سلیمان کارامان مدیر کل راه‌آهن دولتی ترکیه (TCDD) گفت: راه‌آهن‌هایی که 154 سال است چرخ زنگ‌زده را می‌چرخانند، در 8 سال گذشته با تمام قوا تلاش کرده‌اند. ایجاد یک راه آهن شایسته شبکه راه آهن جدید.
برنامه اعطای لوح تقدیر به پرسنل موفق اداره منطقه چهارم TCDD در محل تأسیسات اجتماعی دانشگاه جمهوریت برگزار شد. سلیمان کارامان مدیر کل TCDD در سخنرانی افتتاحیه این برنامه گفت که در 4 سال گذشته آنها مانند یک دونده ماراتن بسیار سخت کار کرده اند. کارامان گفت: «آسان نیست، راه‌آهن‌هایی که 8 سال است چرخ زنگ‌زده‌ای را می‌چرخانند، سخت کار می‌کنند تا راه‌آهنی درخور شبکه راه‌آهن جدید ایجاد کنند.» ما 154 دستگاه تولید کردیم. پروژه های جدید در این دوره 8 ساله. گفت. مدیر کل کارامان با اشاره به اینکه کار ساخت خط قطار سریع السیر آنکارا - سیواس ادامه دارد، گفت: "امیدوارم در سال 80 در 2014 ساعت به سیواس برسیم نه 12 ساعت. حالا هرجا می رویم نام سیواس در راه آهن می آید. سیواس سزاوار آن است."
پس از سلیمان کارامان، مدیر کل TCDD، شهردار دوغان اورگوپ و سلامی اوزون، معاون حزب عدالت و توسعه سیواس، سخنرانی خوشامدگویی کردند. حبیپ سلوک معاون وزارت ترانسپورت نیز در این برنامه سخنرانی کرد. اعضای زن گروه کر TCDD که منتظر برگزاری کنسرت بودند، به سختی بایستند، زیرا سلوک سخنرانی خود را طولانی نگه داشت. برخی از اعضای گروه کر راه حل را پیدا کردند که در جایی که هستند بنشینند. تونچ تونچل مجری برنامه با طنزی به سلوک معاون وزیر که پس از سخنرانی وی که حدود یک ساعت به طول انجامید از تریبون پایین آمد، سرزنش کرد. تونجل گفت: معاون محترم وزیر در این برنامه سخنرانی کوتاهی داشت، امیدوارم در برنامه های دیگر کمی بیشتر صحبت کند. گفت. این برنامه با اهدای لوح قدردانی از پرسنل موفق TCDD و گرفتن عکس خانوادگی به پایان رسید.
نوشته شده توسط Süleyman KARAMAN
مدیر کل TCDD
مدیر کل TCDD
هنگام برنامه نویسی پروژه های کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت TCDD 8 سال پیش
همه راه آهن ها در حسرت "هیجان" هستند
آنها توانایی خود را بازیافتند. برای سالیان متمادی، همین برای نجات روز کافی بود.
تأسیس 155 ساله از فناوری راه آهن در جهان دور مانده است.
به عبارت دیگر "قطار را از دست دادم". افسرده بودند، تنها بودند، اعتماد به نفس خود را از دست دادند.
آنها از عضویت در یک سازمان گمشده و دائماً بازنده ناراضی بودند.
امروز راه آهن در 8 سال گذشته 80 پروژه را محقق کرده است.
دارای تجهیزات مدرن، ایجاد خطوط جدید،
مدیریت پیشرفته و سریع قطار که بسیاری از کشورهای جهان قادر به انجام آن نیستند.
مفتخرم که شروع کردم در این کتاب، هر یک از آنها کار فشرده، بزرگ است
ما 80 پروژه پر از صبر و اراده را به صورت خلاصه ارائه می کنیم. مشاهده خواهد شد که این
خاک کشور بعد از مدت ها تقریباً دوباره با راه آهن آشنا می شود.
شایان ذکر است: پروژه های TCDD در 8 سال گذشته در این کتاب گنجانده شده است.
به زمینه ها محدود نمی شود. هنوز آنقدر بالغ نشده است که در این کتاب گنجانده شود.
او پروژه های زیادی دارد. حمل و نقل بار بین خاور دور و کشورهای غربی
تلاش ما برای گفتن در بازار ایجاد شده توسط
در این کتاب نیست راه‌آهن‌های ترکیه اکنون از کره جنوبی به آلمان سفر می‌کنند.
ارتباط مستمر با کشورهایی در یک منطقه وسیع، از روسیه گرفته تا سوریه
در صورت. کلیه فعالیت های مرتبط با راه آهن در سطح بین المللی یا منطقه ای.
ما از نزدیک دنبال کننده جلسات و نمایشگاه ها هستیم.
به عبارت دیگر، به جای TCDD بدون چشم‌انداز، بدون برنامه، رنجش‌آمیز و فردای 8 سال پیش،
امروز به بخش راه آهن جهان که پویا است، بینش دارد و جهانی می اندیشد.
یک TCDD غول پیکر یکپارچه وجود دارد. آینده TCDD اکنون بزرگ است
برنامه نویسی با تفکر، البته راه آهن ارزش حمل و نقل ترکیه را دارد.
مطالبی که دولت ما داده است و مصمم است آن را به جایی که هست برساند
و حمایت اخلاقی
به عنوان TCDD، ما هم افزایی و تفکر بزرگی را که از دولت خود داریم، داریم.
ادامه می دهیم. ما در حال ساخت راه آهن ترکیه در سال 2015 هستیم.
بنابراین پس از 4 سال، اگر کتاب جدیدی در مورد پروژه های خود ویرایش کنیم،
TCDD را در مکانی بسیار متفاوت در دنیای راه آهن خواهید دید.
به طور خلاصه، هنوز کار بیشتری برای انجام دادن وجود دارد.
اولین نفری باشید که نظر می دهید