Halkalıبازسازی خطوط حومه شهر در پروژه مارمارای آغاز شده است که بر اساس بهبود سیستم راه آهن حومه استانبول از استانبول تا گبزه و ساخت گذرگاه لوله ای بسفر راه آهن است.
Halkalıدر پروژه مارمارای که بر اساس بهبود سیستم راه آهن حومه استانبول از استانبول تا گبزه و ساخت گذرگاه لوله ای بسفر راه آهن است، بازسازی خطوط حومه آغاز شده است. تخریب در محدوده بازسازی آغاز شد. گبزه-Halkalı مهمت علی بولوت، مدیر کل شرکت خدمات تخریب و آواربرداری ساختمانی MTKA، که با عقد قرارداد با شرکت اسپانیایی برنده مناقصه بهسازی خطوط حومه شهر، اولین مرحله تخریب را بر عهده گرفت. بولوت گفت: ما کار تخریب مرحله اول از گبزه تا پندیک را بر عهده گرفته ایم و به سه مرحله دیگر متعهد هستیم.
بولوت تصریح کرد: در فاز اول به طول تقریبی 22 کیلومتر، 5 پل روگذر بزرگراه، 8 زیرگذر بزرگراه، 7 پل تقاطع رودخانه، 11 زیرگذر عابر پیاده، 5 روگذر عابر پیاده، 11 ایستگاه و 46 ساختمان مصادره شده تخریب می شود.
در مجموع 200 ساختمان تخریب خواهد شد
شروع از Gebze Halkalıبا بیان اینکه حدود 62 ساختمان تخریب خواهند شد، از جمله خانه های متروکه در امتداد خط 200 کیلومتری که تا استانبول می رود، ساختمان هایی که به این دلیل که مانعی برای خط قطار جدید، سازه های ایستگاه و آشیانه های تعمیر و نگهداری قطار هستند، سلب مالکیت شدند. بولوت با بیان اینکه 60 ایستگاه، 30 روگذر بزرگراهی، 40 زیرگذر بزرگراهی کلنگ زنی می شود، خاطرنشان کرد: 75 زیرگذر عابر پیاده، 35 روگذر عابر پیاده، 30 پل عبور رودخانه و 90 کانال عبور آب حذف می شود.
منبع: http://www.izmiremlakhaber.com
اولین نفری باشید که نظر می دهید