یک صدا، یک هدف از دنیای تجارت دریای سیاه، پروژه راه آهن سامسون سارپ

یک صدا، یک هدف از دنیای تجارت دریای سیاه، پروژه راه آهن سامسون سارپ
هدف مشترک روسای جمهور سامسون، اردو، گیرسون، ترابزون، ریزه و هوپا TSO.
رؤسای سامسون، اردو، گیرسون، ترابزون، ریزه و هوپا TSO که در منطقه دریای سیاه فعالیت می‌کنند، موافقت کردند که به طور مشترک برای آغاز پروژه راه‌آهن در مسیر سامسون به سارپ اقدام کنند. رؤسای TSO اظهار داشتند که برای توسعه و حرکت منطقه، لازم است برای راه‌آهن که تمام استان‌های ساحل دریای سیاه را پوشش می‌دهد، به‌عنوان یک کل عمل کرد، نه استان به استان. نظرات رؤسای منطقه ای TSO در مورد پروژه راه آهن سامسون-سارپ به شرح زیر است:
MURZİOĞLU: با یک دست چه اتفاقی می افتد، صدای دو دست
صالح زکی مورزی اوغلو، رئیس TSO سامسون، گفت: «اقتصادی‌ترین و ایمن‌ترین وسیله حمل‌ونقل مورد قبول جهان، راه‌آهن است. متاسفانه تاکنون سرمایه گذاری های مربوط به راه آهن محقق نشده است. یک شبکه راه آهن که از سامسون به سارپ و در نتیجه به قفقاز می رسد، نشاط اقتصادی زیادی برای منطقه به ارمغان می آورد. حمایت نکردن از آن غیر قابل تصور است. ما باید با هم به عنوان یک منطقه ادعای راه آهن را داشته باشیم و آن را از سیاستمداران مطالبه کنیم. برای این کار باید وارد سیاست شویم. ما باید بر این اساس کار کنیم که یک دست صدا دارد، دو دست صدا دارد.
ÇAKIRMELİKOĞLU: این راه آهن آزادی ما خواهد بود
حسن چاکرملیک اوغلو، رئیس TSO گیرسون گفت: "استان های اوردو-گیرسون-ترابزون-ریزه-آرتوین برای خط سامسون-باکو رقیب یکدیگر نیستند، اما همکاری آنها برای آنها مفید خواهد بود. ما باید از کار راه آهن در حال انجام از سامسون تا سارپ حمایت کنیم. پروژه راه آهنی که از این مسیر عبور خواهد کرد برای توسعه کل منطقه بسیار مهم است. این راه آهن نجات ما خواهد بود. ما باید با هم کل سرمایه گذاری راه آهن را به منطقه خود بیاوریم.»
شاهین: راه آهن برای منطقه مهم است
سروت شاهین، رئیس اتاق بازرگانی و صنعت اردو (OTSO) از نتیجه کارگاه راه آهن که در گیرسون برگزار شد، حمایت کرد و گفت: "راه آهن برای توسعه اردو و مناطق آن بسیار مهم است. هدف نهایی ما گسترش راه آهن از سامسون تا سارپ است. این پروژه برای منطقه بسیار مهم است. ما باید با همکاری مشترک با روسای TSO منطقه در راه آهن به کار خود ادامه دهیم. خط آهنی که از سامسون شروع می شود و تا سارپ امتداد می یابد چهره منطقه دریای سیاه را تغییر می دهد.
HACISALİHOĞLU: ما از این پروژه حمایت می کنیم
Suat Hacısalihoğlu، رئیس TSO ترابزون اظهار داشت که راه آهن سامسون-سارپ حرکت به ترابزون و همچنین کل منطقه را به همراه خواهد داشت. ما با تمام وجود از این پروژه حمایت می کنیم. پروژه راه آهن بزرگترین سرمایه گذاری خواهد بود که سیاست در منطقه انجام خواهد داد. علاوه بر این، ما می خواهیم پروژه راه آهن ترابزون-ارزینجان محقق شود. همانطور که از ساحل به آناتولی می‌رسیم، از خط ارزینکان نیز اهمیت می‌دهیم.»
OFLUOĞLU: راه آهن سامسون SARP رسما منطقه را منفجر می کند
Ömer Faruk Ofluoğlu رئیس TSO ریزه گفت: "راه آهن سامسون سارپ رسما منطقه را منفجر می کند. بنادر ما باید در این پروژه مورد توجه قرار گیرند. با اتصالات بندری و ارتباطات شهری، منطقه دریای سیاه شرقی نشاط اقتصادی زیادی به دست می آورد. ما Rize TSO و مردم ریزه صمیمانه این را می خواهند و حمایت می کنند. ما آمادگی داریم با تمام استان های دریای سیاه برای این پروژه به صورت مشترک اقدام کنیم.»
گوسفند: حتی تصور کردن چیز بسیار زیبایی است
انگین کویونچو، رئیس سازمان توسعه اقتصادی هوپا، گفت: «این بسیار خوب است که حتی تصور راه‌آهنی که شامل هوپا به دلیل سامسون-سارپ باشد، بسیار خوب است. بنادر دریای سیاه بندر هوپا یک پایگاه لجستیکی کامل خواهد بود. هر کاری که باید انجام شود، باید با هم انجام دهیم. دریای سیاه باید به طور مشترک برای این پروژه اقدام کند. ما می خواهیم با راه آهنی که در امتداد بخش ساحلی دریای سیاه ساخته می شود، راه را به روی کل ترکیه باز کنیم.