شهردار شهرداری سامسون، یوسف ضیا ییلماز، اعلام کرد که آماده‌سازی پروژه ساخت‌وساز را برای گسترش مسیر سیستم ریلی، که ترافیک شهری را تا حد زیادی کاهش می‌دهد، تا خانه‌های شهرداری آغاز کرده‌اند.
شهردار یلماز با بیان اینکه دستورات لازم را به پرسنل مربوطه داد، خاطرنشان کرد: طرح 50 هزار نفری را در مجلس برای توسعه مسیر بین فرودگاه چارشامبا تا شهر تافلان در نظر گرفته‌اند و 5 هزار و XNUMX نفر نیز در راه است.
شهرداری کلان شهر که حمل و نقل شهری سامسون را که روز به روز بر جمعیت آن افزوده می شود، با طرح جامع ساماندهی می کند، در تلاش است تا سیستم ریلی سبک را که یک پروژه بزرگ در حمل و نقل است، به شهر بیاورد و منسوخ شده را بازنگری کند. سیستم های حمل و نقل عمومی شهردار کلانشهر یوسف ضیا یلماز در بیانیه خود در این باره گفت که حمل و نقل شهر باید به طور قطع تسهیل شود.
شهردار یلماز با بیان اینکه مردم سامسون سیستم ریلی را که جایگزینی برای حمل و نقل چرخ دار بین شهر و دانشگاه است، دوست دارند و می پذیرند، گفت: «16 قطار وجود دارد و همه آنها پر هستند. اکنون مردم قطارهای اضافی می خواهند. ما در حال آماده سازی برای یافتن راه حلی برای درخواست های قطار اضافی هستیم. ما قراردادهای خود را با سازندگان قطار در جهان افزایش خواهیم داد. ما مجبور نیستیم از یک شرکت خرید کنیم. ما با پول خودمون نو و با کیفیت تر میخریم. ما باید در یک یا دو سال 10 قطار بخریم. در حال حاضر ابعاد آن را به خانه های شهرداری گسترش می دهد. کار با آن نه تنها گسترش مسیر به تالارهای شهر، بلکه افزایش تعداد قطارهای در حال حرکت است. ما آماده سازی پروژه ساخت و ساز را برای اطمینان از یکپارچگی شهرمان آغاز کردیم. از طرفی برای برقراری ارتباط در مورد تامین قطار به خارج از کشور سفر خواهم کرد. گفت.
رئیس جمهور یوسف ضیا یلماز، که گفت که سیستم ریلی آتاکوم را به مرکز جاذبه تبدیل کرد، جمعیت منطقه در یک سال 5 درصد افزایش یافت، 4 هزار خانه جدید ساخته شد، بلوارها و مراکز خرید جدید افتتاح شد، تأکید کرد که آنها این کار را انجام خواهند داد. ادامه پروژه های حمل و نقل که ارزش شهر را افزایش می دهد.
"حمل و نقل چرخ دار فقط با اتوبوس خواهد بود"
رئیس یلماز با اشاره به اینکه آنها نمی‌خواهند مینی‌بوس‌ها و سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی مشابه را قربانی کنند، اما باید خودشان را اصلاح کنند، گفت: «آنها باید با بیان نیازهای امروزی خود را تغییر داده و متحول کنند. ما نمی گوییم، "تماس را خاموش کنید و ببینید چه کار می کنید". حمل و نقل سامسون را با آنها انجام می دهیم. بگذارید بنشینند، بیایند، بیایید در مورد داوری خود توافق کنیم و این سیستم را راه اندازی کنیم. آنها هر بار که به تأخیر می افتند به خود صدمه می زنند. بالاخره هماهنگی حمل و نقل شهر متعلق به شهرداری است. روشی که سایر روش های حمل و نقل می توانند با این قطار به طور متعادل کار کنند نیز یک موضوع پروژه ای است. در طرح جامع حمل و نقل هم مشخص شد. ما می خواهیم تجارت مینی بوس به تجارت اتوبوس بازگردد. این باید اتفاق بیفتد، اگر نه به طور ناگهانی. ما نمی گوییم قطار وجود خواهد داشت، اما حمل و نقل دیگری نمی خواهیم.
شهردار یلماز با تاکید بر اینکه آنها آرزوی حمل و نقل سامسون را ندارند، سخنان خود را اینگونه ادامه داد: «شاید در آینده حتی این سیستم ریلی را به آنها واگذار کنیم. این توسط شرکت Samulaş که ما تأسیس کردیم اداره می شود. شاید مینی بوس هایی که در آینده اتوبوس می شوند با هم متحد شوند و با پرداخت بیشتر از اجاره سالانه سامولاش سامولاش را بخرند. من حوصله ندارم با پول آنها مردم سامسون را محله یهودی نشین کنم. اگر درآمد شهرداری من افزایش پیدا کند، می گوییم بیا این کار را بکن. باید بگوییم. من همیشه به آنها اینگونه نگاه می کنم. ما صبورانه منتظریم.»
اولین نفری باشید که نظر می دهید