تراورس های بتنی که قرار است در گذرگاه YHT ازمیت زیر ریل قرار گیرند، وارد شده اند.
در حالی که کار با سرعت کامل بین Gebze و Izmit برای پروژه قطار سریع السیر (YHT) ادامه دارد، که سفر استانبول-آنکارا را به حدود 2 ساعت کاهش می دهد و قرار است در 29 اکتبر 2013 تکمیل شود، تراورس های بتنی زیر ریل های جدید تقاطع شهری ازمیت نیز وارد شده است.
در حالی که کار با سرعت کامل بین Gebze و Izmit برای پروژه قطار سریع السیر (YHT) ادامه دارد، که سفر استانبول-آنکارا را به حدود 2 ساعت کاهش می دهد و قرار است در 29 اکتبر 2013 تکمیل شود، تراورس های بتنی زیر ریل های جدید تقاطع شهری ازمیت نیز وارد شده است.
ریل ها در برخی از مناطق در جریان کار که از اول فوریه آغاز شد، به طور کامل برچیده شدند، زمانی که کلیه خدمات قطار بین گبزه و ازمیت که مهمترین مسیر ترانزیتی خط قطار سریع السیر است به دلیل وجود قطار متوقف شد. مناطق مسکونی و صنعتی متراکم. در حالی که خط راه آهن 1 ساله ساخته شده در سال 1890 به طور کامل در حال نوسازی است، شرایط فیزیکی و هندسی خط موجود برای عملیات YHT مناسب می شود.
مراکز و زیرگذرهای جدید
همانطور که در بیانیه های قبلی گفته شد، علاوه بر نوسازی 9 تونل، 10 پل و 122 آب ریز، 28 کانال جدید و 2 زیرگذر در سمت راست ساخته خواهد شد و تراورس های بتنی بسیار بادوام زیر ریل در برخی از نقاط تقاطع بین راه اندازی خواهد شد. ازمیت و گبزه هم آورده اند. تراورس های Bceton که در گذرگاه شهری ازمیت مورد استفاده قرار خواهند گرفت، توسط واگن ها آورده شده و شروع به انباشته شدن در طول خط کردند.
خط خلاصه نیز بهبود یافته است
بر اساس اظهارات وزارت ترانسپورت، این پروژه که قرار است در 29 اکتبر 2013 تکمیل شود، بدون هیچ گونه اختلالی ادامه دارد. با تکمیل خط، سفر بین استانبول و آنکارا با قطار سریع السیر به 2 ساعت کاهش می یابد. همراه با خط YHT، خط موازی قطار حومه ای در همان خط نیز در حال بهبود است. همچنین با در نظر گرفتن شهر صنعتی کوجایلی و نیاز به حمل محصولات صنعتی به بنادر تصمیم گرفته شد خط سوم احداث شود.
بار ترافیکی در بزرگراه را افزایش داد
همانطور که مشخص است، به دلیل پروژه YHT Line، ارتباط راه آهن استانبول با آناتولی از 1 فوریه 2012 قطع شد. این بار ترافیکی را در بزرگراه‌های گذرگاه کوجائلی، که پلی بین استانبول و آناتولی است، وارد کرد. به خصوص در تابستان امسال افزایش ترافیک جاده ای به دلیل توقف خدمات قطارهای حومه ای و دیگر قطارها بسیار احساس شد. با این حال، زمانی که پروژه تکمیل شود، این مشکل تا حد زیادی پایان خواهد یافت.
