گفته می شود که پروژه خط ریلی گروه معدنی قزاقستان ENRC متعلق به Eurasian Natural Resources Plc که برای حمل زغال سنگ از استان تته به بندر ناکالا در موزامبیک استفاده می شود، انتظار می رود در اوایل سال 2016 تکمیل شود.
در حالی که این شرکت قصد دارد ساخت و ساز را در سه ماهه اول سال 2014 آغاز کند، تصور می شود که خدمات قطار در پایان سال 2015 یا ابتدای سال 2016 آغاز شود. گفته می شود که خط راه آهن که ظرفیت سالانه 40 میلیون تن خواهد داشت و ترمینال زغال سنگ در ناکالا می تواند در مواقع لزوم 60 میلیون تن زغال سنگ را جابجا کند.
علاوه بر این، دولت موزامبیک قصد دارد 12 میلیارد دلار برای تعمیر خطوط ریلی نادیده گرفته شده و بهبود وضعیت بنادر سرمایه گذاری کند تا صادرات استان تته را که بزرگترین میدان های زغال سنگ جهان را در اختیار دارد، افزایش دهد.
منبع: SteelOrbis
اولین نفری باشید که نظر می دهید