با وجود اینکه ترکیه ارزش ایستگاه حیدرپاشا را که قرار است به یک مرکز فرهنگی تبدیل شود، نمی داند، اما همچنان خیره چشم جهان است.
روزنامه اینترنتی آمریکایی هافینگتون پست 11 ایستگاه قطار در جهان را انتخاب کرده است. رتبه بندی نشده است، اما ایستگاه حیدرپاشا در صدر فهرست قرار دارد.
ایستگاه قطار حیدرپاشا، استانبول، ترکیه
حیدرپاشا که در سمت آسیایی تنگه بسفر قرار دارد، تا همین اواخر پرکاربردترین ایستگاه قطار در ترکیه بود. این ساختمان که از نظر ظاهری شبیه یک کلیسای جامع است، در سال 1908 توسط معماران آلمانی Otto Ritter و Helmuth Cuno ساخته شد. متأسفانه سال گذشته در اثر آتش سوزی سقف این بنای تاریخی آسیب دید.
ایستگاه مرکزی، آنتورپ، بلژیک
ایستگاه مرکزی که نسبت به یک پایانه معمولی با سقف گنبدی شکل، سقف طاقدار آهنی و شیشه‌ای «آذین‌شده» به نظر می‌رسد، دارای یک مرکز خرید و 30 فروشگاه الماس است.
ایستگاه آتوچا، مادرید، اسپانیا
اولین ایستگاه راه آهن مادرید که در سال 1851 افتتاح شد، سالانه 16 میلیون مسافر دارد. همچنین دارای یک باغ گیاه شناسی است. متأسفانه، او را به خاطر بمب گذاری 11 مارس 2004 که در آن نزدیک به 200 نفر کشته شدند، به یاد می آورند.
ایستگاه کراس جنوبی در ملبورن، استرالیا
ساترن کراس، یکی از پرکاربردترین ایستگاه های ملبورن، با طراحی آینده نگر خود جلب توجه می کند. سقف موج مانند طرح Nicholas Grimshaw هم ظاهر خوبی دارد و هم دارای سیستم تهویه طبیعی است.
ایستگاه Lowenhaus، اینسبروک، اتریش
ایستگاه Löwenhaus در یک پا مجموعه ای از چهار ایستگاه قطار به هم پیوسته، بین کوه های اینسبروک و هافلکار قرار دارد. نام پشت کانسپت معماری معمار معروف زاها حدید است.
ترمینال چاتراپاتی شیواجی، بمبئی، هند
این ایستگاه که در فهرست میراث جهانی یونسکو نیز قرار دارد، پرکاربردترین ایستگاه در هند است. این ساختمان که توسط معمار فردریک ویلیام استیونز طراحی شده است، ترکیبی از معماری گوتیک ویکتوریایی و معماری سنتی هند است.
ایستگاه استراسبورگ، استراسبورگ، فرانسه
La Gare de Strasbourg، ساخته شده در سال 1883 و طراحی شده توسط معمار ساکن برلین، یوهان جاکوبستال، بیشتر به دلیل پوشش شیشه ای تخم مرغ مانند خود که در سال 2007 به ساختمان اضافه شد، مشهور است. این طرح برنده جایزه از یک صفحه شیشه ای منحنی ۱۲۰ متری تشکیل شده است.
ایستگاه راه آهن کوالالامپور، مالزی
این ایستگاه که منعکس کننده سبک موری ها است، به جای یک مرکز حمل و نقل شبیه یک قصر است. معمار ایستگاه، که در سال 1910 تکمیل شد، ABHubbock است. می توان گفت ترمینالی که بخشی از ترافیک خود را به ایستگاه جدید KL Sentral منتقل کرد، همچنان اهمیت خود را حفظ کرده است.
ایستگاه Cascada de la Macarena، پاتاگونیا، آرژانتین
این ایستگاه که «ترمینال در انتهای جهان» نیز نامیده می شود، آخرین ایستگاه جنوبی ترین شبکه راه آهن جهان است. این ایستگاه که قبلا در زندان Ushuaia خدمت می کرد، اکنون مورد علاقه تورهای گردشگری است.
ایستگاه راه آهن کوهستان تانگگولا، تبت
5068 متر ارتفاع، این ایستگاه عنوان مرتفع ترین ایستگاه جهان را به خود اختصاص داده است. این ایستگاه که در بالاترین نقطه راه آهن چینگهای-تبت واقع شده است، تبت را به سایر نقاط چین متصل می کند.
ایستگاه کانازاوا، ایشیکاوا، ژاپن
ایستگاه کانازاوا که در سال 2005 تکمیل شد، چه سنتی و چه آینده نگر، دارای یک در چوبی «تسوزومی» با بند انگشت های سنتی است که یادآور طبل های ژاپنی است، و همچنین ورودی گنبدی، لعاب دار و با سقف فولادی.
