عملیات تونل به پایان رسیده است. ریل هایی برای اتصال آسیا به اروپا گذاشته شد. 315 قطار وارداتی منتظر روزی هستند که در حیدرپاشا و ادرنه شروع به کار کنند.
شمارش معکوس در مارمارای که پروژه قرن توصیف می شود، آغاز شده است. کاوش های باستان شناسی در محل های ساخت و ساز که باعث تاخیر در تاریخ افتتاح پروژه شده بود، به پایان رسیده است. عملیات تونل به پایان رسیده است. ساخت ایستگاه در مرحله پایانی است. ریل‌ها در لوله‌های غوطه‌ور و سایر تونل‌هایی که آسیا را به قاره اروپا در زیر دریا وصل می‌کردند، گذاشته شد. 315 قطار وارداتی در حیدرپاشا و ادرنه برگزار می شود. مراسم افتتاحیه مارمارای که پروازهای آزمایشی آن از ابتدای تابستان آینده آغاز می شود، در 90 اکتبر 29، در نودمین سالگرد تاسیس جمهوری برگزار می شود. پروژه مارمارای که پایه و اساس آن توسط رجب طیب اردوغان نخست وزیر در 2013 می 9 گذاشته شد، اکنون به مرحله نهایی رسیده است.
وقتی Marmaray تمام شد، با سیستم های مترویی که با آن ادغام خواهد شد، چهره استانبول را تغییر خواهد داد. در حالی که نرخ سیستم ریلی در کشورهای توسعه یافته بیش از 30 درصد است، این نرخ همچنان برای استانبول حدود 6 درصد است. زمانی که مارمارای و سایر کارهای مترویی که قرار است یکپارچه شوند تکمیل شود، هدف آن افزایش نرخ در استانبول به 28 درصد است.
افتتاحیه در 29 اکتبر 2013
پروژه مارمارای که پایه و اساس آن توسط رجب طیب اردوغان نخست وزیر در سال 2004 گذاشته شد، به مرحله نهایی رسیده است. مارمارای که 3 سال به دلیل کاوش های باستان شناسی به تعویق افتاده است، در 90 اکتبر 29، در نودمین سالگرد جمهوری افتتاح می شود.
1 میلیون مسافر در روز
در ابتدای پروژه، پایان سال 2008 به عنوان تاریخ پایان تعیین شد و اولین تست درایو قرار بود در 28 آوریل 2009 برگزار شود. با این حال، به دلیل کاوش های باستان شناسی بر روی یافته های تاریخی کشف شده در مناطق مورد مطالعه، تاریخ اتمام نیز به تاخیر افتاد. از سال 2012، کاوش های باستان شناسی تکمیل شده است. طبق اطلاعاتی که هالوک ابراهیم اوزمن، مدیر منطقه ای DLH Marmaray داده است، تاریخ افتتاحیه که ساکنان استانبول با امید فراوان منتظر آن هستند نیز مشخص شده است. افتتاحیه رسمی در 90 اکتبر 29، نودمین سالگرد تأسیس جمهوری برگزار می شود.
Marmaray، یکی از بزرگترین پروژه های زیرساخت حمل و نقل در جهان، دارای طول 76 کیلومتر است. مدیر منطقه ای DLH Marmaray، Haluk İbrahim Özmen گفت که اولین هدف یک میلیون مسافر در روز است. اوزمن گفت: در صورت وجود تقاضا، این رقم ممکن است به 1 میلیون یا حتی یک میلیون و 1 هزار افزایش یابد. او از عبارات خود استفاده می کند. در ساعات اوج مصرف مانند شروع ساعت کاری و استراحت، فواصل سرویس دهی به 750 دقیقه کاهش می یابد.
سه ایستگاه غول پیکر
در مجموع 39 ایستگاه در مسیر پروژه Marmaray وجود خواهد داشت. سه تای آنها زیر زمین هستند. همچنین ایستگاه Üsküdar با طول 225 متر، عرض 75 متر و عمق 30 متر یکی از بزرگترین ایستگاه های جهان است. در ابتدای پروژه قرار بود محوطه بالای ایستگاه زیرزمینی به عنوان مرکز خرید ساخته شود. با این حال، به دلیل ساخت مترو Üsküdar-Çekmöy که توسط شهرداری کلانشهر استانبول آغاز شد، طرح ایستگاه نیز مورد بازنگری قرار گرفت. بر اساس دستور جدید، یک ایستگاه مترو در بالای ایستگاه مارمارای وجود خواهد داشت. همچنین مناطقی برای خرید و فضای زندگی وجود خواهد داشت. ایستگاه سیرکچی که نقطه خروجی مارمارای به سمت اروپایی است، در عمق حدود شصت متری سطح زمین قرار دارد.
بخشی از منطقه Yenikapı در سمت Cerrahpaşa نیز به عنوان یک پارک باستان شناسی سازماندهی خواهد شد. همچنین قرار است موزه ای نیز در این ایستگاه ساخته شود. کشتی های غرق شده در منطقه پروژه مارمارای در این موزه به نمایش گذاشته می شود.
YENİKAPI بزرگترین مرکز انتقال خواهد بود
Yenikapı که در حال حاضر یک مرکز مهم از نظر حمل و نقل دریایی است، با ادغام سیستم حمل و نقل از 4 خط مختلف در اینجا چند سال دیگر به یک مرکز انتقال بسیار بزرگ تبدیل خواهد شد.
مدیر منطقه Marmaray H. İbrahim Özmen
مترو نور تمدید شد
ترمینال اصلی استانبول YENİKAPI
با تکمیل مارمارای و تکمیل پروژه های مترو در حال انجام، ینیکاپی تقریباً در 3-4 سال آینده به ایستگاه اصلی استانبول تبدیل خواهد شد. H. İbrahim Özmen مدیر منطقه Marmaray موقعیت جدید Yenikapı در حمل و نقل استانبول را اینگونه توصیف می کند: "منطقه Yenikapı در واقع در حال تبدیل شدن به بزرگترین مرکز انتقال استانبول است. در آنجا سیستم حمل و نقل از 4 خط مختلف با یکدیگر ادغام می شود. یکی از آنها Marmaray است، می دانید. خط تکسیم-لونت که در مارمارای ادغام شده است به ینیکاپی می رسد. ساخت ایستگاه شهرداری متروپولیتن درست در ابتدای ایستگاه مارمارای ادامه دارد. علاوه بر این، متروی سبک در خیابان وطن تا ینیکاپی در حال گسترش است. داره تموم میشه علاوه بر این، خط Beylükdüzü-Bakirköy-Yenikapı طراحی شده توسط متروپولیتن در مرحله پروژه است. در حال حاضر مرکز مهمی از نظر حمل و نقل دریایی است. بنابراین، ینیکاپی در چند سال آینده تبدیل به یک مرکز بزرگ نقل و انتقالات خواهد شد.
منبع: روزنامه ترکیه
اولین نفری باشید که نظر می دهید