عثمان زولان شهردار شهرداری دنیزلی گفت: طرح جامع حمل و نقل استان اجرای طرحی است که سال هاست مورد بررسی قرار گرفته است و باید در این زمینه صبر و حوصله به خرج داد. ذوالان در این نشست خبری ارزیابی هایی را درباره طرح جامع حمل و نقل و مینی بوس هایی که با شروع به کار متروبوس ها مسیر آنها تغییر کرد، انجام داد. شهردار زولان با اشاره به اینکه شهرداری در سال 2004 با 15 تا 20 دستگاه اتوبوس در حمل و نقل شهری تلاش کرد و سالانه 9 تا 10 میلیون لیره ضرر می کرد، گفت: این اتوبوس ها اتوبوس هایی بودند که از هر طرف سرد وارد می شدند. در زمستان و در تابستان تهویه هوا نداشت. مناقصه ای ترتیب دادیم و 10 سال فعالیت آن را به شرکتی که توسط مینی بوس فروشان تشکیل شده بود، دادیم. ما دو سال با این شرکت کار کردیم، بعد گفتند نمی توانند. او یک شرکت دیگر خرید که بعد از 9-10 ماه کار رفت. سپس شرکت فعلی مناقصه را گرفت. اکنون از ضرر 2004 میلیون لیر در سال 10، 3,5 میلیون لیره در سال دریافت می کنیم. بعد از 1,5 سال مناقصه به پایان می رسد. کسی که فکر می کند سودآور است می تواند وارد مناقصه جدید شود.» گفت.
زولان با بیان اینکه در دنیزلی به کسب و کارهای ریشه ای دست زدند و هیچ گاه به خود زحمت آرایش ندادند، گفت: «در سال 2004 147 هزار وسیله نقلیه وجود داشت، اکنون 300 هزار دستگاه است. هر ماه هزاران وسیله نقلیه وارد ترافیک می شوند. عرض جاده های ما یکسان است. در برخی از خیابان ها دو ساختمان هشت طبقه وجود دارد که راه بین آنها 3 متر است. آیا من مسئول این هستم؟ اگر از این به بعد کارهای لازم را انجام ندهم، مسئول هستم.» او گفت. زولان با بیان اینکه طرح جامع حمل و نقل شهر جزو «2009 پروژه عظیم» است که در سال 77 وعده داده بودند، گفت: طرح جامع حمل و نقل که 2,5 سال به طول انجامید، به اتمام رسیده است. این یک اثر علمی دو جلدی است. این طرح حمل و نقل است که آینده 50 ساله استان را تنظیم می کند. کتاب حمل و نقل در دنیزلی نوشته شده است. گفت.
"خط متروبوس تلاشی برای تغییر به سایت راه آهن است"
شهردار زولان با بیان اینکه در طرح جامع حمل و نقل این تئوری را در حوزه اعمال کردند، گفت: یک هفته است که هر چهارراه و خیابان را بررسی می کنم. مشکل کجاست، دارم ارزیابی می کنم. شهروندان باید از ما مطمئن باشند، کمی صبر نشان دهند. ما جنبه های شکست خورده را می بینیم و آنچه باید انجام شود، انجام خواهد شد.» از عبارات استفاده کرد زولان با بیان اینکه موضوعی که بیش از همه متاسف است این است که گروه‌هایی هستند که می‌خواهند از دردسر مینی‌بوس‌ها در مطالعات آینده دنیزلی استفاده کنند، گفت: اینها به نفع دنیزلی نیست. هیچ کس نباید سعی کند از مشکلات اینجا سود ببرد. شهروندان به خوبی می دانند که ما چه کار می کنیم. با چهارراه مخالفت کردند و با کمربندی مخالفت کردند و شکایت کردند. متروبوس. خط تلاشی برای تغییر به سیستم ریلی است. در صورت موفقیت، چند سال دیگر تصویب خواهد شد.
منبع: http://www.e-haberajansi.com
اولین نفری باشید که نظر می دهید