تاریخچه و توسعه قطارهای سریع السیر: قطارها تا زمان اختراع وسایل نقلیه موتوری در اوایل قرن 20 تنها وسیله حمل و نقل عمومی زمینی در جهان بودند و بر این اساس در یک وضعیت انحصاری جدی قرار داشتند. اروپا و ایالات متحده از سال 1933 از قطارهای بخار برای خدمات قطار سریع السیر استفاده می کنند. سرعت متوسط این قطارها 130 کیلومتر در ساعت بود و حداکثر می توانستند 160 کیلومتر در ساعت را انجام دهند.
قطار سریع السیر در ژاپن شروع به کار کرد
در سال 1957 در توکیو ، راه آهن الکتریکی اوداکیو 3000 SSE ، قطار سریع السیر خود ژاپن را به خدمت گرفت. این قطار 145 کیلومتر در ساعت کار کرد و رکورد سرعت جهانی را شکست. این پیشرفت به طراحان ژاپنی اطمینان جدی داد که می توانند سریعتر از این قطار بسازند. به خصوص تراکم مسافران بین توکیو و اوزاکا نقش مهمی در پیشگام بودن ژاپن در توسعه قطارهای سریع السیر داشت.
اولین قطار سریع السیر جهان با سرعت بالا (12 واگن) خط Tōkaidō Shinkansen بود که توسط ژاپن توسعه یافت و در اکتبر 1964 به بهره برداری رسید. [1] سری 0 شینکانسن که توسط صنایع سنگین کاوازاکی تولید شده و با سرعت 1963 کیلومتر در ساعت در خط توکیو - ناگویا - کیوتو - اوزاکا رکورد جدیدی را در "مسافر" ثبت کرد. بدون مسافر قادر بود به 210 کیلومتر در ساعت برسد.
مردم اروپا با قطار سریع السیر در نمایشگاه بین المللی حمل و نقل در مونیخ در آگوست 1965 دیدار کردند. قطار DB Class 103 در مجموع 200 سفر بین مونیخ و آگسبورگ با سرعت 347 کیلومتر در ساعت انجام داد. اولین سرویس منظم با این سرعت خط TEE "Le Capitole" بین پاریس و تولوز بود.
قطارهای با سرعت بالا در جهان
- راه آهن – اتریش: حداکثر سرعت عملیاتی – 230 کیلومتر در ساعت. رکورد سرعت: 275 کیلومتر در ساعت - ریل جت یک سرویس راه آهن پرسرعت در اروپا است که توسط راه آهن فدرال اتریش و راه آهن چک اداره می شود.
- ساپسان – روسیه: حداکثر سرعت عملیاتی – 250 کیلومتر در ساعت. رکورد سرعت: 290 کیلومتر بر ساعت – ساپسان یک خانواده قطار سریع السیر EMU در زیمنس ولارو است که توسط زیمنس برای راه آهن روسیه توسعه یافته است. قطارها در دسامبر 2009 در راه آهن مسکو-سنکت پترزبورگ حرکت می کنند.
- پندولینو (PKP) – لهستان: حداکثر سرعت عملیاتی – 200 کیلومتر در ساعت. رکورد سرعت: 291 کیلومتر بر ساعت. –
- تالیس – فرانسه: حداکثر سرعت عملیاتی – 200 کیلومتر بر ساعت. رکورد سرعت: 291 کیلومتر بر ساعت. – Thalys یک اپراتور قطار سریع السیر فرانسوی-بلژیکی است که در ابتدا در اطراف خط سریع ال‌جی‌وی نورد بین پاریس و بروکسل ساخته شد. این مسیر با قطارهای یورواستار از پاریس، بروکسل یا آمستردام به لیل، از طریق تونل کانال به لندن و با قطارهای محلی TGV در فرانسه مشترک است.
- TSHR – تایوان: حداکثر سرعت عملیاتی – 300 کیلومتر در ساعت. رکورد سرعت: 300 کیلومتر بر ساعت
- SJ – سوئد: حداکثر سرعت عملیاتی – 200 کیلومتر در ساعت. رکورد سرعت: 303 کیلومتر بر ساعت.
- YHT – ترکیه: حداکثر سرعت عملیاتی – 250 کیلومتر در ساعت. رکورد سرعت: 303 کیلومتر بر ساعت.
- ایتالو – ایتالیا: حداکثر سرعت عملیاتی – 300 کیلومتر بر ساعت رکورد سرعت: 362 کیلومتر در ساعت.
- ICE – آلمان / بلژیک: حداکثر سرعت عملیاتی – 320 کیلومتر در ساعت رکورد سرعت: 368 کیلومتر در ساعت.
- Frecciarossa 1000 – ایتالیا: حداکثر سرعت عملیاتی – 300 کیلومتر بر ساعت. رکورد سرعت: 400 کیلومتر بر ساعت
- AVE – اسپانیا: حداکثر سرعت عملیاتی – 320 کیلومتر در ساعت. رکورد سرعت: 404 کیلومتر بر ساعت.
- KTX – کره جنوبی: حداکثر سرعت عملیاتی – 300 کیلومتر در ساعت. رکورد سرعت: 421 کیلومتر بر ساعت.
- شانگهای مگلو – چین: حداکثر سرعت عملیاتی – 350 کیلومتر در ساعت. رکورد سرعت: 501 کیلومتر بر ساعت.
- TGV – فرانسه: حداکثر سرعت عملیاتی – 320 کیلومتر بر ساعت. رکورد سرعت: 575 کیلومتر بر ساعت.
- SCMaglev – ژاپن: حداکثر سرعت عملیاتی: 320 کیلومتر بر ساعت. رکورد سرعت: 603 کیلومتر بر ساعت.
