جاده های اصلی ترافیک دوچرخه بر اساس طرح جامع حمل و نقل بورسا - 2030: در مرکز شهر بورسا دیگر اتومبیل، دوچرخه نخواهید دید. در حال حاضر تنها مسیرهای دوچرخه سواری که شهرداری نیلوفر بیشتر به آن اهمیت می دهد و در تلاش است در سطح شهر گسترش یابد، اکنون در میدان شهر خواهد بود. دکتر. بر اساس طرح جامع حمل و نقل بورسا 2030 که توسط شرکت برنر تهیه شده است، اکنون مسیرهای دوچرخه و همچنین مسیرهای عابر پیاده در مرکز شهر وجود خواهد داشت. بر اساس این طرح، مجموع مسیرهای اصلی دوچرخه در بورسا به حدود 250 کیلومتر خواهد رسید. طرح توسعه مسیر دوچرخه به شرح زیر است:
مراحل اجرای شبکه دوچرخه
طول مسیرهای چرخه دوره اجرا
- 2014 کیلومتر تا سال 82
- 2015 – 2020 166 کیلومتر
- 2021 – 2030 2 کیلومتر
طول کل 250 کیلومتر
بر اساس این طرح، سالانه حدود 2015 کیلومتر مسیر دوچرخه سواری بین سال های 2020 تا 33 ساخته می شود. علاوه بر این، پارک دوچرخه و تمهیدات پارک در نقاط ایستگاه از دیگر نکاتی است که جلب توجه می کند. در این زمینه، در حالی که 300 پارک دوچرخه در دانشگاه اولوداغ از اهمیت ویژه ای برخوردار است، در مجموع 7 پارکینگ خودرو و 100 فضای دوچرخه در نظر گرفته شده است. تاکید می شود که حمل و نقل با دوچرخه تشویق شود و مقررات کلی در این زمینه ضروری است.
مایلیم از شهرداری کلان شهر بورسا تشکر کنیم که با این ابتکار قصد دارد بورسا را به شهری شایسته اروپا تبدیل کند.
نوشته شده توسط: Levent Özen
