
در پروژه قطار سریع السیر که زمان بین آنکارا و سیواس را به 3 ساعت کاهش می دهد، 90 درصد پیشرفت در زیرساخت های یرکوی-سیواس به دنبال مناقصه خط Yozgat-Sivas و بخش Ankara-Kırıkkale-Yerköy حاصل شده است. .
در پروژه قطار سریع السیر که زمان بین آنکارا و سیواس را به 3 ساعت کاهش می دهد، 90 درصد پیشرفت در زیرساخت های یرکوی-سیواس به دنبال مناقصه خط Yozgat-Sivas و بخش Ankara-Kırıkkale-Yerköy حاصل شده است. . پروژه قطار سریع السیر آنکارا-سیواس قرار است در سال 2016 تکمیل شود. یک مقام ارشد TCDD گفت: عملیات مسیر اصلی در قالب حفاری، پرکردن، لایه زیربنایی، میزان بتن، حفاری و تونل ادامه دارد. این مقام مسئول با اشاره به اینکه مناقصه خط آنکارا - یرکوی به دلیل در دستور کار قرار گرفتن پروژه بزرگراه به تعویق افتاد، گفت: بنابراین پروژه های بزرگراه و راه آهن با یکدیگر تضاد پیدا کردند. اما امسال قسمت دوم را مناقصه خواهیم کرد. این منطقه مسطح بین Kırıkkale و Yerköy است، بنابراین سریعتر به آنجا می رود. اما در Elmadağ کمی مشکل خواهیم داشت. او گفت: «به هر حال، همه چیز در سال 2016 به پایان خواهد رسید.
چینی هایی نیز در این کنسرسیوم حضور دارند
کمترین پیشنهاد در مناقصه بخش Yozgat (Yerköy) - Sivas قطار سریع السیر بین آنکارا - سیواس ساخته می شود. با 839 میلیون دلار این توسط گروه سرمایه گذاری مشترک تشکیل شده توسط ChinaMajor Bridge Engineering (چین) - Cengiz İnşaat - Limak و Kolin İnşaat ارائه شد. شرکت برنده مناقصه عملیات خاکی از قبیل خاکبرداری و پرکردن، پلچک، زیرگذر و روگذر، پل عبوری، پل عبوری بزرگراه، 4 راهرو و 7 تونل حفر شده را انجام می دهد. انتظار می رود این خط ظرف 3 سال تکمیل شود.
این پروژه در کریدور پان-اروپایی 4 واقع شده است
در صورت تحقق پروژه قطار سریع السیر آنکارا - سیواس، طول خط آهن فعلی 602 کیلومتری با 136 کیلومتر کاهش به 466 کیلومتر کاهش می یابد. مدت زمان سفر که 11 ساعت می باشد 2 ساعت و 50 دقیقه خواهد بود. هزینه تقریبی این پروژه که با سرعت دوبل 250 کیلومتر خواهد بود، یک میلیارد و 1 میلیون دلار است. پروژه راه آهن آنکارا-سیواس در مسیر راه آهن اروپا-ایران، اروپا-خاورمیانه و کشورهای قفقاز واقع شده است. این پروژه در کریدور پان-اروپایی 85 واقع شده است. با پروژه راه آهن آنکارا - سیواس و افتتاح خطوط قطار سریع السیر آنکارا - استانبول و آنکارا - ازمیر، ارتباط ریلی بین شرق و غرب کشور فراهم می شود. به برکت این پروژه نه تنها شرق و غرب کشورمان، بلکه ارتباط اروپا و ایران و اروپا و قفقاز محقق خواهد شد.