خوانندگان Constant Struggle به یاد دارند. سال‌ها پیش، ایلم به معرفی یک قطار سریع‌السیر بین آیدین و آنکارا پرداخت. این پخش سر و صدا کرد، مقامات TCDD از آنکارا به آیدین آمدند.
"ریل ها ضعیف هستند"
آنها در تحقیقات خود به این نتیجه رسیدند که مردم آیدین قطارهای پرسرعت نمی خواهند.
در صورت تمدید ریل، می توان این موضوع را در آینده در دستور کار قرار داد!» گفتند..تا جایی که من می دانم ریل بین ازمیر و افیون تجدید شد و خط تقویت شد.
قطار سریع السیر بین دنیزلی و استانبول حرکت می کند. تاجران دنیزلی عصر سوار قطار می شوند و صبح به استانبول می روند و دوباره از استانبول سوار قطار می شوند و صبح به دنیزلی بازمی گردند.
قرار دادن قطارهای سریع السیر بین آیدین و آنکارا بسیار مفید خواهد بود.
فکر می کنم مخصوصا برای خانواده های پرجمعیت، تاجران، سیاستمداران، دانش آموزان و ... مناسب است.
من فکر می‌کنم که این موضوع در دستور کار داخلی معاونت‌ها و سازمان‌های مردم‌نهاد قرار گیرد.
نه فقط برای حمل و نقل مسافر.
فکر می کنم برای حمل و نقل محصولات کشاورزی به آنکارا مناسب باشد.
قطارهای برقی پرسرعت در اروپا نقش بسیار مهمی در حمل و نقل بین شهرها داشته اند.
30 سال پیش با قطار برقی 5.5 ساعته از فرانکفورت به مونیخ رفتم.
در این سفر 5.5 ساعته بین ایستگاه های قطار هیچ معطلی وجود نداشت و به موقع به مونیخ رسید.
30 سال گذشت
ترکیه هنوز در حمل و نقل ریلی به آن نقطه نرسیده است (علی رغم همه بازسازی ها).
دلیل آن هم این است که قدرت های سیاسی سال های گذشته به موروثی DDY به عنوان یک فرزند ناتنی نگاه می کردند.
من به دولت AKP و وزیر حمل و نقل بینالی یلدیریم به دلیل اهمیتی که برای DDY در این زمینه قائل هستند تبریک می گویم.
امیدوارم که؛
پروژه قطار سریع السیر آنکارا آیدین آنکارا در دستور کار قرار گرفت و اقدامات لازم انجام شد.
