اخبار ما را در مورد ایستگاه های مترو آدانا و آدانا بخوانید. یک منطقه انبار به مساحت 150 دایر شامل ساختمان اداری مرکزی، کارگاه تعمیر و نگهداری و سایر ساختمان ها و تأسیسات کمکی، 3.521 کیلومتر تونل کات-کاور، 5.332 کیلومتر ویاداکت، 1.550 کیلومتر برش حفظ شده، 0.964 کیلومتر حفظ شده در Emban. سازه های درجه یک به عنوان یک سازه مسیر متشکل از 2.559 کیلومتر دو مسیر و به سمت راست و 13.926 ایستگاه طراحی شده است.
مسیر از منطقه انبار واقع در غرب بیمارستان بهداشت روان شروع می شود، به دنبال بلوار تورگوت اوزال به دبیرستان آناتولی می رسد، از اینجا به سمت جنوب می پیچد، از فرمانداری جدید و ساختمان شهرداری سیهان در غرب استانداری جدید و شهرداری سیهان عبور می کند. ساخت و ساز و با چرخش به جنوب به آدانای جنوبی می رسد و در غرب مرکز آن با دنبال کردن مسیر پاسگاه پلیس حریت سابق، خدمت نظامی سابق و دنبال کردن گذرگاه رودخانه از شمال پل رگولاتور به رودخانه سیهان می رسد. ، به سمت شمال می پیچد و دوباره از بزرگراه D400 عبور می کند و به پایانه اتوبوس Yüreğir ختم می شود.
طرح مسیر سیستم حمل و نقل ریلی آدانا (مترو).
همچنین 9 زیرگذر به منظور اطمینان از عبور عابرین پیاده در مناطقی که مسیر در سطح تراز است، طراحی و طراحی شده است.
سیستم مترو آدانا شامل 36 وسیله نقلیه کاملاً مجهز به تهویه مطبوع، سیستم تامین و توزیع برق، سیستم خطوط هوایی، سیستم اسکادا، سیستم دریافت عوارض، سیستم سیگنالینگ و ایمنی، سیستم های ارتباطی و اعلام و کارگاه مجهز برای 78 خودرو می باشد. حداکثر سرعت خودروها 80 کیلومتر در ساعت، ظرفیت مسافر 311 نفر، طول 27 متر، عرض 2,65 متر و وزن 41 تن است. در مجموع از 12 قطار تشکیل شده است که یکی از آنها برای هر سه وسیله نقلیه یکی است. ظرفیت حمل مسافر یک قطر 933 نفر است.
ظرفیت حمل مسافر در یک جهت 21.600 نفر در ساعت است. فواصل میانی ایستگاه تقریباً 1000 متر است، زمان سفر بین ایستگاه 1 و ایستگاه 13 با احتساب زمان انتظار در ایستگاه ها 21 دقیقه است. زمانی که مرحله دوم 9,3 کیلومتری (بین ایستگاه آکینجیلار و دانشگاه چوکوروا) تکمیل شود، ظرفیت حمل روزانه خط 20,3 کیلومتری 660.000 مسافر خواهد بود.
سیگنالینگ و محافظت از خط در خط سیستم ریلی 100٪ است. وسایل نقلیه با انرژی الکتریکی که از سیستم خطوط هوایی دریافت می کنند کار خواهند کرد. به عبارت دیگر ، آنها آلودگی هوا ایجاد نمی کنند. اقدامات لازم در مورد آلودگی صوتی نیز انجام شده است. تمام حرکات وسایل نقلیه توسط مرکز کنترل خودرو کنترل و نظارت می شود.
با استفاده از سیستم حمل و نقل ریلی آدانا ؛
• تردد وسایل نقلیه کاهش می یابد و آلودگی هوا ناشی از وسایل نقلیه کاهش می یابد.
• مردم ما زمان از دست رفته در ترافیک را به دست خواهند آورد و از اتلاف زمان صرف شده در ترافیک برای رفتن به محل کار یا مدرسه جلوگیری خواهد شد.
• مردم ما احساس امنیت بیشتری خواهند کرد و با راحتی و اطمینان به خط و سیستم وسیله نقلیه آماده شده با آخرین فن آوری و تکنیک های مدرن سفر خواهند کرد.
• این چهره ای کاملاً متفاوت به شهر زیبای ما خواهد داد ، شهرهایی که در حال آماده شدن برای تبدیل شدن به یکی از بزرگترین کلانشهرهای ترکیه هستند و آدانا با مترو و خیابانها و خیابانهایی که در مقابل رشد سریع ناکافی هستند ، توسعه و رشد می یابد. آسایش خواهد یافت
• از آنجا که این سیستم بیشتر با برق تولید شده از منابع خود ما کار خواهد کرد ، به جای نفتی که با پرداخت مبالغ هنگفت تأمین کرده ایم ، وابستگی کشور ما را به منابع خارجی کاهش داده و به اقتصاد ملی ما کمک می کند.
• با تسکین ترافیک شهری ، حوادث رانندگی که موجب خسارات مادی و معنوی می شوند ، کاهش یافته و استرس ناشی از تراکم ترافیک کاهش می یابد.
ایستگاه های مترو آدانا
- ایستگاه بیمارستان
- ایستگاه دبیرستان آنادولو
- ایستگاه پرستاری
- ایستگاه آبی بلور
- ایستگاه خوابگاهی
- ایستگاه YESILYURT
- ایستگاه FATIH
- ایستگاه استان
- ایستگاه STİKLAL
- ایستگاه کوکاوزیر
- ایستگاه HÜRRİYET
- ایستگاه جمهوری
- ایستگاه AKINCILAR
زیرگذرهای عابر پیاده
زیرگذرهای عابر پیاده از طریق ساختمان سیستم با دوربین های امنیتی 24 ساعته برای ایمنی مردم ما کنترل می شوند.
