سمینار و نشست پایانی "پروژه ریلوت" که با حمایت اتحادیه اروپا و با همکاری وزارت آموزش ملی، TCDD، کنفدراسیون Hak-İş و اتحادیه بین المللی راه آهن، دانشگاه های ارائه دهنده آموزش در زمینه ریلی انجام شد. فن آوری های سیستم در ایتالیا، اسلواکی، جمهوری چک و سازمان های غیر دولتی با کنسرت گروه کر TCDD در سالن کنفرانس TCDD در دسامبر 5 آغاز شد.
پروژه Railvet، که برنامه‌های آموزشی چارچوبی برای حرفه‌های ترافیک ریلی اروپا را قادر می‌سازد تا برای اولین بار مورد بازنگری و ارائه قرار گیرد، به عنوان گام مهمی برای عملیات پایدار بین کشورها تلقی می‌شود. این واقعیت که خروجی های پروژه توسط انجمن بین المللی راه آهن به همه کشورهای عضو توصیه می شود اهمیت آن را بیشتر می کند.
عصمت دومان، معاون مدیر کل TCDD طی سخنرانی در این نشست. ادغام مقرون به صرفه ترین، ارزان ترین هزینه ساخت، عمر طولانی، بدون نفت و سیستم راه آهن سازگار با محیط زیست در پروژه های راه آهن بین المللی ادامه دارد. برآورد می شود تا سال 2025 یک تریلیون دلار در بخش راه آهن سرمایه گذاری شود تا کریدورهای حمل و نقل به کشورها و مناطقی که مرکز فعالیت اقتصادی هستند، به ویژه در کشورهای اتحادیه اروپا که می خواهند در جهان حرفی برای گفتن داشته باشند، ایجاد شود. اقتصاد کشور ما نیز که در مسیر ادغام با اتحادیه اروپا قرار دارد، حمل و نقل ریلی را نیز یک سیاست دولتی می داند و منابع قابل توجهی تخصیص می یابد. در نتیجه این سیاست؛ خطوط قطار سریع السیر آنکارا - قونیه و آنکارا - اسکی شهیر تکمیل و به بهره برداری رسید. در حال حاضر ساخت خطوط قطار سریع السیر آنکارا - سیواس و اسکی شهیر - استانبول ادامه دارد، ساخت خطوط قطار سریع السیر آنکارا - ازمیر، آنکارا - بورسا به نقطه شروع رسیده است و نقشه راه لازم برای این پروژه تهیه شده است. پروژه های YHT؛ شبکه راه آهن موجود و ناوگان خودرویی در حال نوسازی است... مطالعات برای سیگنال دهی و برق رسانی آن در حال انجام است... مراکز لجستیکی در حال ساخت هستند... مراکز تولیدی و مناطق صنعتی سازمان یافته به راه آهن اصلی متصل می شوند... پروژه های سیستم ریلی شهری در حال انجام است... صنعت ریلی پیشرفته در حال توسعه است... بخش راه آهن یکی از پویاترین بخش های کشور ما می شود. گفت.
در حالی که حمل و نقل ریلی اولویت اصلی است، هدف اصلی آنها توسعه بخش آموزشی است و برای پاسخگویی به نیاز روزافزون به نیروی انسانی واجد شرایط، از یک سو بر برنامه های آموزشی ضمن خدمت تمرکز می کنند و از سوی دیگر تضمین می کنند. افتتاح دبیرستان های حرفه ای سیستم های ریلی، کالج ها و دپارتمان های مهندسی سیستم های ریلی با همکاری وزارت آموزش ملی و YÖK با بیان اینکه آنها همکاری های بین المللی را در زمینه آموزش توسعه داده اند، که اکثر جوانان فارغ التحصیل از این مدارس هستند. دومان در TCDD مشغول به کار است و سیستم های ریلی به یک حرفه ترجیح داده شده است. با انجام پروژه‌های مشترک در مقیاس بین‌المللی، به‌ویژه با UIC و اتحادیه اروپا، ما از اعتباربخشی مراکز آموزشی خود در سراسر اروپا و به رسمیت شناختن متقابل صلاحیت‌های حرفه‌ای کارکنان خود اطمینان می‌دهیم. ما تجربیاتی را که در این پروژه‌ها به دست آورده‌ایم، از طریق مرکز آموزش راه‌آهن خاورمیانه (MERTce) که ایجاد کرده‌ایم، با سایر کشورهای منطقه، به‌ویژه خاورمیانه، به اشتراک می‌گذاریم. ما همچنین برای پروژه ریلوت که با همکاری اتحادیه اروپا اجرا شد، اهمیت زیادی قائل هستیم. این یک موفقیت بزرگ است که در چارچوب پروژه، برنامه های آموزشی چارچوبی برای حرفه های ترافیکی برای اولین بار در سراسر اروپا معرفی شده است. انتقال برنامه چارچوب به سیستم اعتباری اروپا نیز گام مهمی برای قابلیت همکاری است. این واقعیت که UIC در این پروژه شریک است و خروجی های پروژه را به همه اعضای خود توصیه می کند، اهمیت پروژه را افزایش می دهد. گفت.
