هیسارلار خودروی سراسری ترکار 100×4 را که با طراحی 4 درصد داخلی تولید می شود، به عنوان خودروی تعمیر و نگهداری سیستم ریلی تولید خواهد کرد. ترکار 3×4 که به طرق مختلف از جمله تانکر سوخت، خودروهای نظامی، خودروهای امنیتی و گشتی، کاروان ها، خودروهای ورزشی و مسافرتی، برف روب و نمک پاش، جارو برقی، بدنه کمپرسی 4 طرفه، آمبولانس روستایی تولید شده است. ، اکنون در راه آهن است. به عنوان ابزار تعمیر و نگهداری سیستم تولید خواهد شد.
بورا چاگلار، مدیر کل هیسکار، وابسته به هیسارلار AŞ، گفت که آنها وسیله نقلیه تمام زمینی توکار 4×4 را به یک وسیله نقلیه تعمیر و نگهداری سیستم ریلی تبدیل خواهند کرد که می تواند روی ریل حرکت کند و دارای هوای فشرده، منابع هیدرولیک و الکتریکی است که پرسنل تعمیر و نگهداری دارد. نیاز می توان به دست آورد.
چاگلار با بیان اینکه با استفاده از سیستم روبنای مدولار، خودرو می تواند طبق درخواست مشتری قابلیت های مبتنی بر وظیفه را به دست آورد، گفت: به عنوان مثال می توان یک کارگاه سیار با سکوی بالابر، تراش، دستگاه جوش و تجهیزات مشابه را نشان داد. تاکنون یک مطالعه اولیه هزینه برای انتقال وسیله نقلیه به سیستم ریلی انجام شده است. علاوه بر این، سیستم روبنای مدولار نیز بر روی خودرو آزمایش می شود. در مطالعات دیگر، تجربه استفاده از موتور خودرو به عنوان منبع نیرو برای هیدرولیک های مختلف، هوا و آب به دست آمد.
