محمود اوغلو، به عنوان اتاق معماران، ایده ما این است که راه آهن را بدون ایجاد ناسیونالیسم منطقه ای به پروژه Ovit اضافه کنیم. اگر از منظر پولی که باید هزینه شود نگاه کنیم، این همان چیزی است که برای استفاده صحیح از ثروت ملی لازم است.»
مصطفی محمود اوغلو، رئیس اتاق معماران و مهندسان ترکیه (TMMOB) شعبه ریزه، اظهار داشت که در برنامه ای که در آن پروژه راه آهن ارزینجان-ترابزون توضیح داده شد، با دعوت از شعبه ترابزون اتاق معماران شرکت کرد و گفت: «از من دعوت شده بود. به برنامه ای با این موضوع در مرکز فرهنگی حمامی زاده ترابزون. قبل از رفتن به این برنامه تحقیقی انجام دادم. در سال 2006 زیرساخت های این پروژه آماده شد. هدف این پروژه یک پروژه مستقر در ترابزون از ارزینجان تا سواحل دریای سیاه است. این پروژه موفقیت بوروکراسی ترابزون است. از یادگیری این موضوع ناراحت شدم. چرا ما به عنوان ساکنین ریزه تونل اویت را می خواهیم؟ ما می خواهیم منطقه خاورمیانه و جنوب شرقی آناتولی به دریای سیاه متصل شود و از این طریق ترکیه را به قفقاز و آسیای مرکزی متصل کنیم. دریای سیاه با پروژه تونل اویت به جنوب متصل خواهد شد که قرن ریزه را رقم خواهد زد. وی گفت: در حالی که این پروژه در حال اجراست، راه آهن نیز باید در کنار آن اضافه شود.
اویت بدون راه آهن تبدیل به یک جاده مرتفع می شود!
محمود اوغلو گفت: «اگر راه آهن به پروژه تونل اویت اضافه نشود، این جاده با جاده فلات تفاوتی نخواهد داشت. در تحقیقات TCDD، خط سریع السیر آناتولی شمالی که آنکارا - منطقه سیواس جنکایا را به قارص متصل می کند، با اتصال از این خط، ایده آل ترین راه رسیدن به ریزه از طریق تونل اویت از طریق ارزروم و سپس به سارپ است. در حالی که جاده Ovit که سودآورترین پروژه است متوقف شده است، انتخاب مسیری متفاوت به راه آهن به معنای هزینه اضافی است. به عنوان اتاق معماران، ایده ما این است که راه آهن را بدون ایجاد ناسیونالیسم منطقه ای به پروژه Ovit اضافه کنیم. اگر از نظر پولی که باید هزینه شود نگاه کنیم، این همان چیزی است که برای استفاده صحیح از ثروت ملی لازم است.»
محمود اوغلو اظهار داشت: وظیفه سیاستمداران در این مرحله گرد هم آوردن سازمان های غیردولتی مربوطه و تعیین مناسب ترین استراتژی برای منافع ریزه است. محمود اوغلو گفت: بندر توسعه خواهد یافت و دریچه جنوب به دریا خواهد بود. علاوه بر این، تاجری که در منطقه سرمایه گذاری می کند، در صورت وجود راه آهن، حمل و نقل جاده ای انجام نمی دهد. اگر راه آهن به شهر ما نیاید، آوردن تجار برای سرمایه گذاری در شهرمان سخت می شود.
اولین نفری باشید که نظر می دهید