گزارش شده است که قرار است اولین خط ریلی مسافری سریع السیر عربستان در ژانویه 2014 تکمیل شود و این خط شهرهای مکه و مدینه را به هم متصل می کند.
کابارا السیراسی، وزیر حمل و نقل گفت که ساخت خط حمل و نقل که زائران حج و عمره را حمل می کند، ادامه دارد. این مقام مسئول که ریاست سازمان راه آهن عربستان را نیز برعهده دارد، خاطرنشان کرد: پروژه راه آهن سریع السیر مکه- مدینه طبق برنامه ریزی ها و به موقع پیش می رود.
به گفته منابع، این خط ریلی که در مجموع 480 کیلومتر طول خواهد داشت، از شهر بندری جده نیز می گذرد و زمان سفر بین دو شهر مقدس را به دو ساعت کاهش می دهد. در مرحله اول، قرار است سالانه بیش از 3 میلیون مسافر در این خط جابجا شوند.
مناقصه فاز دوم پروژه حرماین به ارزش 9.4 میلیارد دلار در اکتبر گذشته به کنسرسیوم سعودی-اسپانیایی الشله واگذار شد. در حال حاضر 200 کیلومتر راه آهن در عربستان وجود دارد که پیش بینی می شود با تکمیل پروژه های جدید این میزان به 7 هزار کیلومتر افزایش یابد. از جمله پروژه های جدید می توان به خط راه آهن شمال-جنوب و خط راه آهن شورای همکاری خلیج فارس اشاره کرد.
بر اساس بررسی های دیگر، احداث خط آهن به طول 33 هزار کیلومتر در کشورهای خاورمیانه و شمال آفریقا پیش بینی شده است و برآورد می شود که برای این پروژه ها 250 میلیارد دلار هزینه شود.
