متروبوس تعریض می شود و خطر تصادف کاهش می یابد. اطلاعیه مهم به مسئولان IMM...

منبع: هابرترک

 

اولین نفری باشید که نظر می دهید

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.


*