نیل آدالی، رئیس بخش آموزش و پرورش در سخنرانی خود گفت که پروژه ریلوت نقطه عطفی در آموزش فنی حرفه ای است. این یک گام مهم به سوی اتحادیه اروپا است. با گذشت زمان، اهمیت این پروژه بهتر درک خواهد شد.»
مدیر پروژه رجب اونلولر نیز گفت؛ وی تصریح کرد: پیشرفت‌های سرگیجه‌آوری در علم و فناوری وجود دارد، مشکل یافتن نیروهای واسط واجد شرایط در همه بخش‌ها وجود دارد، نیاز به نیروی میانی واجد شرایط در بخش راه‌آهن به سرعت در حال توسعه افزایش یافته است و پروژه ریلوت با آوردن این نیاز این نیاز را برطرف خواهد کرد. استانداردهای بین المللی و فرصت های اعتباری در آموزش
از طرف شرکای پروژه، برونلا لوکارینی ایتالیایی در این نشست؛ وی اظهار داشت: پروژه ریلوت به سیستم اعتباری اروپا منتقل می شود که گام مهمی برای همکاری در بخش راه آهن است.
از طرف شرکای پروژه، نماینده جمهوری چک مارتین نمچک است. TCDD با سرمایه‌گذاری‌هایی که در سال‌های اخیر انجام داده پیشرفت زیادی کرده است. ما نیز به این افتخار می کنیم، این پیشرفت به معنای نیاز به پرسنل واجد شرایط است. بسیار مهم است که آموزش های بخش راه آهن استاندارد، هماهنگ و معتبر در عرصه بین المللی شود. گفت.
Nathalie Amirault، نماینده UIC از طرف شرکا؛ UIC در سال 1970 با 29 عضو تاسیس شد. امروز تعداد اعضا به 200 نفر رسیده است. TCDD عضو فعال ما است. هدف UIC توسعه صنعت ریلی در سراسر جهان است. آموزش نیز بخش مهمی از این هدف است. ما Railvet را که یک پروژه مهم در آموزش حرفه ای است به کشورهای عضو توصیه می کنیم.
سلیل یامان به نمایندگی از اداره انکشاف ملی هدف آنها را شناخت اطلاعات دریافتی در آموزش حرفه ای در سیستم بین المللی و افزایش رقابت و اشتغال دانست.
مصطفی تورنتای معاون رئیس Hak-İş گفت: "به عنوان Hak-İş، ما از همه پروژه ها حمایت می کنیم. در سال های اخیر با ارائه آموزش های حرفه ای زمینه اشتغال حدود یک هزار نفر را فراهم کرده ایم. کارهای بعدی ما با هدف ایجاد یکپارچگی با دنیا در زمینه آموزش خواهد بود. "او گفت.
احمد گوزوک، رئیس اداره صلاحیت های حرفه ای؛ با تحولاتی که در سال های اخیر در کشور ما رخ داده است، نیاز به یکپارچگی بین المللی در صلاحیت حرفه ای مانند هر زمینه ای احساس می شود. تعیین استانداردهای حرفه ای و مستندسازی آنها به شیوه ای معتبر بین المللی بسیار مهم است. همکاری ما با TCDD در سیستم های ریلی ادامه دارد.
در سخنان خود، شنور چتین، رئیس گروه ریاست عمومی آموزش حرفه ای وزارت آموزش ملی؛ «برای توسعه کشورها، به افراد واجد شرایط نیاز است. ما به عنوان اداره کل آموزش فنی و حرفه ای در بسیاری از پروژه های ملی و بین المللی مشارکت داشته ایم. پروژه Railvet با موفقیت در حوزه فناوری سیستم های ریلی انجام شده است.
در چارچوب پروژه ریلوت که با حمایت مجموعاً 462 هزار یورو از اتحادیه اروپا محقق شد. برنامه های آموزشی شاخه های ترافیکی و تجاری سیستم های ریلی با سیستم اعتباری آموزش فنی و حرفه ای اروپا تطبیق داده خواهد شد.
با این پروژه که باعث افزایش کیفیت نیروی کار در زمینه سیستم‌های ریلی می‌شود، هدف آن هماهنگ‌سازی و بهبود آموزش سیستم‌های ریلی در کشورهای عضو اتحادیه اروپا و UIC با استانداردسازی آنها است.
اولین نفری باشید که نظر می دهید