دو شهر بزرگ ترکیه یعنی آنکارا و استانبول شهرهایی هستند که دائماً در حال مهاجرت جمعیت هستند و در حال توسعه هستند. با توجه به اینکه یکی پایتخت و دیگری یک شهر تجاری و صنعتی است، تقاضا برای حمل و نقل بین آنها به موازات توسعه اقتصاد، صنعت و تجارت دائما در حال افزایش است.
تا سال 2003، رقابت پذیری راه آهن کاهش یافته بود، زیرا سرمایه گذاری ها عمدتاً در بزرگراه ها انجام می شد. پس از اتمام پروژه قطار سریع السیر، زمان سفر که حدود 7 ساعت است به 3 ساعت کاهش می یابد. با کاهش زمان سفر، فرصت حمل و نقل راحت و ایمن ایجاد می شود و سهم راه آهن در حمل و نقل افزایش می یابد. سهم مسافری راه آهن که شانس رقابت بیشتری دارد از 10 درصد به 78 درصد افزایش می یابد. با تکمیل این پروژه، تمام برنامه های سفر کسانی که بین آنکارا و استانبول رفت و آمد می کنند، تغییر می کند و استفاده از اتومبیل و هواپیما کاهش می یابد. با ادغام با «پروژه مارمارای»، یکی از معدود پروژه‌هایی در جهان که قاره‌های آسیا و اروپا را در زیر دریا متحد می‌کند، حمل و نقل بدون وقفه مسافر از اروپا به آسیا امکان‌پذیر می‌شود.
آنکارا و استانبول اکنون به یکدیگر نزدیکتر هستند…
رفتن از آنکارا به مرکز اروپا بدون پیاده شدن از قطار امکان پذیر خواهد بود. از آنجایی که شهرها در شعاع 300 کیلومتری حومه یکدیگر خواهند بود، تعامل اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی بین شهرها افزایش می یابد. با پروژه قطار سریع السیر آنکارا-استانبول، ترکیه جای خود را در میان کشورهای ممتاز با فناوری قطارهای پرسرعت خواهد گرفت.
بزرگراه سهم بازار را می گیرد
این شرکت هواپیمایی که تا سال های گذشته از نظر زمان سفر از مرکز به مرکز موقعیت مطلوبی داشت، به دلیل گرانی بلیت، بخش قابل توجهی از ظرفیت مسافری خود را از دست داد و راه آهن نتوانست سرمایه گذاری های فناوری در حال توسعه را انجام دهد. نه کاهش زمان سفر و افزایش راحتی. اپراتور بزرگراه (اتوبوس) که در زمان کوتاه تری با روند مسافران سازگار می شود، بخش بزرگی از سهم بازار خود را به نفع خود تبدیل کرده است.
در نتیجه سرمایه گذاری های انجام شده در بزرگراه ها، با ساخت بزرگراه بین آنکارا و استانبول، زمان سفر جاده ای به 6 ساعت و در اتوبوس بدون توقف به 5 ساعت کاهش یافته است. با راه اندازی تونل بولو که در محدوده کارهای بزرگراهی تکمیل شد، در مدت زمان 5 الی 6 ساعته حرکت اتوبوس، تقریباً 1 ساعت کاهش یافت.
رقابت راه آهن با قطار سریع السیر افزایش می یابد
مدت زمان سفر بین آنکارا و استانبول از مرکز تا مرکز و به صورت هوایی به شرط استفاده از وسایل نقلیه خدماتی تقریباً 3 تا 4,5 ساعت است. در راه آهن، زمان سفر در این مسیر با توجه به وضعیت فعلی 7 ساعت است و با تکمیل بخش آنکارا - اسکی شهیر پروژه قطار سریع السیر آنکارا - استانبول، زمان سفر کاهش می یابد. 4-4,5 ساعت و کل زمان سفر با تکمیل قطعه 2 به 3 ساعت کاهش می یابد.مجموع خط موجود بین آنکارا و استانبول 576 کیلومتر است که همه آنها سیگنال و برق هستند. پس از تکمیل پروژه قطار سریع السیر، راه آهن دو مسیره، برقی، سیگنال دار با سرعت 250 کیلومتر در ساعت بین دو شهر بزرگ به 533 کیلومتر کاهش می یابد.
