معاون MHP استانبول D. Ali Torlak اظهار داشت که در زمان دولت AKP مشکلات دائمی در راه آهن وجود داشت و اظهار داشت که مسیرهای قطار سریع السیر باید به خطوط حفاظت شده با امنیت بالا مجهز شوند.
علاوه بر این، معاون MHP استانبول، D. علی تورلک، که اظهار داشت در چارچوب اقدامات امنیتی اتخاذ شده در مسیر قطار سریع السیر، باید به شهروندان ما که در مجاورت زندگی می کنند و به دامداری اشتغال دارند نیز ارائه شود. از تغییر مداوم تاریخ تکمیل پروژه قطار سریع السیر استانبول - آنکارا انتقاد کرد.
براساس آخرین اظهارات وزیر بینالی یلدیریم، تاریخ تکمیل پروژه قطار سریع السیر استانبول - آنکارا که در مجموع 533 کیلومتر طول دارد، سال 2013 است. با این حال، با توجه به اظهارات قبلی خود، معاون MHP استانبول، D. Ali Torlak، که اظهار داشت که ورود قطار سریع السیر در این تاریخ با تردید دیده می شود، سوالات زیر را از وزیر حمل و نقل، امور دریایی و ارتباطات پرسید.
1- آیا به نظر شما خطوط امنیتی در مسیرهای YHT کافی است؟ در صورت کافی، چه اقداماتی انجام شده است؟ می توانید توضیح دهید؟
2- دلایل عدم تکمیل پروژه قطار سریع السیر آنکارا-استانبول که تاریخ اتمام آن دائماً در حال تغییر است، در زمان مقرر به اتمام نرسیده است؟ کی همه چی تموم میشه؟ میشه تاریخ دقیقی در این مورد بدید؟
3- هزینه پروژه YHT بین آنکارا - اسکی شهیر چقدر است؟ چقدر مناقصه شد؟ مبلغ پرداختی تاکنون چقدر بوده است؟ آیا انحرافی از ارزش ارزیابی مناقصه وجود دارد؟ اگر بله، دلیل چیست؟ چقدر انحراف وجود داشته است؟
4- هزینه پروژه YHT بین آنکارا و قونیه چقدر است؟ چقدر مناقصه شد؟ مبلغ پرداختی تاکنون چقدر بوده است؟ آیا انحرافی از ارزش ارزیابی مناقصه وجود دارد؟ اگر بله، دلیل چیست؟ چقدر انحراف وجود داشته است؟
منبع: etikhaber
اولین نفری باشید که نظر می دهید