بینالی یلدریم، وزیر حمل و نقل، دریانوردی و ارتباطات گفت: "امیدواریم تا پایان سال 2013، فرصتی برای افتتاح قطار سریع السیر آنکارا - استانبول به همراه مارمارای، پروژه قرن داشته باشیم."
یلدیریم که برای بررسی پروژه قطار سریع السیر آنکارا-استانبول در محل ساخت و ساز به منطقه عثمانلی بیلجیک آمده بود، حلیل ابراهیم آکپینار فرماندار بیلجیک، رئیس کمیته GNAT KİT و فخرالدین معاون حزب عدالت و توسعه بیلجیک. پویراز، شهردار Bilecik Selim Yağcı، مدیر کل TCDD سلیمان کارامان و با مقامات شرکت پیمانکار جلسه ای برگزار کردند.
یلدریم در بیانیه خود پس از این نشست که برای مطبوعات غیرعلنی بود، تصریح کرد که مهمترین بخش این پروژه مسیر 150 کیلومتری اینونو - ساپانکا - کوسی کوی است و 239 راهرو، تونل، گذرگاه، زیرگذر و روگذر وجود دارد.
یلدریم با بیان اینکه بخش مورد نظر از جغرافیای دشواری مانند نهرها و تپه ها تشکیل شده است، گفت:
در طول این خط، 60 تونل با مجموع 35 کیلومتر، 13 راهرو با مجموع 28 کیلومتر، پل های عبوری از بزرگراه و راه آهن، 13 روگذر و 40 زیرگذر وجود دارد. کل عملیات خاکبرداری و پرکردن در طول این خط تقریباً 15 میلیون متر مکعب است. این یعنی 40 میلیون تن کار خاکبرداری و پر کردن. این یک چیز فوق العاده است. پروژه سختی است. شرکت پیمانکار تمام تلاش خود را می کند تا پروژه در زمان مقرر به اتمام برسد. با توجه به اطلاعاتی که امروز دریافت کردیم و مسائلی که از افراد فنی شنیدیم، به این نتیجه رسیدیم که مشکل جدی برای تکمیل پروژه وجود ندارد. همه چیز طبق برنامه پیش می رود. امیدواریم تا پایان سال 2013، ما این فرصت را داشته باشیم که قطار سریع السیر آنکارا-استانبول را همراه با پروژه قرن، Marmaray افتتاح کنیم. باشد که برای کشور و ملت ما مفید باشد.»
ما راه های کشورمان و ثروت مردممان را باز کردیم.
هنگامی که یک روزنامه نگار به مردم منطقه پازاریری بیلجیک یادآوری کرد که یک جاده ارتباطی در محل کوه آهی ساخته شود، یلدریم گفت که در 9,5 سال گذشته، آنها 80 برابر جاده تقسیم شده در 2,5 سال تاریخ جمهوری ساخته شده اند. در ترکیه.
یلدریم با اشاره به اینکه در حالی که 6 استان از طریق جاده های تقسیم شده به یکدیگر متصل بودند، اکنون امکان حمل و نقل بین 74 استان از طریق جاده های تقسیم شده وجود دارد، گفت:
«کار انجام شده در اینجا یک کار معمولی نیست. ما راه های کشورمان و ثروت مردممان را باز کردیم. پس از انجام چنین کارهای بزرگی، ما تحت ارتباط منطقه نخواهیم بود، اما اولویت ها در اینجا مهم است. ما باید از منابع موجود بهترین استفاده را ببریم. چه کسی این پول را می دهد؟ مردم می دهند. او می گوید: «دولت باید از این پول در آموزش، بهداشت، راه سازی و رفع نیازهای ملت استفاده کند». ما هر کاری که باید انجام شود را انجام می دهیم.»
یلدیریم پس از بررسی بزرگراه و کار قطارهای سریع السیر در مسیر عثمانلی - بوزویوک به همراه همراهان خود با هلیکوپتر از استادیوم ناحیه بوزویوک عازم آنکارا شد.
