کارهای زیرساختی İZBAN که حدود 150 پرسنل در آن کار می کنند، با سرعت کامل ادامه می یابد. پیش بینی می شود کار در حال انجام خط دوم در پانچار محلسی تا پایان سال به پایان برسد.
کاری که در 10 نوامبر 2011 در محدوده گسترش خط راه آهن سبک ALIAGA-Menderes تا Torbalı آغاز شد با سرعت تمام ادامه دارد. 50 درصد از کارهای زیرساختی خط دوم که توسط شرکت Gürsesli İnelsan انجام شده است انجام شده است. شرکت پیمانکاری که مناقصه احداث این خط 30 کیلومتری را دریافت کرده است، عملیات خاکبرداری و پرکردن را در منطقه پانچار انجام می دهد. تیم ها پس از اتمام کار پرکردن در محدوده 25 کیلومتری، پس از پرکردن محوطه 5 کیلومتری اقدام به ریل گذاری می کنند. پیش بینی می شود کارهای زیربنایی که حدود 150 پرسنل در آن مشغول به کار هستند تا پایان سال تکمیل شود. در طول خط 30 کیلومتری، نرده های آهنی 2,5 متری در سمت راست و چپ راه آهن قرار می گیرد.
ریل در آگوست خوب است
با گنجاندن TORBALI در پروژه، خط IZBAN به 110 کیلومتر افزایش می یابد. پس از زیرساخت ها و ریل گذاری خط دوم، شرکت گورسسلی خط را در مرداد ماه تحویل خواهد داد. یک شرکت متفاوت کار برق رسانی را در خط دوم انجام خواهد داد. خطی که آماده می شود با سیستم برق کار می کند. با این حال، این خط می تواند توسط قطارهایی که در صورت نیاز با برق کار نمی کنند نیز مورد استفاده قرار گیرد. در محدوده خط اضافی که قرار است به سیستم حومه آلیاگا- مندرس ساخته شود، یک ایستگاه دیگر در تکلی، پانچار، روستای دیولی، توربالی و تپکوی پس از ایستگاه کومائوواسی ساخته خواهد شد. با راه اندازی این خط، مسافرانی که از علیاغا و مرکز شهر سوار می شوند، این امکان را خواهند داشت که با خیال راحت، سریع، بدون وقفه و راحت به تربالی سفر کنند. مسافران Selçuk، Bayındır، Tire و Ödemiş همچنین می توانند با سیستم ریلی از Torbalı به مرکز ازمیر و از آنجا به Aliağa سفر کنند. با راه اندازی این خط، طی 30 تا 25 دقیقه مسافت 26 کیلومتری توربالی تپکوی تا کومائواسی را می توان طی کرد. پس از راه اندازی خط تربالی، برنامه ریزی شده است که این خط تا سلجوک گسترش یابد.
منبع: http://www.egehaberi.com.tr
اولین نفری باشید که نظر می دهید