مشاور شهردار کلان شهر بورسا و مهندس مکانیک طاها آیدین در مورد خط تراموا Sculpture-Garaj (T1) و اولین تراموا داخلی ترکیه، "کرم ابریشم" ارائه کرد. آیدین با بیان اینکه تمامی ویژگی های شهر و مطالعات انجام شده را در حین توسعه فناوری در نظر گرفته اند، تولید تراموا داخلی را پروژه چشم انداز آنها دانست. آیدین، که می‌خواست انتقادها با تجهیزات فنی پایه‌گذاری شود، گفت: «این پروژه قرار بود ابتدا در بورولاش آغاز شود. اما دیدیم که با قانون گذاری و بروکراسی نمی توان پروژه را تکمیل کرد. فهمیده شد که باید آن را به بخش خصوصی منتقل کنیم. یک واگن حدود 8 تریلیون قیمت دارد. از آنجایی که 4 نفر از آنها یک قطر را تشکیل می دهند، به 32 تریلیون می رسد. این پول تا الان به خارج از کشور می رفت. هدف این بود که اطمینان حاصل شود که ارزش افزوده در ترکیه در اسرع وقت باقی می ماند. از این نظر باید این پروژه را تحسین کرد. در حال حاضر بورسا به 50 واگن نیاز فوری دارد. این باید هر چه زودتر انجام شود تا پول در کشور بماند. ما خودرویی تولید خواهیم کرد که با استانداردهای اروپایی مطابقت داشته باشد و آزمایشات را 100 درصد پشت سر گذاشته باشد. در واقع خودروی تولید شده 98 درصد داخلی است. ما حتی مغز وسایل نقلیه را تولید کردیم. چون در خارج از کشور فقط برای مغزش 2 و نیم میلیون یورو خواسته اند. شما هر بار کدها را چاپ می کنید. شما با چسبیدن به آنها هزینه می کنید. ما به این نقطه رسیده‌ایم که فناوری را با تولید مغز به صورت محلی بفروشیم.»
