بخش IZBAN از پروژه EGERAY با مراسمی که در ایستگاه قطار تاریخی آلسانجاک در تاریخ 6 مارس 2011 در ساعت 15.30 برگزار شد، زنده شد. IZBAN که آلیاغا و مندرس را به هم متصل می کند، توسط رجب طیب اردوغان، نخست وزیر و کمال قلیچداراوغلو، رئیس حزب جمهوری خواه خلق، به بهره برداری رسید.
یک پروژه غول پیکر با همکاری وزارت حمل و نقل، TCDD و شهرداری کلان شهر ازمیر به منظور تولید راه حلی مدرن برای حمل و نقل عمومی شهری در ازمیر، سومین شهر بزرگ کشورمان، امضا شد.
TCDD در چارچوب پروژه؛ خط حومه دو خطی و تأسیسات برق رسانی، سیگنالینگ و مخابراتی در خطوط دو خط 79 کیلومتری Aliağa-Menemen-Basmane و Alsancak-Cumaovası ایجاد شده است. رفع کمبودهای زیرساختی؛ خط را تحت کنترل گرفت. ایستگاه های Egegent 2 و Ulukent با استانداردهای مترو بازسازی شدند.
TCDD این بخش را برای حمل و نقل مسافر و بار برای حدود 5 سال بسته است.
شهرداری کلانشهر ازمیر همچنین ساخت دو تونل 5.2 کیلومتری، بازسازی 25 ایستگاه، 25 زیرگذر و روگذر بزرگراه و مراکز نگهداری - تعمیر و انتقال را به پایان رساند.
او TCDD و شهرداری کلان شهر İzmir İZBAN A.Ş را تاسیس کرد تا مسئول عملیات سیستم حومه شهری باشد.
برای این پروژه 99 سری خودرو متشکل از 33 واگن از خارج خریداری شد.
IZBAN، طولانی ترین سیستم حومه ترکیه با اتصال فرودگاه. شروع از Aliağa از شمال، Menemen، Çiğli، Karşıyaka، آلسانجاک، شیرینیر، گازیمیر، فرودگاه عدنان مندرس و کومائواسی با مجموع 31 ایستگاه روزانه به 550 هزار مسافر خدمات رسانی خواهند کرد.
با سیستم مترو، فاصله بین Alsancak و Aliağa 60 دقیقه و فاصله Alsancak و Cumaovası 26 دقیقه است که در مجموع 86 دقیقه کاهش می یابد.
همانطور که مشخص است، پایه و اساس پروژه در 3 مارس 2006 تأسیس شد. Karşıyakaداخل پرتاب شد.
توسعه این پروژه به سایر مراکز فرهنگی و گردشگری نیز در دستور کار قرار گرفت.
در تاریخ 11.10.2004، یک پروتکل موافقتنامه مقدماتی به منظور عملیاتی کردن پروژه همکاری امضا شد.
