شهرداری کلانشهر استانبول با واگن های خود یک امتداد 17 کیلومتری به ارزش 1.5 میلیارد دلار را افتتاح می کند که توسط رجب طیب اردوغان نخست وزیر در 22 اوت افتتاح می شود. Kadıköyدر حالی که برای متروی کارتال روز شماری می کرد، هدف سیستم ریلی خود در سال 2015 را در مجموع 230 کیلومتر، شامل خطوط موجود و در حال اجرا، اعلام کرد. در سال 2023، قرار است در مجموع به 641 کیلومتر خط ریلی برسد. 2.6 میلیون مسافر مترو
افزایش در 8 سال گذشته
در دوره Kadir Topbaş، شهردار شهرداری استانبول، در مجموع 9 میلیارد و 873 میلیون لیر در مترو سرمایه گذاری شد. مبلغ سرمایه گذاری در سیستم ریلی در حال انجام 741 میلیون لیر است. در حالی که طول سیستم ریلی در سال 2004 45.1 کیلومتر و ظرفیت مسافر روزانه 402 هزار نفر بود، طول سیستم ریلی در سال 2012 به 102.7 کیلومتر رسید. ظرفیت مسافر روزانه به یک میلیون و 1 هزار نفر افزایش یافته است. فعال خواهد شد Kadıköyبا ظرفیت روزانه یک میلیون و 1 هزار مسافر در خط مترو کارتال، این رقم به 288 میلیون و 2 هزار نفر خواهد رسید. در 635 سال گذشته طول مترو 8 کیلومتر 57.6 درصد و ظرفیت مسافر روزانه 128 هزار و 820 نفر افزایش و 607 درصد افزایش یافته است.
سریعترین تونل کاری در شهر
طول آن 22 کیلومتر است که باید افتتاح شود. Kadıköy-16 ایستگاه در مترو کارتال وجود دارد. در ساخت این خط که از Kartal تا Pendik Kaynarca امتداد یافت، روزانه 150 متر حفاری انجام شد و سریعترین تونل جهان که در این شهر افتتاح شد، انجام شد. در خطی که کارهای الکترومکانیکی و تکمیلی در 15 ایستگاه آغاز شد و فرآیند ریل گذاری بین کوزیاتاقی و کارتال به پایان رسید، روزانه 250 متر ریل نصب شد.
تعداد واگن های ارائه شده برای این خط که طول کل آن به 48 هزار و 572 متر می رسد، با توجه به گسترش خط تا کاینارکا از 120 به 144 دستگاه افزایش یافت. ظرفیت 4 واگن 84 و 8 واگن 2 سرنشین است. در واقع امکان جابجایی مسافران بیشتری با واگن های پرظرفیت وجود داشت.
کارتال- استادیوم المپیک 89 دقیقه
Kadıköy- هنگامی که خط مترو Kartal و خطوط Marmaray، Yenikapı-Hacıosman و Otogar-Bağcılar-İkitelli تکمیل می شود، مسافری که از کارتال مترو را می گیرد تکمیل می شود. Kadıköyتا Üsküdar 29 دقیقه، تا Üsküdar 35 دقیقه، تا Yenikapı 47 دقیقه، تا تکسیم 55 دقیقه، تا ایستگاه اتوبوس 66 دقیقه، تا Hacıosman 79 دقیقه، تا فرودگاه آتاتورک 79 دقیقه و تا استادیوم المپیک 89 دقیقه فاصله خواهید داشت.
به مارمارای تبدیل خواهد شد
174.7 کیلومتر از خط سیستم ریلی موجود که 102.7 کیلومتر در استانبول است متعلق به سیستم های ریلی IMM و 72 کیلومتر متعلق به خطوط حومه TCDD است. متروپولیتن به ساخت 50.45 کیلومتر خط راه آهن ادامه می دهد. با گذرگاه لوله به طول 13.5 کیلومتر تحت پروژه Marmaray، خط 63.5 کیلومتری TCDD حومه نیز به 77 کیلومتر افزایش یافته و به Marmaray تبدیل می شود.
طول سایر خطوط راه آهن استانبول به شرح زیر است:
طول خط سیستم ریلی که پروژه کاربردی آن به پایان رسیده است 65.5 کیلومتر است.
طول خط سیستم ریلی که پروژه اجرای آن در حال انجام است 23.9 کیلومتر است.
طول خط سیستم ریلی در مرحله مطالعه و برنامه ریزی 321.1 کیلومتر است.
طول سیستم ریلی که مناقصه را آغاز کرد 66 کیلومتر است.
مطالعات در حال انجام
در چارچوب برنامه ای که توسط ریاست سیستم ریلی شهرداری کلانشهر استانبول انجام شده است، این اکسپدیشن از جمعه 17 آگوست آغاز خواهد شد. Kadıköyمقدمات مناقصه پروژه مترو 4.5 کیلومتری که متروی کارتال را تا کاینارکا امتداد می دهد، ادامه دارد.
- سیستم ریل سبک Otogar- Bağcılar (Kirazlı): طول 5.8، در دست ساخت.
- Bağcılar(Kirazlı) - İkitelli - Başakşehir مترو: 15.9 طول، اجراهای آزمایشی انجام شده است.
- از جمله مترو Şişhane-Yenikapı (گذرگاه پل هالیچ): به طول 3.5 کیلومتر، کار ساخت و ساز همچنان ادامه دارد.
- سیستم ریل سبک Aksaray -Yenikapı: 0.7 کیلومتر طول، در سن من.
- مترو Üsküdar-ümraniye-Çekmöy: 20 کیلومتر طول، در حال ساخت.
-
Kabataş- مترو محمودبی: برای ساخت مدل ساخت - بهره برداری - انتقال 24.5 طول در انتظار تصویب هیئت عالی برنامه ریزی است.
<
p style = "text-align: center؛">
<
p style="text-align: right;">منبع: اخبار
اولین نفری باشید که نظر می دهید