پروژه «تلکابین و سیستم کمربند متحرک قلعه آلانیا» که انگیزه جدیدی را برای گردشگری آلانیا به ارمغان می آورد و پیش بینی می شود حدود 8 میلیون لیر هزینه داشته باشد، به اتفاق آرا از شورای شهر تصویب شد.
جلسه فوریه شورای شهرداری آلانیا به ریاست شهردار حسن سپاهیوغلو در ساعت 14.00:2012 در سالن جلسات شورای شهرداری تشکیل شد. همه اعضای شورا به جز Kadriye Görücü عضو حزب عدالت و توسعه و مصطفی کوچوکر مستقل در جلسه شرکت کردند. تصمیمات کمیته بودجه که شامل برنامه ویزای کارگری، برنامه تغییر موقعیت های شغلی افسران، نرخ پرداخت تکمیلی پرسنل قراردادی در سال 1770، کار قراردادی اردم دمیر با 723 دستمزد خالص و XNUMX پرداخت اضافی، تصمیمات کمک هزینه موتورسیکلت علی رضا وورال و مصطفی تونا بود. به اتفاق آرا تصویب شد.
از جمله تصمیمات کمیسیون پهنه بندی، طرح حفاظت از محوطه باستانی و منطقه انتقال تاثیر، محوطه باستانی کادی پاشا محلسی، قطعه 511 بلوک 2 Hacet Mahallesi، اصلاح پهنه بندی، درخواست تغییر پهنه بندی شهرداری توسمور با گنجاندن جاده مورد نظر در پارک تامین می شود، شهرداری توسمور استفاده خواهد کرد. برای مصارف غیرکشاورزی در طرح محیط زیست تصویب شد که به اتفاق آرا اعضای مجمع تصویب شد. به درخواست سپاهیوغلو موضوع تله کابین به کاله که دستور کار اصلی جلسه گذشته را تشکیل می دهد در محیط دیجیتال برای اعضای شورا تشریح شد.
پروژه «تلکابین و سیستم کمربند متحرک قلعه آلانیا» که انگیزه جدیدی را برای گردشگری آلانیا به ارمغان می آورد و پیش بینی می شود حدود 8 میلیون لیر هزینه داشته باشد، به اتفاق آرا از شورای شهر تصویب شد. این تله کابین که قرار است در منطقه داملاتاش ساخته شود، از ساحل داملاتاش شروع و به دامنه قلعه تاریخی آلانیا ختم می شود. این پروژه که توسط حسن سپاهیوغلو شهردار آلانیا در دستور کار قرار گرفت، دیروز در جلسه شورای شهر مورد بحث و بررسی قرار گرفت. مصطفی بربر اوغلو، سرحات کیش، عادل اوکور، اعضای حزب عدالت و توسعه، با نگرانی از اینکه قلعه آلانیا ممکن است بر شکل ظاهری آن تأثیر منفی بگذارد، توجه خود را به این واقعیت جلب کردند که این پروژه باید پس از مشورت با وزارتخانه‌ها و سازمان‌های غیردولتی مربوطه اجرا شود.
پروژه "تلکابین و سیستم کمربند متحرک قلعه آلانیا" که برای بهبود شبکه حمل و نقل ترافیک به قلعه آلانیا که نامزد فهرست میراث فرهنگی جهانی سازمان آموزشی، علمی و فرهنگی ملل متحد (یونسکو) است، تهیه شده است. در جلسه مجمع شهرداری آلانیا مطرح شد. شهردار حسن سپاهی اوغلو که این پروژه را به اعضای شورا معرفی کرد، گفت: خط تله کابین از محل داملاتاش شروع و به منطقه احمدک در قلعه آلانیا ختم می شود.
سپاهی اوغلو با بیان اینکه کابین های حامل 8 نفره و در فاصله 600 متری کار خواهند کرد، گفت: اتوبوس های بزرگ تور برای انتقال گردشگران به قلعه آلانیا درست نیست. برای این کار، پروژه قطار شیبدار را توسعه دادیم. اما از آنجایی که این پروژه برای ساختار زمین شناسی قلعه مناسب نیست، پیشنهاد یونسکو برای تهیه طرح حمل و نقل جایگزین ارائه شد. ما فکر می کنیم که پروژه تله کابین به اعتبار قلعه آلانیا کمک خواهد کرد. هزینه این پروژه حدود 8 میلیون لیر برآورد شده است. تامین این موضوع با بودجه شهرداری بسیار سخت است. بنابراین، می‌توانیم مدل ساخت-عملیات-انتقال را اعمال کنیم.»
مصطفی بربراوغلو، نماینده حزب عدالت و توسعه گفت: «مالک واقعی این قلعه، وزارت فرهنگ و گردشگری است. همچنین باید نظر شورای شهر و اتاق معماران را جویا شد. تنها نگرانی ما در مورد سیلوئت قلعه است که کاندیدای فهرست میراث جهانی یونکو است. این پروژه بسیار مهم است زیرا می تواند تا 6 سال به آلانیا کمک اقتصادی کند. برای تردیدهایی که در مورد سیلوئت داریم، می خواهیم با سازمان های مربوطه ملاقات کنیم و از آنها درخواست اجرا کنیم. ما این مذاکرات را با سازمان‌های آلانیا ظرف یک هفته به پایان خواهیم رساند.»
سردار نویان نماینده مردم CHP با یادآوری اینکه سپاهیوغلو پروژه قطار شیبدار را قبل از انتخابات راه اندازی کرد، گفت: شما اکنون می گویید که این پروژه برای ساختار زمین شناسی قلعه مناسب نیست. معلوم می شود که شما امکان سنجی پروژه های انتخاباتی را که مطرح کرده اید بررسی نکرده اید.» ابراهیم گوروش از MHP نیز گفت که آنها با تبیین خوب این پروژه برای مردم موافق تحقق این پروژه هستند. علاوه بر این، نویان اظهار داشت که پروژه تله کابین باید توسط تراموا با خطوط داملاتاش تا میدان ایسکله پشتیبانی شود. در رای گیری که بعدا برگزار شد، به اتفاق آرا پذیرفته شد که این پروژه در طرح پهنه بندی گنجانده شود.
