وزارت حمل و نقل و شهرداری کلانشهر استانبول برای «استانبول آینده» آستین ها را بالا زدند. Kadıköyپس از اینکه خط متروبوس Avcılar به Beylikdüzü گسترش یافت، دکمه مترو Bakırköy-Beylikdüzü فشار داده شد.
ما به SİLİVRİ خواهیم رفت
طبق اخبار منتشر شده در ستاره، خط دیگر مترو که از ایستگاه اتوبوس به استادیوم المپیک می رسد، از طریق Ispartakule به Tüyap کشیده می شود. بعد از Tüyap، متروها با یک خط به سیلیوری می روند. حمل و نقل از استانبول قدیمی به استانبول جدید بدون هیچ گونه انتقالی انجام می شود.
به گزارش ارجان سکی از روزنامه ترکیه؛ با تصویب قانون تحول شهری در مجلس، همه نگاه ها دوباره به استانبول معطوف شد. تحت رهبری وزارت محیط زیست و شهرسازی، برنامه ریزی شده است تا شهروندان ساکن در ساختمان های پرخطر تشویق شوند تا به پروژه های انبوه مسکن در مناطق امن منتقل شوند.
جاده ها در TÜYAP به هم می رسند
Beylikdüzü یکی از محبوب ترین مناطق مسکونی انبوه در استانبول است. حتی خانه های متروپولیتن با وجود گذشت 20 سال هنوز یک شهرک ترجیحی هستند. Kadıköyگسترش خط متروبوس از Avcılar به Beylikdüzü جذابیت منطقه را بیشتر کرد. به پروژه های در حال ساخت ارزش افزود. با این حال، دیگر یافتن مکانی برای پروژه های بزرگ در Beylikdüzü آسان نیست. به این ترتیب ستاره همسایه مرزی اش اسنیورت نیز درخشید. در امتداد بزرگراه E-5، پروژه های بلندپروازانه شروع به رشد کردند. Tuyap که در وسط مثلث Beylikdüzü، Esenyurt و Büyükçekmece قرار دارد، مرکز محل تلاقی همه جاده‌ها خواهد بود.
مترو باکیرکوی-بیلیکدوزو
طبق برنامه ریزی شهرداری کلانشهر استانبول، پیش بینی می شود که در آینده 2 میلیون نفر در منطقه بین دریاچه های Büyükçekmece و Kuçukçekmece در استانبول زندگی کنند. پس از گسترش خط متروبوس به Beylikdüzü، دکمه مترو Bakırköy - Beylikdüzü با همکاری وزارت حمل و نقل و شهرداری کلانشهر استانبول فشار داده شد. این خط از شهرک های شمال بزرگراه D-100 بین باکرکوی و کوچوکچکمجه می گذرد. پس از K.Cekmece، کریدور بزرگراه D-100 را دنبال می کند و به مرکز نمایشگاه Tüyap در Beylikdüzü ختم می شود.
مترو ISPARTAKULE-BEYLIKDUZU
منطقه Bahçeşehir-Ispartakule که مناطق مسکونی انبوه در آن متمرکز شده است نیز در شبکه جدید متروی استانبول گنجانده شده است. تصمیم گرفته شد خط مترو که از ایستگاه اتوبوس شروع می‌شود و از طریق Bağcılar به Başakşehir ادامه می‌یابد، ابتدا به Ispartakule و سپس به Beylikdüzü از روی استادیوم المپیک ادامه می‌یابد.
انتظار می رود که بخش مترو Otogar-Bağcılar-Kirazlı- İkitelli- Başakşehir بین Kirazlı و Başakşehir در ماه اوت سال جاری به بهره برداری برسد. بخش سبک مترو که ایستگاه اتوبوس Bağcılar Meydan-Kirazlı را تشکیل می دهد، قرار است در نیمه دوم سال 2013 با مسافران به بهره برداری برسد.
خطوط مترو Beylikdüzü و Ispartakule-Beylikdüzü از باکرکوی با پروژه کانال استانبول در سال های آینده ترکیب خواهند شد. قطارهایی که از این دو خط می آیند پس از توقف TÜYAP در یک خط به سیلیوری می روند. حمل و نقل از استانبول قدیمی به استانبول جدید بدون هیچ گونه انتقالی انجام می شود.
خط 25 کیلومتری
19 ایستگاه در خط مترو Bakirköy-Beylikdüzü وجود خواهد داشت. تقریباً تمام این خط 25 کیلومتری به صورت تونل زیرزمینی ساخته خواهد شد.
منبع: نیوز
اولین نفری باشید که نظر می دهید