Marmaray in Numbers: آثار Marmaray که آسیا و اروپا را به هم متصل می کند رو به پایان است. تاکنون 11 کیلومتر ریل اعم از خروجی و برگشتی ریل گذاری شده است. پس از مونتاژ ریل ها، تست درایوها آغاز می شود. از سوی دیگر، سیستم تهویه، اعلام حریق، روشنایی، تزئینات دائمی ایستگاه و ساخت پله های دسترسی با شتاب ادامه دارد.
عملیات ریل گذاری به سرعت در مارمارای ادامه دارد که به عنوان پروژه قرن تلقی می شود. در مجمع ریلی که توسط نخست وزیر رجب طیب اردوغان در 14 ژانویه 2012 آغاز شد، زمان تونل های لوله فرا رسید. نصب ریلی که از Ayrılıkçeşme شروع شد تا تونل های لوله گسترش یافت. تاکنون 11 کیلومتر ریل در دو جهت خروجی و برگشتی ریل گذاری شده است. کار برای نزدیک کردن دو طرف تنگه بسفر با ریل تا پایان تابستان به پایان می رسد. کار بر روی پروژه Marmaray که شامل عمیق ترین تونل های لوله ای غوطه ور در جهان است، ادامه دارد. در مرحله اول، کار ریل گذاری در خطی که بین Ayrılıkçeşme و Kazlıçeşme باز می شود به تونل های لوله رسید. تاکنون 11 کیلومتر ریل در هر دو جهت بین آیریلیکچشمه و کازلیچشمه کشیده شده است، جایی که نخست وزیر اردوغان اولین نصب ریل را انجام داد. در مجموع 27 کیلومتر ریل بین Ayrılıkçeşme و Kazlıçeşme به طول 54 کیلومتر کشیده خواهد شد. در این پروژه که روزانه 120-150 متر ریل نصب می شود، ماهانه 3-4 کیلومتر ریل نصب می شود. پس از اتمام مونتاژ ریل که با محاسبات میلیمتری گذاشته شد، تست درایوها آغاز خواهد شد. از سوی دیگر در حالی که ریل گذاری در تونل های تیوب ادامه دارد، سیستم تهویه، اعلام حریق، روشنایی، تزئینات دائمی ایستگاه و ساخت پله های حمل و نقل ادامه دارد.
در محدوده پروژه مارمارای، در مجموع 40 ایستگاه در دو طرف آسیایی و اروپایی وجود خواهد داشت. یک قطار می تواند هر 75 دقیقه یک بار در خط حرکت کند که 2 هزار مسافر در ساعت را در یک جهت جابه جا می کند. با تکمیل پروژه، فاصله بین Üsküdar و Sirkeci تنها به 4 دقیقه کاهش می یابد، از Söğütlüçeşme تا Yenikapı در 12 دقیقه، از Bostancı تا Bakırköy در 37 دقیقه، از Gebze. Halkalı105 دقیقه دیگر به آن می رسید. هنگامی که مارماری، جایی که قطارهای مسافربری در روز و قطارهای باری در شب تردد می کنند، راه اندازی شود، مسافرانی که از قارص سوار قطار می شوند، می توانند با سیستم ریلی که با اروپا ادغام می شود، در آلمان یا فرانسه پیاده شوند. .
مارماری در اعداد
طول کل خط: 76,3 کیلومتر
طول بخش مترو سطحی: 63 کیلومتر
تعداد ایستگاه های سطحی 37
بخش تقاطع لوله راه آهن بسفر طول کل 13,6 کیلومتر
طول تونل لوله حفاری شده: 9,8 کیلومتر
طول تونل لوله غوطه ور: 1,4 کیلومتر
طول تونل برش 2,4 کیلومتر
تعداد ایستگاه های مترو 3
طول ایستگاه: (حداقل) 225 متر
تعداد مسافر برای جابجایی در یک جهت: (یک طرفه در ساعت) 75 هزار
حداکثر سرعت: (ساعت) 100 کیلومتر
سرعت تجاری: (ساعت) 45 کیلومتر
تعداد سفر با قطار: 2-10 دقیقه
تعداد خودرو: 440 دستگاه
اولین نفری باشید که نظر می دهید